F11 ilmakompressori

[Kahimooni]

Mun N57 525 farkulla on ajettu rapiat 500 tonnia. Sama kompura yhä. Joskus kuivasin rakeet ja siitäkin on aikaa 200 tonnia.

-K

[Rattiukko]

Mistäpäin ne rakeet löytyy?

[Urpo_rotta]

Kompurasta

[Bulkka]

Täälläkin ilmajousituksen kanssa ongelmaa eli
- lähden ajamaan niin auto laskee perän alas.
-ensin teki sitä vain viileinä aamuina, nyt aina.
-auto sivuun ja moottori uudelleen käyntiin+kontti auki> perä nousee, paitsi ei enää ihan joka kerta. Jos saan perän nostettua ilmat yleensä pysyy seuraavaan käynnistykseen asti.
-paikallaan käynnissä ollessa perä pysyy ylhäällä, kuin myös seisonnassa.
-jos paikallaan käynnissä olevaa autoa heiluttaa, kompuran hurina alkaa ja perä laskee.
-istalla jos yrittää nostaa perää niin se kyllä käynnistää kompuran mutta perä tyhjenee entisestään.
-vikakoodina raise control time.

Tyhjennysventtiili tilattu, katsotaan oisko se vikana. Pitänee myös avata kompura ja kuivailla

[Urpo_rotta]

Tyhjennysventtiilille vaikuttaa hyvinki pitkälti

[HanSep57]

BMW 520dx F11 (vm. 2016) ilmajousiongelmia myös...

Ostin ko. auton 2021 ja siihen vaihdettiin ilmajouset (taakse) myyjäliikkeen toimesta ostohetkellä. En havainnut itse vuotoja mutta myyjäliike sanoi toisen ilmapussin vuotavan.
Sen jälkeen ei ilmajouset eikä kompura antanut viiteitä olemassaolostaan.
Keväällä 2025 huomasin ilmakompuran alkavan käymään päivittäin. Ajattelin ilmapussien vuotavan (Arnott) ja uudet pussit (Arnott) vaihdettiin Oulussa JR-Autocenterillä helmikuussa. Huoltomies mainitsi kompuran käyvän huonosti ja uusi kompura Arnott P3818 asennettiin pari viikkoa myöhemmin. Sen jälkeen kompressori on käynyt päivittäin useampaankin kertaan. Olen seurannut auton perän korkeutta mittaamalla lokasuojan kaaresta maahan ja mitta on ollut 69,5-70,5cm (molemmilla puolilla on ollut sama mitta). Kompura saattaa käydä aamulla n. 5sek ja kun ajan huoltamolle kahville sen jälkeen (ei aina) kompura käy taas. Mainitsen asiasta SAH-autohuollolle Oulussa ja he sanoivat sen olevan vielä normaalia ja kompuran käyntiääni johtuu siitä että tarvike kompura on äänekkäämpi. Kävin muissa asioissa JR-autocenterillä ja siellä tutkittiin asiaa saippuavettä ruiskuttamalla sekä tutkimalla korkeusantureiden dataa.
Saippuavesi ei paljastanut vuotoa. Korkeusanturit kuulemma toimivat mutta ihmettelivät miksi toisesta anturista tulee negatiivinen jännite verrattuna toiseen.
Onko nyt niin että autossa ei ole mitään vikaa ja kompuran äänihavainnot johtuvat tarvikekompurasta?

[VilleP]

Jos vaan tasaisella parkkeeraa, niin aika harvakseltaan kompura käy. Tarvike voi olla äänekkäästi, mutta kyllä tuon orkkiksen vaimean hurinan kuulee jos se käy. Eli kuulostaisi siltä että jotain feilua systeemissä on.

[HanSep57]

BMW 520dx F11 jatkoa...

Mistähän päästä tätä vikaa alkaisi ratkomaan jos merkkiliike (SAH BMW Oulu) ja BMW:n huoltoihin erikoistunut (JR-Autocenter) ei osaa sanoa ratkaisua.
Onko mahdollista että korkeusanturissa (tai molemmissa) jotain vikaa ? Tai onko mahdollista että korkeusanturin kiinnitys on irronnut tms. (JR-Autocenterin mukaan antureilta tulevat jännitteet (2V) olivat keskenään eri napaiset)
Vaihtamatta on vielä ilmaletkut jotka tulevat kompuralta ilmapusseihin.
Onko mahdollista uusia ilmaletkut ilmapussehin rikkomatta ilmapusseja? (vaihdon yhteydessä kuulemma puukotetaan pussi rikki jotta saadaan vanha pois)
Onhan Oulussa vielä BMW merkkihuolto Wetterillä... jospa sieltä apua löytyisi

[Nipea]

BMW 520dx F11 jatkoa...

Mistähän päästä tätä vikaa alkaisi ratkomaan jos merkkiliike (SAH BMW Oulu) ja BMW:n huoltoihin erikoistunut (JR-Autocenter) ei osaa sanoa ratkaisua.
Onko mahdollista että korkeusanturissa (tai molemmissa) jotain vikaa ? Tai onko mahdollista että korkeusanturin kiinnitys on irronnut tms. (JR-Autocenterin mukaan antureilta tulevat jännitteet (2V) olivat keskenään eri napaiset)
Vaihtamatta on vielä ilmaletkut jotka tulevat kompuralta ilmapusseihin.
Onko mahdollista uusia ilmaletkut ilmapussehin rikkomatta ilmapusseja? (vaihdon yhteydessä kuulemma puukotetaan pussi rikki jotta saadaan vanha pois)
Onhan Oulussa vielä BMW merkkihuolto Wetterillä... jospa sieltä apua löytyisi

Varmistaisin ensin että ilmapusseihin sekä kompuraan kiinnittyvät ilmaletkut on varmasti pohjassa asti, jos sieltä pääse ilma ulos, niin kompura pyörittää jatkuvasti.

Istalla tyhjentää pussit ja sen jälkeen irrottaa, niin tulee ehjänä. Puukottamalla pussit rikotaan siksi, jotta ne on nopeampi vaihdattaa.

[Urpo_rotta]

Se ilmaletku lähtee ihan 10mm lista-avaimella irti ja saman voi laittaa uuteen pussiin ellei välttämättä halua sitä mutteria vaihtaa

Kompuran päästä letku on helppo avata ja sieltä mää yleensä paineen päästänkin pois

Puukotus on vaan laiskuutta kun se väli missä nippa on, on vähän ahdas, tai että joutuu kompuran suojat ottaa pois.

En oo ikinä puukottanu ja ehkä 50 pussia oon vaihtanu