Ongelma tuli takaisin. Oisko vastaanottimessa kosketushäikkää? Missä tuon kaukosäätimen vastaanotin on? Ei viitsi koko autoa purkaa sitä etsiessä. Ei ollut takaikkunan reunassa.
-
-
Tsekkasin huvikseen tuota toimintaa ja näyttäisi että CAS prosessoi antenneilta tulevan datan. Antennit ovat vain sopivasti viritettyjä "johdopätkiä" ilman sen kummempaa järkeä. Sisään menee vain kaksi johtoa.Originally posted by pncnjam View Post
Jos nyt oikein tulkitsin niin antennit löytyvät keskikonsolin etu- ja takapäästä ilman comfort accessia.
kytkis:
Itse antenni:
Taaempi antenni
Etummainen antenni
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Noi tunnistavat, että avain on auton sisällä. Noiden lisäksi pitäisi olla radiovastaanotin, johon tulee kolme johtoa. TIS kertoo, missä kyseinen palikka on avomallisessa, muttei kerro missä se on farmarissa. Ilmeisesti pitää avata katon verhoilua.Comment
-
Itse vaihdoin omaan sedaniin juuri samaisen radiovastaanottimen ja se sijaitsi takana lasin ja katon rajassa. Tilasin purkuautosta kyseisen osan Liettuasta ja posteineen homma tuli maksamaan 30e. Ongelma tosiaan oli itsellä vain, kun aurinko on porottanut päivän kattoa. Ainakaan tähän mennessä ei ole ollut ongelmaa, mutta eipä ole pahemmin aurinkokaan paistanut.Originally posted by pncnjam View Post
Comment
-
Tässä on kaikkien antennien kytkentä:Originally posted by pncnjam View Post
Jäljelle jääneet vaihtoehdot lienevät nämä
A122, aerial diversity FM, AM, kauko-ohjain
farkussa
sedan
E104b aerial amplifier farkussa
E26, roof aerial, hainevä, GSM, GPS
Last edited by fraatti; 24-07-2020, 08:27.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Mä ymmärtäisin, että vastaanotin on tässä numero A203:
Se olisi tämän näköinen:
Last edited by pncnjam; 24-07-2020, 17:49.Comment
-
Jos katson diversity antennaa ja sen kuvausta niin siinä on mainittu selkesti että sisältää kauko-ohjaimen radion myös. Tämä siis omasta LCI:stä.Originally posted by pncnjam View PostMä ymmärtäisin, että vastaanotin on tässä numero A203:
Se olisi tämän näköinen:
https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-1-2-3...-/263832312977
Myös diversity antennan osissa on mainittu että mitä taajuutta tuo käyttää.
Samoin kauko-ohjaimesta löytyy vastaava taajuus. LCI:n kohdalla ei ole epäilystäkään että onko vastaanotin tuolla vai ei.
Last edited by fraatti; 24-07-2020, 20:15.F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Kyllä tuo diversity antenna hoitelee nuo kaukkarit oli kyseessä LCI tai pre-LCI. Joskus tuolla newtis.infossa saattaa olla dokkarit sekasin ja täytyykin katsoa että tsekkaa oikean auton tietoja.
Nämä on bmw:n F1x koskevista koulutusmatskuista.
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Kylläpäs fraatti on taas löytänyt hyviä dokumentteja ja tehnyt loistavaa taustaselvitystä. Loistavaa
F01 740D xDrive Individual LCI
Kawasaki H2SX SE
Exät:
F10 520D, F10 520D xDrive, F10 530D
Kawasaki Z750 -04, Suzuki Hayabusa -08, Kawasaki ZZR1400 -12
"Trust your instincts, be yourself"Comment
-
No niinhän siinä lukee että FBDII 868. Kaukosäädin alkoi taas toimimaan, kun irrotin eilen tuosta johtoliittimen ja tökkäsin takaisin. Ja toimii edelleen.Comment
-
Eli jos patteri on loppu niin avain pitää viedä rattiputken tietämille että auto käynnistyy? Samoin jos tuo vastaanotinyksikkö on pimeä niin tällöin myös pitää toimia samalla tavalla? Eli auton käynnistymiseen ei riitä se että sisätilan tunnistimet tunnistavat avaimen vaan tunnistus pitää tulla myös tuolta diversity antennalta? (tähän luonnollisesti vaaditaan se että kapulassa on patterissa virtaa)Originally posted by pncnjam View PostF11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Joo, niin se tuntui tässä menevän. Vaikka uusin akun ja patterit molempiin avaimiin, niin auto oli mykkä ja vaikutti siltä, että akku on tyhjä. Kuitenkin heräsi eloon, kun laittoi avaimen rattiputkelle ja painoi nappia.
Välillä kaukosäädin alkoi toimimaan ja sitten taas lopetti toimintansa. nyt kun irrotin vastaanottimen johdon ja laitoin takaisin, niin kaikki toimii hyvin - kaukosäätimen kaikki napit toimivat, keskuslukko toimii normaalisti ja auto tunnistaa avaimen taskustakin.
Kiitos kovasti avusta! Olisin ihan turhaan purkanut puoli autoa etsiessä palikkaa, mitä siellä sitten olekaan.Comment
-
Kaverin 2011 vuosimallin F10:iä tutkinut samasta syystä. Autossa ei ole comfort accessia.
- Avaimen patterit vaihdettu
- Istalla tutkittu ja ei asiaan liittyviä koodeja. 2 avainta käytössä ja ista tunnistaa ne kyllä rattiakselin läheltä, mutta ei muualta. Kumpikaan avain ei siis avaa ovia ja auto pitää käynnistää rattiakselin läheltä.
- Sulakkeet tarkistettu (hanskalokeron sulakkeet vit..maisessa paikassa. Kiitos BMW)
- Purin antennivahvistimen irti katosta ja avasin. Ei näkyviä vaurioita.
Ongelma on pahentunut pikkuhiljaa ja nyt kaukosäätö ei toimi ollenkaan. Voiko tästä päätellä että tuo vastaanotin on rikki?
Vaikuttaako vastaanotin radion kuuluvuuteen? Radio toimii hyvin.Last edited by Samppale; 27-07-2020, 16:28.F20 118iA M-sport 2016
EX E91 335d M-sport 07´
EX e39 02' 530i touringComment
-
Eikös nuo vikaantuneet joskus vanhemmissa mallisarjoissa niin että kaukkari saattoi pimentyä tai radio? Tai molemmat. Ja kaverilla E70:stä meni kaikki äänet tuon vahvistimen oikosulun takia.Originally posted by Samppale View Post
Oletko katsonut mitä tuolta löytyy istalla?
Aerial for remote control service
Path: Function structure > Body > Locking and security functions > Comfort Access > Aerials
A function check of the remote control receiver can be run using the diagnosis system.
Path: Function structure > Body > Locking and security functions > Central locking system > Remote control receiver
Tässä on selitetty että myös ainakin F01:ssa löytyy antenni lasista myös kaukkaria varten.
Tuossa kuvassa nro 4 on liitin lasin antenneille.
F11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
Comment