G31 520d adblue

[314da]

Tuolta sitä Defrostaa -> kuka ehtii ensin testaamaan?

https://www.am-asennus.fi/tuote/defrosta-30c-5l-10l/

[_Bäri_]

340tkm mittarissa, Autoa pidetty -30 pakkasissa. Eikä vieläkään ongelmia. Siinä mielessä tuolla defrostalla ei kiire ole, jos noita lisäaineita pysyy myynnissä. Toki tuo defrost saattaa tulla halvemmaksi.

Perheessä G31 kans, ja siihen laitoin adblue lisäaineitta. Eikä siinäkään ole adblue herjoja tullut.

[Stroop]

Edit: tupla

[Stroop]

Omassa G31 530d:ssä nyt herjat paine- ja lämpötila-anturin communication faultista, koodit 8052CD ja 80527B. Edellisten aikaan tankilta läpiviennin kautta konttiin ohjausyksikölle menevää johtosarjaa on parsittu jo useaan otteeseen johtojen mustaksi hapettumisen vuoksi, viimeisenä merkkarin toimesta. Heidän epäilyn mukaan vika johtuu ensisijaisesti tuosta johtosarjasta. Oli siis alun alkaen hiertynyt puhki ja sitten lähtenyt hapettumaan. Kuittien mukaan johtoja on nyt korjailtu niin pitkälle kuin suurin piirtein mahdollista. Itse näkisin nyt järkevimmäksi vaihtaa koko johtosarja. Vaikka tankki menisikin vaihtoon niin eiköhän tuo johtosarja ole syytä vaihtaa joka tapauksessa. Ongelmaksi on vain osoittautunut se, etten löydä mistään sille osanumeroa tai millään haulla koko johtosarjaa. Pari kuvaa puretuista ja samalla särjetyistä löytyy, mutta ei mitään muuta. Realoemin olen kahlannut läpi ja mistään ei ole ottanut silmään tuo.

Olisiko kellään tietoa?

[Stroop]

Vastaan itselleni: Löytyihän se.

[Stroop]

Enpäs ole vielä ehtinyt johtosarjalle mitään tekemään mutta pistin aikaisemmin tankkiin lisäainetta... kas kummaa, herjat hävisi 3-4 päivän kuluessa itsestään. En vieläkään haluaisi uskoa että joku hankala ja etupeltoon ajateltuna kallis vika korjaantuisi näin. Seuraillaan tilannetta mielenkiinnolla, montahan kokemusta näistä löytyy että on lähtenyt toimimaan näinkin. Mieleen hiipii ajatus että montako tankkia on vaihdettu turhaan? Itse en saa vaan yhtälöä toimimaan että miten kiteytymisen poistuminen voi vaikuttaa signaalivirheeseen ellei tuo herja tule anturin huonon toiminnan=kiteytymisen vuoksi.

[jerpe]

Auto näytti adbluen täyttömääräksi 13 l ja range 3500 km. Lisäsin defrostaa 5 litraa, jonka jälkeen näytti täyttömääräksi 9 litraa ja 6500 km. Jos tankin tilavuus olisi n. 15 l niin defrostaa olisi nyt n. 70 %. Varmaa tietoa tilavuudesta en löytänyt. Range ei ole ihan linjassa. Auto oli yön tallissa niin luulisi pöntönkin olevan sula. Toistasataa kilsaa nyt ajettu eikä herjoja laatuanturilta. Täytyy vielä lisätä hiljalleen että löytyykö raja jossa anturi ei enää hyväksy seosta. Sitten adblueta vähän lisää.

G31 faceryhmässä on näemmä vastaavat testit menossa ja ainakaan 70-75% suhde ei kuulosta aiheuttavan herjaa.

[314da]

Auto näytti adbluen täyttömääräksi 13 l ja range 3500 km. Lisäsin defrostaa 5 litraa, jonka jälkeen näytti täyttömääräksi 9 litraa ja 6500 km. Jos tankin tilavuus olisi n. 15 l niin defrostaa olisi nyt n. 70 %. Varmaa tietoa tilavuudesta en löytänyt. Range ei ole ihan linjassa. Auto oli yön tallissa niin luulisi pöntönkin olevan sula. Toistasataa kilsaa nyt ajettu eikä herjoja laatuanturilta. Täytyy vielä lisätä hiljalleen että löytyykö raja jossa anturi ei enää hyväksy seosta. Sitten adblueta vähän lisää.

G31 faceryhmässä on näemmä vastaavat testit menossa ja ainakaan 70-75% suhde ei kuulosta aiheuttavan herjaa.

Se tankki taitaa olla n.20l. Nuo täyttömäärät ja ranget on kyllä ainakin itsellä olleet korkeintaan ”suuntaa antavia”.