e38 siili akku tyhjenee

[hcaape]

eli 730d -99 akku tyhjenee yön aikana melkein tyhjäksi.
lataa hyvin ja lepotilassa kulutus 0,04A.voisiko syynä olla siili.
nyt yöksi otettu irti puhaltimen sulake.teinkö oikein.:think
vian etsimiseksi

[hcaape]

no eipä ollut vika siilissä sulake oli yön irti ja nyt akku tyhjä.:think
mihinkähän virrat häviää.

[Morkai]

Palaako vaihdekepin valot kokoajan kun auto parkissa, vai sammuuko 15min päästä?

[Snow Dog]

no eipä ollut vika siilissä sulake oli yön irti ja nyt akku tyhjä.:think
mihinkähän virrat häviää.

joo, täällä vuotta nuoremmassa kärryssä myös pari kertaa pidempään (yli 2 vrk) seisottuaan virtaa hävinnyt. Myös akku oli finaalissa. Nyt uusi akku ja yritin mittailla virtoja: heti kun sammuttaa auton niin menee 3-4 A (kai aika paljon?) muutama minuutti, sitten putoaa tuonne 0,05 - 0,06 A tietämille (mikä lienee normaali). Mutta kerran jäi tasolle 0,3 A lepotilassa :think.
Pitää jatkaa viikonloppuna mittausta. 3 hehkua on loppu, ne menee vaihtoon, mutta ei liene vaikutusta näihin lepovirtoihin.

Onko sulla akku varmasti iskussa?

[hcaape]

Palaako vaihdekepin valot kokoajan kun auto parkissa, vai sammuuko 15min päästä?

valo sammuu n20min jonka jälkeen kulutus 0,04a.aika normaali mutta mitä yön aikana tapahtuu on mysteeri ja akku on uusi amg mallinen.

[hcaape]

nyt ollut 4tuntia kulutus mittauksessa ja vie koko ajan 0,03a
ompa mystinen vika:thinkalkaisi nyt kuluttamaan p..rle.

[Luntti]

Laitatko odotellessa mitä varusteita autossa on.
-navi, puhelin, webasto, tasonsäätö, jne.

[hcaape]

Laitatko odotellessa mitä varusteita autossa on.
-navi, puhelin, webasto, tasonsäätö, jne.

eli navi, webasto, puhelin,joku alustan sport asento iskarien päähän tulee johdot,ja vika alkoi reistailevan mittarin vaihdon jälkeen,:think
sekä muut perusvarusteet.nyt kotona ja mittari kiinni katotaan aamulla.niin ja vakio hälytin sisätutkalla.

[sirkus]

Koitappa poistaa webaston sulake.

[hcaape]

Koitappa poistaa webaston sulake.

joka on missä ja miten se alkaa tyhjentämään akkua nytkin kulutus 0,04a

[Luntti]

Asiaa hieman sivuten. Mutta onko kukaan oikeasti laskenut kauanko autolla pitäis ajaa jotta akku latautuu täysin Webaston ja starttauksen jälkeen.

Jos nyt kuvitellaan, että webasto on tunnin päällä ja siihen vielä moottorin starttaus.
Paljonko silloin on akusta lähtenyt virtaa?
Huomioitavat virta syöpöt webasto käytössä:
-itse webasto
-webaston pa-pumppu
-webaston puhallin
-webaston kiertovesi pumppu
-webaston hehku
-auton sisä puhaltimet, e38:ssa ainakin kaksi, takanakin voi olla yksi.
-auton kiertovesipumppu, joka taitaa lähtä myös käyntiin kun ilmastointi paneli herää
-myös panelin valot vie virtaa
-startti moottorin vaativa virta.
-mitäs vielä?

Nämä kun lasketaan yhteen ja sitten ajossa on vielä valot, penkinlämmitimet, puhallin, stereot ja sun muut käytössä olevat laitteet.
Tosiaan kysymys kuuluukin, että paljonko ajallisesti auton pitää olla käynnissä jotta akku on taas ihan täysi.
Jos autossa on esim. 100ah laturi.

Nyrkkisääntö on, että yhtä kauan kuin webasto/eeperi on ollut päällä niin kauan myös auto käynnissä.

Itse en ihan usko, että riittää. Epäilen, että 2-2.5 tuntia.
Ei ole tullut laskettua koskaan.

[Clavurion]

Webastokäytössä virrankulutus riippuu sisäpuhaltimen asetuksesta. Keskimäärin Weba + puhallin vievät ~10A (joku foorumilainen noita oli aiemmin mitannut). Jos Weba on tunnin päällä, kulutus 10 Ah. Jos startti vie ~400A, 5 sek starttaus kuluttaa 0,55 Ah, eli tuo starttaus on peanuts Webastokäytön rinnalla. Kylmässä akku ottaa varausta vain 1-2A, eli pahimmillaan latausajan pitäisi olla 10-5 x Webaston käyttöaika. Eli ainut oikea vaihtoehto on ylläpitolaturi. Tehokkaampi auton laturi ei auta mitään, koska akku ei ota varausta vastaan yhtään sen enempää.

[hcaape]

nyt ollut 3 tuntia ja kulutus vielä 0,04a
nyt ei kuitenkaan kelloa asettettu aikaan voiko vaikuttaa.

[Luntti]

Webastokäytössä virrankulutus riippuu sisäpuhaltimen asetuksesta. Keskimäärin Weba + puhallin vievät ~10A (joku foorumilainen noita oli aiemmin mitannut). Jos Weba on tunnin päällä, kulutus 10 Ah. Jos startti vie ~400A, 5 sek starttaus kuluttaa 0,55 Ah, eli tuo starttaus on peanuts Webastokäytön rinnalla. Kylmässä akku ottaa varausta vain 1-2A, eli pahimmillaan latausajan pitäisi olla 10-5 x Webaston käyttöaika. Eli ainut oikea vaihtoehto on ylläpitolaturi. Tehokkaampi auton laturi ei auta mitään, koska akku ei ota varausta vastaan yhtään sen enempää.

Jeps. Paneli onkin meidän autossa manuaali asennolla. Tietenkin.
Ja ylläpito laturikin löytyy.
Lähinnä mielenkiinnosta kysyin.

[Morkai]

Kaverin E38:ssa oli virtalukon pohja rikki ja joskus satunnaisesti jäi sammuttaessa menemättä lepotilaan ja aamulla akku tyhjä.