e 38 suuttimen irrotus???

[vesaxahonen]

eli olisko kellään kokemusta miten tollases 730 d saa suuttimet irti ????
siis ruikutus suuttimet!!!

[kaol]

Tuossa BMW:n ohjeet ko. asennukseen. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/94/50

Lähtee siis vetämällä ylös, mutta jos suutin on tiukassa, niin saattaa vaatia ulosvetäjän.

[intfreak]

Ja saattavat joskus ollu "kohtuu" jumissa

http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

[Soininen]

Ja saattavat joskus ollu "kohtuu" jumissa
http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

Siinä on pojilla asenne vehkeet käytössä

Voin omasta kokemuksesta sanoa että loppupään suuttimet on varmasti tiukassa tämän ikäisissä autoissa

[Clavurion]

Ajetaan kone kuumaksi. Suuttimen kiinnityspannan kaksi mutteria hieman löysäten. Kone näyntiin. Naps, suutin irtoaa hieman poterostaan (kuulee, kun alkaa puhaltaa välistä). Imusarja (ei tarvi irrottaa 1-pytyn suuttimella), suuttimen PA-linja ja liitin irti niin suuttimen voi pääsääntöisesti nostaa sormin pois paikaltaan.

[BreeZi]

Itse otin tuon suuttimen irti irti ihan perinteisellä liukuvasaralla johon olin koneistanut sopivan välikappaleen suuttimen yläpäähän.

Aluksi olin vain poistanut suuttimen solenoidiosan asianmukaisella työkalulla.
Hylsy

Mikäli näin otat suuttimen irti. Pidä huolta ettei suuttimen solenoidiosassa oleva pieni jousi ja prikka katoa. Hommaa helpottaa huomattavasti se että aina suihkuttelet irroitusöljyä suuttimen juureen muutaman päivän ennen remonttia.

[BreeZi]

Ajetaan kone kuumaksi. Suuttimen kiinnityspannan kaksi mutteria hieman löysäten. Kone näyntiin. Naps, suutin irtoaa hieman poterostaan (kuulee, kun alkaa puhaltaa välistä). Imusarja (ei tarvi irrottaa 1-pytyn suuttimella), suuttimen PA-linja ja liitin irti niin suuttimen voi pääsääntöisesti nostaa sormin pois paikaltaan.

Tämäkin konsti varmasti toimii. Itseä pelotti vain se ettei panta pidä ja suutin lentää katosta läpi.

[Clavurion]

Tämäkin konsti varmasti toimii. Itseä pelotti vain se ettei panta pidä ja suutin lentää katosta läpi.

Pitää vaan välttää olemasta itse siinä tulilinjalla.

[Soininen]

Ajetaan kone kuumaksi. Suuttimen kiinnityspannan kaksi mutteria hieman löysäten. Kone näyntiin. Naps, suutin irtoaa hieman poterostaan (kuulee, kun alkaa puhaltaa välistä). Imusarja (ei tarvi irrottaa 1-pytyn suuttimella), suuttimen PA-linja ja liitin irti niin suuttimen voi pääsääntöisesti nostaa sormin pois paikaltaan.

Ei toiminu.. kokeiltiin kyllä

[Clavurion]

Ei toiminu.. kokeiltiin kyllä

Ehkä mulla on sitten vaan aina ollut hyvä tuuri näiden kanssa.

[schwarze]

Ehkä mulla on sitten vaan aina ollut hyvä tuuri näiden kanssa.

Ei pelkästään sinulla, kyllä tuo konsti on täälläkin hyvin toiminut Ensviikolla tuuria taas koetellaan

[Soininen]

Ehkä mulla on sitten vaan aina ollut hyvä tuuri näiden kanssa.

Siitä en tiedä mutta 5 ja 6 pyttyjen suuttimet ei inahtanukkaan.. 5 lähti kun hakattiin lyöntivasaralla tarpeeksi kauan... 6 katkesi kanteet

[Clavurion]

Jos suutin ei lähde yhtään irtoamaan tuolla aiemmin mainitulla proseduurilla, niin liukuvasarastakaan ei yleensä ole kovasti iloa. Yrittäisin hommata jostain lainaan Klann:in irrotustyökalun, niin ei riko paikkoja turhaan. KLIK