F01 ostamassa

[akzuh]

Eri merkkinen auto, mutta uusi s, niin siihen lasinvaihto Veholla oli reilusti päälle 2,5 kiloa töineen. Lasi on lämpö- ja akustolasi, jossa myös kaikki malliin saatavat kamerat. Exä seiskaan oli muistaakseni noin 1,5 kiloa lasin vaihto, mutta se ei ollut lämpölasi.

Ei se poista sitä todellisuutta että paras lasi f01 maksaa suomessa alvilla reipas 1000 euroa. Asennus ei maksa 500e tai toki pyytää saa muttamutta:think Toki, panssari lasi mahtaa olla kalliimpi mutta se nyt onkin eri mallisarjaa.

[Newbie]

Ei se poista sitä todellisuutta että paras lasi f01 maksaa suomessa alvilla reipas 1000 euroa. Asennus ei maksa 500e tai toki pyytää saa muttamutta:think Toki, panssari lasi mahtaa olla kalliimpi mutta se nyt onkin eri mallisarjaa.

Niin se varmaan on, mutta en enään muista, miten kamerat seiskassa olivat, eli edellyttikö tuulilasin vaihto miten paljon niiden säätämistä... ne, kuten etäisyystutkan säätäminen tuntuvat olevan kovin napakasti hinnoiteltuja

[CEO]

Porissa BMW:n merkkihuollossa tuli lasi vaihdettua ja itselle jäi maksettavaa 100 eur eli kusettivat varmaan vakuutusyhtiötä työn osuudessa. No kolme kuukautta mennyt ja taas vastaantulevasta rekasta iso kivenmurikka kasitiellä tuulilasiin. Halkihan se. On sen verran alareunasta että ei nyt ihan ekaks tarvi mennä vaihtamaan, mutta vituttaa ylimääräinen vähti. Auto itsessään on kyllä aivan perkeleen hyvä, ei mitään vikoja ja kulkee hienosti. Mersuun verrattuna kuittailun määrä on prosentin luokkaa, koska tavallinen tallari ei paljoa mallia erota.

[Supa]

740i kuume kova. Tämä tuntuisi parhaalta kompromissilta kulutuksen ja kulkemisen suhteen. Ja nyt kun N54 on muutenkin tullut tutuksi niin käy sen puolesta.
Onko kellään foorumilaisella moista? Kiinostaisi kovasti koeajo
Millaiseen kulutukseen pääsee käytännössä?

[Aceishigh]

Auto on 740 xDrive Saksan kitkoilla. Vanteet 19x9,5 takana ja 19x8,5 edessä. Minkäkokoisia nastarenkaita suosittelisitte tähän? Tehdasasennus on 275/40/19 taakse ja 245/45/19 eteen, mutta meneekö tuo nastarenkaaksi liian leveäksi esim. takana, onko kokemuksia?

[Newbie]

Auto on 740 xDrive Saksan kitkoilla. Vanteet 19x9,5 takana ja 19x8,5 edessä. Minkäkokoisia nastarenkaita suosittelisitte tähän? Tehdasasennus on 275/40/19 taakse ja 245/40/19 eteen, mutta meneekö tuo nastarenkaaksi liian leveäksi esim. takana, onko kokemuksia?

Mulla oli ex seiskassa tuollainen nasta rengastus, muistaakseni Continentalin renkaat olivat, vanteet bemarin omat m-sport oliko 302 tai 303. Rengasliike suositteli mieluummin kitkoja, esim Pirelliltä.

[touring39]

Auto on 740 xDrive Saksan kitkoilla. Vanteet 19x9,5 takana ja 19x8,5 edessä. Minkäkokoisia nastarenkaita suosittelisitte tähän? Tehdasasennus on 275/40/19 taakse ja 245/40/19 eteen, mutta meneekö tuo nastarenkaaksi liian leveäksi esim. takana, onko kokemuksia?

Kokeile nyt ensin noita kitkoja, kun talvikin loppuu jo pian. Ja pieni tarkennus, että onhan tuo eturengas 245/45-19?

[makebm5]

245/50 18" kitkat contilta edessä ja takana. Muuten ok mutta vähän vetelän oloinen ja ohjaus tuntuma ei paras mahdollinen. Pidon puolesta ei tarvitse kyllä nastoja laittaa.

[Aceishigh]

Kokeile nyt ensin noita kitkoja, kun talvikin loppuu jo pian. Ja pieni tarkennus, että onhan tuo eturengas 245/45-19?

Joo, sorry, edessä 245/45/19. Kitkat on vähän kysymysmerkki, kun edellinen kärry meni lunastukseen, kun kaveri tuli kitkarenkailla ripa edellä keulaan. Tässä olisi uudet Saksan kitkat alla em. profiililla, mutta vituttaa kietoa tuo kärry jonkun lyhtypylvään ympärille, kun säästi tonnin.

[makebm5]

Joo, sorry, edessä 245/45/19. Kitkat on vähän kysymysmerkki, kun edellinen kärry meni lunastukseen, kun kaveri tuli kitkarenkailla ripa edellä keulaan. Tässä olisi uudet Saksan kitkat alla em. profiililla, mutta vituttaa kietoa tuo kärry jonkun lyhtypylvään ympärille, kun säästi tonnin.

Unohda ne keskieuroopan kitkat. Niillä kun ei tosipaikan tullen tee mitään.

[HTK12]

Keskieuroopan kitkat ei ole ne parhaat Suomen talveen, laita pohjoiseen tarkoitetut kitkat tai sitten nastat. Liukasta on ollut tänä talvena välillä nastarenkaillakin.

[Aceishigh]

Tällainen olisi siis tulossa ensi viikolla Suomeen. Ei ole seiskasta aikaisempaa kokemusta, mutta toivon, että vetää hymyn perseeseen, kun vähän käskee, kuten 530dA teki.

Tuo värikin on ihan uusi tuttavuus, kuten nelivetokin. Pärjääkö ilman climate comfort -tuulilasia?




Type YB01Model740d Xdrive
Market Europe
Development CodeF01 (MUE)
Chassis Sedan
Steering left
Doors 4
EngineN 57Z
Displacement3.00 l
Power 230 kW
Drivetrain All Wheel-Drive
Transmission automatic
Color Havanna Metallic - A17
Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW
Production Plant Dingolfing
Production Date 2014-06-20

Standard Equipment

1CC Automatic Start/stop Function
1CD Brake Energy Regeneration
4B7 Fine Wood Trimm Fineline High Gloss
4U2 Driving Experience Control Incl.
423 Floor Mats, Velour
430 Interior And Exterior Mirror Packa
548 Speedometer With Kilometer Reading
851L anguage Version German

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles
2VB Tyre Pressure Indicator
229 Dynamic DriveDynamic Drive
230 Eu Specific Additional Equipment
248 Steering Wheel Heating
255S ports Leather Steering Wheel
3AC Trailer Tow Hitch
3AG Backup Camera
302 Alarm System
316 Automatic Tailgate Operation
322 Comfort Access System
323 Soft Close Automatic System For Doors
4M8 Bmw Individual Rear-seat Reading Lights
4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control
4UR Ambient Light
4U1 Ceramic Embellisher For Controls
403 Glas Roof, Electric
415 Sunblind For Rear Window
416 Sunblinds
428 Warning Triangle
441 Smokers Package
455 Active Seat F Driver And Front Passenger4
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable
460 Comfort Seats Rr Electric. Adjustable
464 Skibag
488 Lumbar Support Driver/front Passenger
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
496 Seat Heating For Rear Seats
5AC Autom. High-beam Headlights Control
5AG Lane Change Warning
5AT Driving Assistant Plus
5A3 Bmw Night Vision With Dynamic Light
5DL Surround View
508 Park Distance Control (pdc)
536 Auxiliary Heating
552 Adaptive Led Headlight
6AC Intelligent Emergency Call
6AE Teleservices
6AK Connecteddrive Services
6AM Real Time Traffic Information
6AN Concierge Services
6AP Remote Services
6AR Internet
6F2 Bang&olufsen High End Surround Sound
6NS Enhanced Telephony With Extended Sm
6UK Night Vision With Object Recognition
6WB Multifunctional Instrument Display
609 Navigation System Professional
610 Head Up Display
654 Dab Tuner
698 Area-code 2
7RS Comfort Package
7R7 Innovation Package
7U9 Deletion Service Inclusive
7XP Navigation Package Connecteddrive
760 Individual High-gloss Satin Chrome
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
8TH Speed Limit Info
801 Germany Version
879 German / On-board Documentation
9AA External Skin Protection
931 Winter Wheels Instead Of Summer Wh

[HTK12]

Suomessa pärjää ilman climate comfort -lasia. Jossain, missä on oikeasti lämmintä asia sitten erikseen. Toki jos hikoilee todella helposti, niin sitten saattaisi se climate comfort -lasi olla kiva.

[Miqo993]

Harkinnassa olisi vm 09 750i, onko kellään kokemuksia kyseisestä koneesta.. Kaikki tuntuu tuota n63 konetta pitävän surkeena. Jos kellään kyseisestä koneesta omia kokemuksia ottaisin vinkit mieluusti vastaan

[makebm5]

Tällainen olisi siis tulossa ensi viikolla Suomeen. Ei ole seiskasta aikaisempaa kokemusta, mutta toivon, että vetää hymyn perseeseen, kun vähän käskee, kuten 530dA teki.

Tuo värikin on ihan uusi tuttavuus, kuten nelivetokin. Pärjääkö ilman climate comfort -tuulilasia?

Ainakin ohjelmoinnin ja 4 pyöräsuuntauksen jälkeen saa naaman virneeseen.