E31 akku / akut (mitat, suositukset)

[Remotion]

Kiitti, Remotion! Enpä ollut huomannut tuollaista ominaisuutta. En muutenkaan ymmärrä, miksi näyttää vain tuoreimmat ja siksi en osannut edes etsiä tuollaista...

Olehan hyvä ystäväiseni Laku!

Itseasiassa opin juuri nyt jotain itsekin uutta. Tuon saa omista forumiasetuksista määritettyä että näkyy joka paikassa vakiona kaikki postit aikojen alusta asti.

[Laku]

Täällä olikin vähintäänkin riittävä katsaus aiheeseen. Luin uudelleen jo unohtamani asiat. Taas on akut tyhjät, Csi:hin ostamani käyttämättömät akut siirsin Kasiin, kun sen akut ovat runsaassa 10 vuodessa ylläpitolatauksessa menneet virattomiksi. Nyt kun tuo Kasi tällä hetkellä käy vain kuudella, mietin uusien akkujen ostoa jälleen kerran. Tässä olisi halvat akut ko. autoon:

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/carbon-12v-60ah-480a-kaynnistysakku

Fyysisestihän nuo 60-65Ah akut ovat koloonsa turhan pieniä eli etupäähän olisi hyvä tehdä jokin viritys, etteivät akut pääse liikkumaan ajossa.

Toki tässä nyt mietityttää näillä ajoilla, kannattaisiko suosiolla käyttää vain yhtä akkua autossa (oikealla takana ns. pääakku) tai jopa kierrättää näitä helkkarin akkuja E31:sten välillä :think

[mikae34]

Toki tässä nyt mietityttää näillä ajoilla, kannattaisiko suosiolla käyttää vain yhtä akkua autossa (oikealla takana ns. pääakku) tai jopa kierrättää näitä helkkarin akkuja E31:sten välillä :think

Kannattaa. Maailmalla on moni harrastaja muutoinkin siirtyneet yhteen akkuun. E31:ssä ei ole mitään niin ihmeellistä, että kaksi akkua olisi perusteltuja. Päinvastoin, yhdellä kunnollisella akulla on parempi tilanne ja ei toinen akku syö toista jne.

Sinun kannattaa laittaa sinne molempiin autoihin yhdet kunnolliset syväpurkauksen kestävät akut ja niitä sitten älylaturilla ylläpitää.

[Laku]

Kannattaa. Maailmalla on moni harrastaja muutoinkin siirtyneet yhteen akkuun. E31:ssä ei ole mitään niin ihmeellistä, että kaksi akkua olisi perusteltuja. Päinvastoin, yhdellä kunnollisella akulla on parempi tilanne ja ei toinen akku syö toista jne.

Sinun kannattaa laittaa sinne molempiin autoihin yhdet kunnolliset syväpurkauksen kestävät akut ja niitä sitten älylaturilla ylläpitää.

Mikä sellainen syväpurkauksen kestävä akku on? Csi kuluttaa virtaa eli tyhjenee parissa viikossa. Eikä tuo Kasin 10 vuoden ylläpitolatauskaan ole toiminut . Olen miettinyt vaihtaa taktiikkaa ja ottaa miinus irti ja latailla kerran kuukauteen tai kahteen.

[BMW525Xda]

Olen miettinyt vaihtaa taktiikkaa ja ottaa miinus irti ja latailla kerran kuukauteen tai kahteen.

Näinhän se pitäisi tehdä. Ja akut pitäisi olla säilöttynä viileään täyteen ladattuna. Noi älyttömyys laturit tappaa akut muutamassa talvessa jos jatkuvasti pitää kiinni.

[mikae34]

Mikä sellainen syväpurkauksen kestävä akku on? Csi kuluttaa virtaa eli tyhjenee parissa viikossa. Eikä tuo Kasin 10 vuoden ylläpitolatauskaan ole toiminut . Olen miettinyt vaihtaa taktiikkaa ja ottaa miinus irti ja latailla kerran kuukauteen tai kahteen.

Agm akut ovat kestäviä tuollaisissa tarkoituksissa. Muutenkin ovat parempia akkuja. Näitä kannattaa googletella ”syväpurkauksen kestävä akku” jne hakusanoilla. Vanhan liiton optiman akut ovat hemmetin hyviä.

Käytkö sinä säännöllisesti siellä autojesi luona latailemassa vai saattavatko ne olla siellä itsekseen kuukausiakin ? Jonkinlainen ajastettu älylaturi homma voisi olla toimiva..

[Laku]

Agm akut ovat kestäviä tuollaisissa tarkoituksissa. Muutenkin ovat parempia akkuja. Näitä kannattaa googletella ”syväpurkauksen kestävä akku” jne hakusanoilla. Vanhan liiton optiman akut ovat hemmetin hyviä.

Käytkö sinä säännöllisesti siellä autojesi luona latailemassa vai saattavatko ne olla siellä itsekseen kuukausiakin ? Jonkinlainen ajastettu älylaturi homma voisi olla toimiva..

Tulee halvemmaksi ostaa vaikka joka toinen vuosi uusi akku kuin AGM. Sama juttu Optiman osalta.

Kasin luona käyn joka viikko tai päivä, se on kotitallissa . Csi on säilössä muualla ja kävin katsomassa varmaan ekaa kertaa kahteen vuoteen viime viikolla .

[mikae34]

Tulee halvemmaksi ostaa vaikka joka toinen vuosi uusi akku kuin AGM. Sama juttu Optiman osalta.

No ehkä kerran, maks kaksi, mutta sitten tasaantuu. Minun mielestäni kasissa paras olisi yksi kunnollisen kokoinen agm akku.

Jos ne kerran seisoo vain vuodesta toiseen niin turha niitä akkuja on kiinni pitää. Vie mennessään iskussa olevan akun jos käyntiin joskus koittaa. Tosin pitkien vuosikausien seisokkien jälkeen on odotettavissa kaikkea muutakin murhetta kuin akut näissä.

[Laku]

Jos ne kerran seisoo vain vuodesta toiseen niin turha niitä akkuja on kiinni pitää. Vie mennessään iskussa olevan akun jos käyntiin joskus koittaa. Tosin pitkien vuosikausien seisokkien jälkeen on odotettavissa kaikkea muutakin murhetta kuin akut näissä.

Näinhän se varmasti on. Viimeisessä lauseessa olet ikävä kyllä oikeassa.

[Tomi T]

Mikä sellainen syväpurkauksen kestävä akku on? Csi kuluttaa virtaa eli tyhjenee parissa viikossa. Eikä tuo Kasin 10 vuoden ylläpitolatauskaan ole toiminut . Olen miettinyt vaihtaa taktiikkaa ja ottaa miinus irti ja latailla kerran kuukauteen tai kahteen.

Kai se auto kannattaisi korjata. :think Ootko mitannut purkuvirran?

Luulinpa tuossa aiemmin että E32:ni kuluttaa virtaa, kun ei oikein kestä seisoa pidempään. Kappas kun laittoi uuden akun paskan tilalle niin eipä enää "kuluttanutkaan".

[Laku]

Kai se auto kannattaisi korjata. :think Ootko mitannut purkuvirran?

Luulinpa tuossa aiemmin että E32:ni kuluttaa virtaa, kun ei oikein kestä seisoa pidempään. Kappas kun laittoi uuden akun paskan tilalle niin eipä enää "kuluttanutkaan".

Kannattaisi varmaan. On tuota tutkinut minua paljon fiksumpikin aikanaan, muttei ole löytynyt ihan heti vikaa.

[Jaatu]

Kannattaisi varmaan. On tuota tutkinut minua paljon fiksumpikin aikanaan, muttei ole löytynyt ihan heti vikaa.

Sama ongelma. Sulakeen, muistaakseni nro 42 ryhmässä mm. keskuslukot, takakontin lukko jne. Joku komponentti kuluttaa virtaa jatkuvasti. Kulutus on muutama kymmenesosa ampeeri. Haasteellinen paikallistettava, purkaa akut muutamassa päivässä. Käytän ctek-laturia jatkuvasti. Sekään ei ole hyvä ratkaisu pidemmän päälle, Akut sulfanisoituu.
Vika pitäisi löytää, se on vain kovin työlästä.
Akut kestivät kolme vuotta.

[Laku]

42 hoitaa kattoluukkua ja kuskinovea muistaakseni. Peräti 30A sulake siinä. Jännä juttu, että tuollaisessa olisi virrankulutusta.

[mikae34]

Kaseissa on näitä virrankulutus ongelmia kyllä vanhemmiten raportoitu maailmalta aikalailla ja se mitä itse olen oppinut on se, että ovat niin saatanan hankalia selvittää. Paljon aikakautensa huipputekniikkaa joka on toteutettu massiivisella määrällä kaapeleita ja komponentteja.

[Laku]

Näinhän se on. Eikös yksi vuotopaikka ollut GM:n rele?