E31 sisävalaistuksen polttimot

[Laku]

Ok, kirjoittele lisää kuvin, kun saat sen asennettua.

[mikae34]

Tästä mitään raporttia?

Ei ole sen enempää kuin että tuolla se on hyllyssä odottamassa asennusta ja että setti sisältää tosiaan kaikki tarvittavat osat oem tyyliseen asennukseen mm. sen neliasentoisen alkuperäisen valokatkaisijan. Mukana tulevissa johdoissa on jopa oikeanlaiset pinnit päissä jotta ne saa lukittua alkuperäisiin liittimiin kiinni täysin alkuperäisen kaltaisesti. Kaikenkaikkiaan mielestäni hyvä ostos.

[Laku]

Tuli nyt sitten tilattua kyseinen sarja.... Saa nähdä mitä sieltä sitten tulee.

Tästä mitään raporttia?

[mikae34]

Ok. Ei voi sanoa suureksi tappioksi.

Tuli nyt sitten tilattua kyseinen sarja.... Saa nähdä mitä sieltä sitten tulee.

[hrajasso]

Ok. Ei voi sanoa suureksi tappioksi.

[mikae34]

Siinä purkissahan on mukana myös saattovalojen ohjaus.

Se on Martinin mukaan jätetty pois. Se oli kuulemma ainoastaan ensimmäisissä tuotantomalleissa.

[hrajasso]

Muistan, että ensimmäisen kerran kun tuon sarjan näin, niin näytti vähän turhankin kalliilta muutamasta releestä/komponentista. Äkkiäkös tuollaisen väsäisi itsekin muutamalla kympillä. Nyt kun olen miettinyt tarkemmin, niin ei se ole edes niin paha hinta. Boksin lisäksi siinä nimittäin tulee mukana todella se orkkisvalokytkin, mutta ennen kaikkea alkuperäiseen johtosarjaan sopivat liittimet. Niitä saa jonkin aikaa metsästää, että saa itse tehtyä yhtä nätisti johtosarjan väliin istuvan.

Siinä purkissahan on mukana myös saattovalojen ohjaus.

[mikae34]

Ei se parkkipolttimo ole ikuna kylmänä tuolla kytkennällä. Paitsi valo 0-asennossa.

Tarkoitin sitä että kun siellä palaakin isompi vastus kuin kuuluisi ( 5w -> 21w ). Voipi olla ettei haittaa. Itse ajattelin kuitenkin tilata tuon moduulisarjan jonka linkitin. Siihen sisältyy kaikki mitä tarvitaan mm. se neliasentoinen valokatkaisin.

[Perlenbacher]

Ei se parkkipolttimo ole ikuna kylmänä tuolla kytkennällä. Paitsi valo 0-asennossa.

[mikae34]

Vaihtoreleellä itse jos tekisin niin laittaisin sisäänmenoon parkkien virran, lähtöihin (joita on siis 2) molemmat parkkipolttimon navat, ja ohjaukseen lähivalon virran. Tällöin kun vaihtorele on levossa palaa 21w lanka ja kun lyhkäselle tulee virtaa niin vaihtaa rele 5w langan päälle.

Täytyykin perehtyä tuohon neliasentoisen kytkimen anatomiaan, en arvannutkaan että olisi noin hankala... Piruko sen diodin ideakin on..

Varmaan ihan toimiva kytkentä mutta itselle tulee ensimmäisenä mieleen mitä obc:n polttimontarkistus sanoo kun parkkipolttimo vaikuttaakin "pimeältä".

[mikae34]

Paljonko tuo ihanuus maksaa?

Alle 200e...

[Perlenbacher]

Vaihtoreleellä itse jos tekisin niin laittaisin sisäänmenoon parkkien virran, lähtöihin (joita on siis 2) molemmat parkkipolttimon navat, ja ohjaukseen lähivalon virran. Tällöin kun vaihtorele on levossa palaa 21w lanka ja kun lyhkäselle tulee virtaa niin vaihtaa rele 5w langan päälle.

Täytyykin perehtyä tuohon neliasentoisen kytkimen anatomiaan, en arvannutkaan että olisi noin hankala... Piruko sen diodin ideakin on..

[Laku]

Se vaan että orkkiskatkaisin ei riitä. Alkuperäisessä systeemissä on muutakin eroa kuin pelkkä katkaisija. Mm Daytime running light coding diode pitäisi olla vasemman puolen kynnyskotelossa mutta ainakin omaani tarkastellessa siellä ei ole edes ylimääräistä liitintä sille.

Soveltamista tämä väkisinkin vaatii enemmän tai vähemmän kun nuo ottaa käyttöön. Kaikkein alkuperäisin tapa tehdä kytkentä lienee tämä erään sveitsiläisen hemmon valmistama moduulisarja johon sisältyy myös se alkuperäinen 4- asentoinen valokatkaisin. Minä olen tästä jo mieheltä tiedustellut ja saatan hankkia tämän.

http://www.teranet.ch/bmwe31/tagfahrlicht_nordland.pdf

Paljonko tuo ihanuus maksaa?

[mikae34]

Ostan sitten varmaan orkkis valokytkimen samalla vaivalla, haittaa vähän mieltä viritellä ylimääräisiä releitä tuonne roikkumaan

Se vaan että orkkiskatkaisin ei riitä. Alkuperäisessä systeemissä on muutakin eroa kuin pelkkä katkaisija. Mm Daytime running light coding diode pitäisi olla vasemman puolen kynnyskotelossa mutta ainakin omaani tarkastellessa siellä ei ole edes ylimääräistä liitintä sille.

Soveltamista tämä väkisinkin vaatii enemmän tai vähemmän kun nuo ottaa käyttöön. Kaikkein alkuperäisin tapa tehdä kytkentä lienee tämä erään sveitsiläisen hemmon valmistama moduulisarja johon sisältyy myös se alkuperäinen 4- asentoinen valokatkaisin. Minä olen tästä jo mieheltä tiedustellut ja saatan hankkia tämän.

http://www.teranet.ch/bmwe31/tagfahrlicht_nordland.pdf

[mikae34]

Kyllä. Vaihtoreleellä senkin hoitaisi, mutten näe tarpeelliseksi.

En ihan heti keksi kuinka niin viitsisitkö selventää. Saa vääntää vaikka rautalangastakin

Tarkoitan siis kytkentätapaa jolla valokatkaisimen parkkiasennossa palaisi vain 21w lanka ja valot päällä asennossa 5w lanka.