i3/i4/i8/iX3/iX kysymyksiä ja vastauksia

[vaviah]

- Tietääkö jostain helposti missä on lämpöpumppu? Onko must have?
- Mitä ajovaloja saatavilla? Xenonit? Ledit? Halogenejä kannattaa välttää?
- Onko näihin eri penkkejä, vai kaikki samalla? Ristiseläntuki? Lämmitys?
- ConnectedDrive lienee erittäin kätevä? Mitä kaikkea voi ohjata?

Varusteethan näet runkonumeron perusteella VIN-dekooderilla parissa sekunnissa, ja runkonumeron saat ilmaiseksi trafin sivuilta rekkarin perusteella.
Itsellä 2013 mallissa ledit lähivaloissa, ja minusta oikein kelvolliset. Penkeissä on ihan perussäädöt, mutta runsaat säätövarat. Appi on nykyään My BMW. Sieltä näkee auton tilan (ovet/ikkunat, huollot, check control), saa avattua/lukittua, asetettua lämmityksen/ilmastoinnin (joko heti tai asetettuun lähtöaikaan). Lataustiedot näkyy toki myös sekä lataushistoria hintatietoineen. Auton sijainti näkyy myös, ja autolle voi lähettää karttakohteita.

[juhamann]

Nyt on 8 bemarittoman vuoden jälkeen hankittu uudehko i3 120 melkein kaikilla herkuilla. Kaikin puolin hieno peli ja "isompi" kuin uskoisi ulkomittojen perusteella. Ohjauksen tarkkuus ensin yllättää, mutta siihen tottuu äkkiä. Pirteää, mukavaa ja edullista ajoa. Kännykkäsofta ihan jees.

Tuohon edellä olevaan latausohjeeseen palatakseni; onko siis järkevää antaa olla "roikan päässä" esim.yön yli, vaikka tulisi jo illalla täyteen? Käytössä 11kW kotilaturi.

[pyroz]

Nyt on 8 bemarittoman vuoden jälkeen hankittu uudehko i3 120 melkein kaikilla herkuilla. Kaikin puolin hieno peli ja "isompi" kuin uskoisi ulkomittojen perusteella. Ohjauksen tarkkuus ensin yllättää, mutta siihen tottuu äkkiä. Pirteää, mukavaa ja edullista ajoa. Kännykkäsofta ihan jees.

Tuohon edellä olevaan latausohjeeseen palatakseni; onko siis järkevää antaa olla "roikan päässä" esim.yön yli, vaikka tulisi jo illalla täyteen? Käytössä 11kW kotilaturi.

AC-latauksella voi surutta päästellä 100% asti. Anna olla töpselin kiinni vaan. Sitten jos lähdet kuukausien lomareissulle niin jätä akku vajaaksi ja kerran viikossa herättele autoa sovelluksella starttaamalla etäilmastointi vaikka. Näin kun autoa herättelee niin iso akku lataa myös 12V akkua. 12V akku on se joka sieltä sitten kyykkää.

[juhamann]

Tietty tyhmä kysymys, mutta onko siis täyssähkö-i3:ssakin 12 voltin akku? REX:ssä ehkä ymmärränkin, mutta täyssähkössä...

[aae30]

Tietty tyhmä kysymys, mutta onko siis täyssähkö-i3:ssakin 12 voltin akku? REX:ssä ehkä ymmärränkin, mutta täyssähkössä...

Ettäkö täyssähköön olis esim. lasinpesureita tai lasinnostimia myöden suunniteltu kaikki uusiks,
vaikka 12 volttia henkilöautoissa on pitkälti "standardi"? Tuskin vielä, imo..

En siis tiedä onko, mutta ei se nyt mielestäni täysin poissuljettu vaihtoehtokaan ole, kun jollain
erillisellä lähteellä se akuston hallinta esim. lienee syytä vikatilojen takia jokatapauksessa tehdä?

[pyroz]

Tietty tyhmä kysymys, mutta onko siis täyssähkö-i3:ssakin 12 voltin akku? REX:ssä ehkä ymmärränkin, mutta täyssähkössä...

Kyllä. REX ei asiaan liity edes koska REX startataan suoraan korkeajänniteakulla. Mutta tuohon vastattiinkin jo tuossa yllä. Kaikissa säköautoissa on 12V järjestelmä.

[Laku]

Kaikissa säköautoissa on 12V järjestelmä.

Voisiko yksi syy asiaan olla lisäksi myös sähköturvallisuus?

[jsr85]

Muutaman vuoden tauon jälkeen ollaan taas kotona.
Autoksi valikoitui 45tkm ajettu I3 60ah rex. vm.-16 ja käyttötarkoitus omat työmatkat(64km sivu) ja rva.lle kauppa-auto.
ISTA ja E-SYS tulikin jo laiteltua takaisin koneelle ja joitakin pikku koodailuja tehty.

Sitten muutama kysymys:
-Saako internet selaimen toimimaan koodaamalla, mahdollisesti puhelimesta netin jakamalla? (lisävarusteista internet löytyy, mutta ei aukea ilman connect drive palvelua?)
-Onnistuuko androidin peilaaminen näytölle (pronavi löytyy, NBT evo?)
-Ohjaus on tahmea, onko tuolle tehtävissä mitään?
-Hiljainen auto tuonut sellaisen lieveilmiön että korva löytää kaikki sivuäänet, keulasta kuuluu pieni "lotina" nimismiehen kiharassa, tyyppivika paikkaa?

JR

[Tomi T]

Muutaman vuoden tauon jälkeen ollaan taas kotona.
Autoksi valikoitui 45tkm ajettu I3 60ah rex. vm.-16 ja käyttötarkoitus omat työmatkat(64km sivu) ja rva.lle kauppa-auto.
ISTA ja E-SYS tulikin jo laiteltua takaisin koneelle ja joitakin pikku koodailuja tehty.

Sitten muutama kysymys:
-Saako internet selaimen toimimaan koodaamalla, mahdollisesti puhelimesta netin jakamalla? (lisävarusteista internet löytyy, mutta ei aukea ilman connect drive palvelua?)
-Onnistuuko androidin peilaaminen näytölle (pronavi löytyy, NBT evo?)
-Ohjaus on tahmea, onko tuolle tehtävissä mitään?
-Hiljainen auto tuonut sellaisen lieveilmiön että korva löytää kaikki sivuäänet, keulasta kuuluu pieni "lotina" nimismiehen kiharassa, tyyppivika paikkaa?

JR

-Herrijee sentään, nettiä kannattaa selata aivan muilla välineillä.

-Ei ole android autoa näin vanhoissa, eikä omenaa.

-Ohjauksen tuntuma on niin kauhean subjektiivinen asia, että todennäköisesti miehessä "vika".

-i3 etupää on äänekäs uutenakin.

[jsr85]

-Herrijee sentään, nettiä kannattaa selata aivan muilla välineillä.

-Ohjauksen tuntuma on niin kauhean subjektiivinen asia, että todennäköisesti miehessä "vika".

-Lähinnä tarkoitus muksuille videoita tjms. matkalle, tätyy keksiä jotain muuta.

-Miehessä on varmasti vikaa mut aiemmissa bemareissa (8kpl) täysin eri tuntuma ohjauksessa ja siitä myös odotukset.

JR

[Tomi T]

-Lähinnä tarkoitus muksuille videoita tjms. matkalle, tätyy keksiä jotain muuta.

-Miehessä on varmasti vikaa mut aiemmissa bemareissa (8kpl) täysin eri tuntuma ohjauksessa ja siitä myös odotukset.

JR

-Tabletti omalla nettiliittymällä tai vanhemman puhelimen netinjaon kautta on avain onnistumiseen tuossa tavoitteessa.

-8kpl aiempia jos tuntuu samalta, niin ei liian eri malleista oo sitten ollut kyse.

[huupi]

Muutaman vuoden tauon jälkeen ollaan taas kotona.
Autoksi valikoitui 45tkm ajettu I3 60ah rex. vm.-16 ja käyttötarkoitus omat työmatkat(64km sivu) ja rva.lle kauppa-auto.
ISTA ja E-SYS tulikin jo laiteltua takaisin koneelle ja joitakin pikku koodailuja tehty.

Sitten muutama kysymys:
-Saako internet selaimen toimimaan koodaamalla, mahdollisesti puhelimesta netin jakamalla? (lisävarusteista internet löytyy, mutta ei aukea ilman connect drive palvelua?)
-Onnistuuko androidin peilaaminen näytölle (pronavi löytyy, NBT evo?)
-Ohjaus on tahmea, onko tuolle tehtävissä mitään?
-Hiljainen auto tuonut sellaisen lieveilmiön että korva löytää kaikki sivuäänet, keulasta kuuluu pieni "lotina" nimismiehen kiharassa, tyyppivika paikkaa?

JR

Taitaa olla ominaisuus tuo etupään lotina, sillä mullakin kuului sitä jo 18tkm ajettuna. Talviset, vähemmän ajetut auraamattomat, mutta poljetut tiet ovat todella rasittavia, kun koko ajan lotisee jostain traktorin renkaan jäljestä. Onneksi omalla reitillä tuollaista on vain muutama sata metriä. Olen epäillyt, että ääni tulisi etutavaratilasta, mutta ei siellä kyllä taida olla mitään niin irtonaista.

Lieneekö tulee vasta lci:ssä Carplay-ominaisuus sitten, mutta mulla on ja hyvin toimii. Androidiautoa ei käsittääkseni ole näissä.

Koodaushommia itekin miettinyt, että pitäisi ostaa, jos kiinnostaisi niin paljoa. Aktiivicruisen etäisyysvalinta pitäisi laittaa oletuksena minimiin, ja mieluiten niin, että käynnistäisi normicruisen oletuksena. Lisäksi edellisen ajomoodin saisi muistaa sammutuksen jälkeenkin. Niin ja takavalotkin voisi toimia päiväajovalojen kanssa. Ja kaipa sitä videotoistoakin voisi joskus käyttää.

[jsr85]

Taitaa olla ominaisuus tuo etupään lotina, sillä mullakin kuului sitä jo 18tkm ajettuna. Talviset, vähemmän ajetut auraamattomat, mutta poljetut tiet ovat todella rasittavia, kun koko ajan lotisee jostain traktorin renkaan jäljestä. Onneksi omalla reitillä tuollaista on vain muutama sata metriä. Olen epäillyt, että ääni tulisi etutavaratilasta, mutta ei siellä kyllä taida olla mitään niin irtonaista.

Lieneekö tulee vasta lci:ssä Carplay-ominaisuus sitten, mutta mulla on ja hyvin toimii. Androidiautoa ei käsittääkseni ole näissä.

Koodaushommia itekin miettinyt, että pitäisi ostaa, jos kiinnostaisi niin paljoa. Aktiivicruisen etäisyysvalinta pitäisi laittaa oletuksena minimiin, ja mieluiten niin, että käynnistäisi normicruisen oletuksena. Lisäksi edellisen ajomoodin saisi muistaa sammutuksen jälkeenkin. Niin ja takavalotkin voisi toimia päiväajovalojen kanssa. Ja kaipa sitä videotoistoakin voisi joskus käyttää.

Nuita voidaan joskus katsoa kun sielläpäin ajelua.
Ajomoodille en löytänyt muistia mut muutin Eco pron itse oletukseksi ja nyt sport moodikin löytyy😎 tuskin muuta kun kuva.
Videoista poistin estot niin näkyy ajon aikana ja sallin kaikki mahdolliset codecit, tosin vain usbilta

JR..

[jsr85]

Taas kysellään...

Miten tuon puheohjauksen kuuluisi toimia? Jos painan nopeasti ei tapahdu mitään, pidempi painallus käynnistää puhelimesta Google assistantin ja näyttöön tulee harmaa mikrofonin kuva.

[AjE]

Sopiiko REX:in vannesarja täyssähköön? Takavanteissa ainakin pieni ero 5" -> 5,5".