i3 keskustelua

[fraatti]

Tässä nyt on vähän tuumailtu jospa jostain sattuisi löytymään sopiva yksilö niin tälläinen voisi mennä talouden kauppakassina.

Siihen liittyen, mitkä näihin ovat varusteita mitä ilman ei pärjää. Akun koko nyt kuitenkin tarvisi olla se 94Ah. Toinen on tuo lataukseen liittyvä asia eli sellainen malli missä lataus onnistuu yli 3.6kW teholla. Entäs mitä muuta? Toki auton hinnassakin raja tulee jossain vastaan.

Entäs väri, mikä on ollut sopiva silmään omasta mielestä?

Onkos näitä kukaan käynyt hakemassa Saksasta tai kannattaako se rahallisesti?

Saakos näihin nastarenkaita?

[kooma]

Tässä nyt on vähän tuumailtu jospa jostain sattuisi löytymään sopiva yksilö niin tälläinen voisi mennä talouden kauppakassina.

Siihen liittyen, mitkä näihin ovat varusteita mitä ilman ei pärjää. Akun koko nyt kuitenkin tarvisi olla se 94Ah. Toinen on tuo lataukseen liittyvä asia eli sellainen malli missä lataus onnistuu yli 3.6kW teholla. Entäs mitä muuta? Toki auton hinnassakin raja tulee jossain vastaan.

Entäs väri, mikä on ollut sopiva silmään omasta mielestä?

Onkos näitä kukaan käynyt hakemassa Saksasta tai kannattaako se rahallisesti?

Saakos näihin nastarenkaita?

Oletan että i3:sta on puhe. Mielestäni 94Ah versiossa on aina sekä AC kolmivaihelataus (11kW) että 50kW DC lataus. Meillä kuunnellaan autossa paljon musiikkia niin HK poppikoneet oli meille "pakolliset". Katso että on penkinlämppärit koska ne kertoo samalla että autossa on akun lämmitys. Vuosi sitten kun me i3 ostettiin niin valikoima oli aika hyvä Suomessa, muutama firma tuntui roudaavan niitä aktiivisesti ulkomailta.

Ei taida saada nastoja.

[eljas]

Ei taida saada nastoja.

Nyt pitää ihan mielenkiinnosta kysyä, että miksei saa? Onko niin erikoinen rengaskoko?

[kooma]

Nyt pitää ihan mielenkiinnosta kysyä, että miksei saa? Onko niin erikoinen rengaskoko?

Juu se on tuo kapea ja korkea 155/70-19. Monenkin valmistajan kitkoja mukaanlukien Nokian siihen saa mutta nastaa ei taida olla keneltäkään. Voi olla että markkinatutkimus on osoittanut että menekki olisi huono tuollaiseen autoon.

[zakspeed]

Istuinlämmitys niin löytyy myös akuston lämmitysvastukset akusta.

[fraatti]

Juu se on tuo kapea ja korkea 155/70-19. Monenkin valmistajan kitkoja mukaanlukien Nokian siihen saa mutta nastaa ei taida olla keneltäkään. Voi olla että markkinatutkimus on osoittanut että menekki olisi huono tuollaiseen autoon.

Tälläset näyttää löytyvän. Tekeeköhän moisella merkillä yhtään mitään?

https://www.grip500.fi/rengas/155-70-19/tri-ace-snow-white-ii-gp1124853?vehicule=31505

Jossain muualla oli mainittu että suomessa nastotettu suomalaisilla nastoilla. Taitaa olla jotkut kiinagumit.

[fraatti]

Oletan että i3:sta on puhe. Mielestäni 94Ah versiossa on aina sekä AC kolmivaihelataus (11kW) että 50kW DC lataus. Meillä kuunnellaan autossa paljon musiikkia niin HK poppikoneet oli meille "pakolliset". Katso että on penkinlämppärit koska ne kertoo samalla että autossa on akun lämmitys. Vuosi sitten kun me i3 ostettiin niin valikoima oli aika hyvä Suomessa, muutama firma tuntui roudaavan niitä aktiivisesti ulkomailta.

Ei taida saada nastoja.

Osassa autoja on vain tuo hidaslataus. Katselin erästä yksilöä ja siinä tosiaan lataaminen onnistui ainoastaan 3.2kW teholla. Käytännössä pikalaturille autoa on siis turha ajaa.

[kooma]

Osassa autoja on vain tuo hidaslataus. Katselin erästä yksilöä ja siinä tosiaan lataaminen onnistui ainoastaan 3.2kW teholla. Käytännössä pikalaturille autoa on siis turha ajaa.

Olin siinä käsityksessä että 94Ah autoissa olisi DC pikalataus vakiona mutta eipäs taidakaan olla. Kolmivaihe AC lataus niissä pitäisi olla kaikissa eli lataa 11kW jos vaan AC laturi on kytketty kolmeen vaiheeseen. Läheskään aina AC latureissa näin ei ole vaan lataa sitten yhdestä vaiheesta.

[VilleW]

Itse pidin pakollisina varusteina pikalaturia, penkin+akunlämmitystä, ja REX:iä. Ei jää ikinä tielle akun loppumisen takia. Etenkin kylmillä keleillä tärkeä varuste. H/K popit on kivat ja iso näyttö.

[fraatti]

Penkinlämmitys toki täytyy pitää mielessä. Onko akunlämmityskin joku optio?

Onkos tuolla sisätilojen lämmitykseeen käytettävällä lämpöpumpulla mitään virkaa käytännössä? Pärjää varmaan ilmankin vai onko oleellisesti parempi?

[zakspeed]

Akun lämmitys löytyy jos löytyy penkinlämmittimetkin.

Lämpöpumppu tiputtaa akusta tarvittavan lämmitysenergian määrää jonkin verran = rangea jää ajamaiseen enemmän.

[kooma]

Onkos tuolla sisätilojen lämmitykseeen käytettävällä lämpöpumpulla mitään virkaa käytännössä? Pärjää varmaan ilmankin vai onko oleellisesti parempi?

Lämpöpumppu ja REX ovat toisensa poissulkevia joten varmaan se isompi päätös on että ottaako REXin vai ei. VilleW tuossa aiemmin sanoi että hänelle REX on välttämätön, itse taas halusin nimenomaan ilman sitä. Sähköllä range hiukan pidempi ja vähemmän huollettavaa. Mutta jos pelkän sähkön range ei riitä omaan käyttöön niin sitten tietenkin REX.

[pyroz]

Pro navi nyt kannattaa toki muutenkin olla kun se pieni lasten malli näyttää hölmöltä, mutta sen myötä tulee myös vakiostyrkkareihin vähän enemmän tehoa. Loppupeleissä aika pieni ero Harman Kardoneissa. Eroa siis toki on, mutta vähemmän kuin muissa mallisarjoissa on totuttu. Ja oikeastaan sen voisi tiivistää niin, että HK setti on i3:ssa yllättävän kehno kuitenkin.

Fraatille voisi olla hyvä yksilö tarjolla jos tarvetta vielä on? Noita on kaksi eksynyt talliin ja toisesta voisi luopua

[fraatti]

Fraatille voisi olla hyvä yksilö tarjolla jos tarvetta vielä on? Noita on kaksi eksynyt talliin ja toisesta voisi luopua

Vaimolle tässä on hiukan tuumailtu autoa jo pidemmän aikaa. Hänellä vaan ei satu olemaan mitään autokuumetta niin tämä on kytenyt tässä sitten jo pidemmän aikaa.... Ja hänelle miltei ainoa kriteeri autolle on että sillä pitää päästä paikasta a paikkaan b niin johonkin on kuulemma vedettävä raja että mitä tuo saa maksaa.

Oletko uittanut auton itse jostain?

[pyroz]

Vaimolle tässä on hiukan tuumailtu autoa jo pidemmän aikaa. Hänellä vaan ei satu olemaan mitään autokuumetta niin tämä on kytenyt tässä sitten jo pidemmän aikaa.... Ja hänelle miltei ainoa kriteeri autolle on että sillä pitää päästä paikasta a paikkaan b niin johonkin on kuulemma vedettävä raja että mitä tuo saa maksaa.

Oletko uittanut auton itse jostain?

Olet varmaan osannut speksata rouvalle mitä i3:lla ajaminen maksaa ja muut käyttökulut on? Nämä on kohtuu tuoreissa sähkökulkineissa käytettynä aika oivia pelejä kun laskee kokonaiskulut. Uuden hinnasta on jo yli puolet sulanut veks ja auto on kuitenkin melkein kuin uusi. Olen ostanut auton itse Saksasta merkkiliikkeestä ja mukaan tulee myös BMW Premium Selection takuuta reilusti. Chattiautoon pitäisi työntää kunhan kelit sallisi kunnon pesut ja myyntikuvat. Mutta jatketaan vaikka privalla ettei sotketa topikkia liikaa