Announcement

Collapse
No announcement yet.

i3 keskustelua

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • miyli
    BTCF Member
    • Dec 2008
    • 2080
    • Naantali

    Originally posted by Silmaauki View Post
    Piti ihan ihmetellä mikä toi rex on, mutta googlehan auttoi siihen. Jäin sitä vaan ihmettelemään, että kun rexin polttoainetankki on 9l, niin jossain todettiin sen kasvattavan rangea vain 100km:llä. Onko se polttoaineen kulutus todellakin noin iso rexillä?
    Kulutus riippuu ajonopeudesta, mutta ei se ihan noin paljon kyllä ole. Itsellä näyttää n.150km rexin rangeksi yleensä. Ei ole tullut sillä ajeltua juurikaan mutta välillä joitakin kymmeniä kilometrejä kun ei viitsi mennä lataamaan välillä mihinkään
    Käyttis: BMW IX3 G08 Lci Mineral Weiss Metallic
    Harraste: BMW Z4 G29 M-Sport Alpinweiss 3 "with all equipment"
    Talviprojekti: BMW E91 330ix "manual"

    Talviharraste: BMWe36 vompatti (jäärata vehje)
    Ex Harraste: BMW Z4 35i DCT M-Sport Alpinweiss 534hv/803Nm



    Ex: BMW e92 335iA 600hv/719nm
    1/4 maili 11.8 / 205 km/h
    0-200km/h 11.40s
    100-200km/h 6,00s
    http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=309354

    Exät: 19 kpl BMW, 17 kpl muita mielenhäiriöitä ja 6 kpl prätkää

    Comment

    • Morkai
      BTCF Member
      • Sep 2005
      • 3197
      • Saarijärvi

      Originally posted by Silmaauki View Post
      Piti ihan ihmetellä mikä toi rex on, mutta googlehan auttoi siihen. Jäin sitä vaan ihmettelemään, että kun rexin polttoainetankki on 9l, niin jossain todettiin sen kasvattavan rangea vain 100km:llä. Onko se polttoaineen kulutus todellakin noin iso rexillä?
      Motarilla tai muussa maksimitilanteessa 100 km on ihan realistinen minimiarvo, mutta yleensä range on 140 ja 180km välissä kun ajellaan hitaampia 80 ja 100kmh teitä.
      sigpic
      E23 728iA V8-projekti
      E38 730D -projekti
      E39 540iA -projekti
      I01 i3 -projekti

      Vikakoodinlukua Saarijärvellä, myös vanhat ja vaikeat (1986-2006)

      Comment

      • Tuimasika
        BTCF Member
        • Jul 2015
        • 102
        • Helsinki

        2016 I3 kattovalot led / retrofit

        Hei!

        Autossa ei tällä hetkellä kuin kellahtavat lamput katossa, ei kartturin valoja eikä jalkatilassa midn.

        Onko tietoa minkälainen dome light sinne uppoaa, ja netistä käsitin huhuista että sitten vain johdotusta joka ehkä pätisi footwell-valoihinkin?

        Alkuun ajattelin vaihtaa vain katon lamput, mutta netti sanoo 194lamppua, ja jäi vähän epäselväksi meneekö esim. Tälläinen sinne?;
        Philips Ultinon Pro3000 W5W T10 LED-polttimopari valkoinen
        https://m.motonet.fi/fi/tuote/431859...MaAqIJEALw_wcB
        I3 94Ah REX -16
        F31 316d -13
        Ex E90 318d -06
        Ex E46 320iA Touring - 00
        Ex E36 320 Coupé -93
        Ex E36 318 Sedan -94
        Ex E46 316 Sedan -00
        Ex E36 325 Coupé -94
        Ex E39 520 Touring -98
        Ex E46 316 Compact -03

        Comment

        • bmw323it
          BTCF Member
          • Mar 2008
          • 1797
          • N/A

          REX pakokaasupäästöt

          Katsotaanko REX-malli ladattavaksi hybridiksi vai sähköautoksi?

          Mitataanko REX:n pakokaasupäästöt katsastuksessa?
          BMW 530e (g30)
          BMW 335i (e90)
          BMW 323iC (e36)
          BMW 850i (e31)
          Golf GTE
          ex: bemareita katkeamattomana jonona vuodesta ’95 mallisarjoista r50, r53, e30, e34, e36, e46, e61, e90, f07, g30 ja pari tusinaa väärän merkkistä

          Comment

          • pyroz
            BTCF Member
            • Nov 2002
            • 6714
            • PK-seutu

            Originally posted by bmw323it View Post
            Katsotaanko REX-malli ladattavaksi hybridiksi vai sähköautoksi?

            Mitataanko REX:n pakokaasupäästöt katsastuksessa?
            Veroteknisesti ja Traficomin silmin se on hybridi. Siitä virheellisestä tulkinnasta ei sinänsä kannata pahastua kun se tarkoittaa sähköautoa pienempää vuosittaista ajoneuvoveroa
            S65, S85, H1, N63TU, HA0

            Comment

            • isolohko
              BTCF Member
              • May 2004
              • 896
              • Kymenlaakso

              Mitähän nämä kaksi varustetta 120Ah mallin varustelistalla tahtoo sanoa, onko toinen 11kW ja toinen CSS?

              S4U6 Quick Charg. altern. current Multi-Phas
              S4U7 Rapid Charging, Direct Curren

              e87 130i M-Sport, N52, 6-speed manual vm. 2005

              Comment

              • pyroz
                BTCF Member
                • Nov 2002
                • 6714
                • PK-seutu

                Originally posted by isolohko View Post
                Mitähän nämä kaksi varustetta 120Ah mallin varustelistalla tahtoo sanoa, onko toinen 11kW ja toinen CSS?

                S4U6 Quick Charg. altern. current Multi-Phas
                S4U7 Rapid Charging, Direct Curren
                Kyllä. AC 3-vaihe lataus eli 11kW Type2 sekä DC 50kW CCS pikalataus
                S65, S85, H1, N63TU, HA0

                Comment

                • isolohko
                  BTCF Member
                  • May 2004
                  • 896
                  • Kymenlaakso

                  Originally posted by pyroz View Post
                  Kyllä. AC 3-vaihe lataus eli 11kW Type2 sekä DC 50kW CCS pikalataus
                  Kiitos.

                  Alkaa olemaan hyvät 94Ah ja 120Ah BEV yksilöt hinnoissaan Saksassakin, hyvien ja edullisten ajat oli ja meni.

                  Laajenikos muuten tuo korkeajänniteakun takuu kaikkiin i3:siin 8v/160.000km?

                  e87 130i M-Sport, N52, 6-speed manual vm. 2005

                  Comment

                  • pyroz
                    BTCF Member
                    • Nov 2002
                    • 6714
                    • PK-seutu

                    Originally posted by isolohko View Post
                    Kiitos.

                    Alkaa olemaan hyvät 94Ah ja 120Ah BEV yksilöt hinnoissaan Saksassakin, hyvien ja edullisten ajat oli ja meni.

                    Laajenikos muuten tuo korkeajänniteakun takuu kaikkiin i3:siin 8v/160.000km?
                    Takuupidennys koski muistaakseni 2020 vuosimalleja ja siitä eteenpäin.
                    S65, S85, H1, N63TU, HA0

                    Comment

                    • Tomi T
                      BTCF Member
                      • Apr 2003
                      • 3813
                      • Nokia

                      Originally posted by isolohko View Post

                      Laajenikos muuten tuo korkeajänniteakun takuu kaikkiin i3:siin 8v/160.000km?
                      1.8.2019 alkaen 8v/160tkm. Sitä ennen 8v/100tkm.

                      edit: varmistin vielä, niin tosiaan 1.8.2019 alkaen
                      Last edited by Tomi T; 07-03-2023, 06:25.
                      ½ BMW i4 M50 Sunset orange metallic '24
                      ½ BMW 335i xDrive E92 M-sport Saphirschwarz metallic '09
                      BMW 750iL E32 Diamantschwarz metallic '93

                      ex. 53*BMW

                      Comment

                      • star63
                        Newbiemmer
                        • Apr 2022
                        • 9
                        • Vantaa

                        Onko kellään kokemusta coilovereista i3:ssa? Maailmalta löytyy keskusteluja, joissa kerrotaan ajomukavuuden parantuneen (pehmentyneen), kun vaimennus säädetään minimiin. Olisi kiva kuulla tarkempia analyysejä aiheesta ja toisaalta, tuleeko autosta vähäisemmän vaimennuksen myötä liian "lullamainen" ajettava.

                        En ole madaltamassa autoa, mutta i3S:n vakioalusta on näille (kuoppaisille) teille omaan makuuni vähän turhan jämäkkä.

                        Comment

                        • Kimmo-R
                          Bimmer Fanatic
                          • Nov 2010
                          • 400
                          • Tampere

                          Originally posted by star63 View Post
                          Onko kellään kokemusta coilovereista i3:ssa? Maailmalta löytyy keskusteluja, joissa kerrotaan ajomukavuuden parantuneen (pehmentyneen), kun vaimennus säädetään minimiin. Olisi kiva kuulla tarkempia analyysejä aiheesta ja toisaalta, tuleeko autosta vähäisemmän vaimennuksen myötä liian "lullamainen" ajettava.

                          En ole madaltamassa autoa, mutta i3S:n vakioalusta on näille (kuoppaisille) teille omaan makuuni vähän turhan jämäkkä.
                          BC Racingit löytyy ja hain jämäkkyyttä vakio ei S alustaan nähden. Melkein ylimmässä asennossa eli varmaan lähellä S korkeutta. 15/30 kliksua laitoin ja kesällä ok, mutta tavella vähän liian jämäkkä. Melkein tekis mieli tuota 1/30 kokeilla, mutta ei millään viittisi tolppia irrottaa kun säädöt yläpäissä. En usko että tulee lullamainen kun jousivoima pysyy samana. Rebound vaan hidastuu ja tuntuu pehmeemmältä. Toisaalta mitä ajanut S:llä niin sopiva kompormissi mukavuutta ja jämäkkyyttä etten lähtis vaihteleen.
                          Hifejä bemmeihin ym. tuunaamista. xHP dealer.
                          --Audiokit.fi--
                          BMW autohifi ryhmä Facebookissa.
                          BMW i4 M50 Supercharged -23
                          BMW i3 60Ah -14

                          Comment

                          • star63
                            Newbiemmer
                            • Apr 2022
                            • 9
                            • Vantaa

                            Originally posted by Kimmo-R View Post
                            BC Racingit löytyy ja hain jämäkkyyttä vakio ei S alustaan nähden. Melkein ylimmässä asennossa eli varmaan lähellä S korkeutta. 15/30 kliksua laitoin ja kesällä ok, mutta tavella vähän liian jämäkkä. Melkein tekis mieli tuota 1/30 kokeilla, mutta ei millään viittisi tolppia irrottaa kun säädöt yläpäissä. En usko että tulee lullamainen kun jousivoima pysyy samana. Rebound vaan hidastuu ja tuntuu pehmeemmältä. Toisaalta mitä ajanut S:llä niin sopiva kompormissi mukavuutta ja jämäkkyyttä etten lähtis vaihteleen.

                            Kiitos tiedosta! Muistatko, mikä jousivakio BC Racingeissä on?
                            Kyllä tuo S näin talvella on aika kivireki kuoppaisilla kaduilla.

                            Comment

                            • Kimmo-R
                              Bimmer Fanatic
                              • Nov 2010
                              • 400
                              • Tampere

                              Originally posted by star63 View Post
                              Kiitos tiedosta! Muistatko, mikä jousivakio BC Racingeissä on?
                              Kyllä tuo S näin talvella on aika kivireki kuoppaisilla kaduilla.
                              4kg/mm mitä lie sitten vakiot. Voisin veikata että S jouset saattas olla jopa löysemmät, mutta kuinka toi takaisinvaimennuksen säätö hitaimmilleen vaikuttaa paha sanoa. Kattoo jos kesällä innostuis testaan.
                              Hifejä bemmeihin ym. tuunaamista. xHP dealer.
                              --Audiokit.fi--
                              BMW autohifi ryhmä Facebookissa.
                              BMW i4 M50 Supercharged -23
                              BMW i3 60Ah -14

                              Comment

                              • star63
                                Newbiemmer
                                • Apr 2022
                                • 9
                                • Vantaa

                                Kiitos!


                                Netistä löysin keskustelun, jossa "tiedettiin", että REx -mallin i3:ssa olisi vakiona edessä 2,2 kg/mm ja takana 2,6 kg/mm jouset.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎