x5 4.4 ihme ääni koneesta?

[kawis]

Kerran jo mainittu...

Tsekataan tämä. Helpohko homma kun on koneen takana..

[kawis]

Tsekataan tämä. Helpohko homma kun on koneen takana..

Nyt kyllä koetellaan..Lukasin huvikseni koodit autosta vaikka vikavalo ei palanutkaan niin löytyi 2 koodia jotka viittais että jakopään remppa ei mennytkään kuin elokuvissa..

Nämä toki yleiskoodeja mutta antaa varmaan suuntaa..

p0011 camshaft position timing over bank 1
p0021 camshaft position timing over bank 2

Eli saatiinko jako sittenkin ryssittyä vai viittaako tuo vanoksien ajoitukseen vai mitä hel...tiä..Tyhjäkäynnillä pieni tutina havaittavissa...

ketjua remontissa ei vaihdettu ja ketju oli tiukalla rattaiden ympärillä.

Ps. Olis kohtuu kunnossa oleva bemari myytävänä

[HTK12]

Nyt kyllä koetellaan..Lukasin huvikseni koodit autosta vaikka vikavalo ei palanutkaan niin löytyi 2 koodia jotka viittais että jakopään remppa ei mennytkään kuin elokuvissa..

Nämä toki yleiskoodeja mutta antaa varmaan suuntaa..

p0011 camshaft position timing over bank 1
p0021 camshaft position timing over bank 2

Eli saatiinko jako sittenkin ryssittyä vai viittaako tuo vanoksien ajoitukseen vai mitä hel...tiä..Tyhjäkäynnillä pieni tutina havaittavissa...

ketjua remontissa ei vaihdettu ja ketju oli tiukalla rattaiden ympärillä.

Ps. Olis kohtuu kunnossa oleva bemari myytävänä

Eiköhän siellä ole ajoitus perseellään nyt.

[kawis]

Eiköhän siellä ole ajoitus perseellään nyt.

Mahdollista koska lukitus työkaluja ei ollu käytössä.onnistuuko edelleen lukitus kaluilla vai vaatiiko jo muutakin operaatiota?

[HTK12]

Mahdollista koska lukitus työkaluja ei ollu käytössä.onnistuuko edelleen lukitus kaluilla vai vaatiiko jo muutakin operaatiota?

Kyllä. Kun kone kuitenkin käy, niin tuskin siellä mitään tuhoa on tullut. Hanki jostain ajoitustyökalut, niin eiköhän se siitä. Purkamistahan siinä toki taas on, mutta eiköhän se jo mene melko kun sulla on jo kokemusta

[mrrk]

Mitä muovia öljypohjasta löytyi? Kiristimen kunto?
Putsattiinko pumpun sihti? Sinne mahtuu turhan paljon tavaraa.
Vertailin kolmea käytettyä ketjua niin kaikki oli eri mittaisia.

[kawis]

Mitä muovia öljypohjasta löytyi? Kiristimen kunto?
Putsattiinko pumpun sihti? Sinne mahtuu turhan paljon tavaraa.
Vertailin kolmea käytettyä ketjua niin kaikki oli eri mittaisia.

Keskilaahaimen osia..ja paljon..ja nyt kun koppa oli auki niin näkyi kuinka ketju oli syöny uraa koppaan..

Kiristin uusittiin ja samoin keskilaahain ja sivuohjurit.

Pumpun sihti oli irti ja putsattiin mutta se pelti osa siinä oli vääntynyt eli muoviosaa on varmasti päässyt kiertoon.

[kawis]

Keskilaahaimen osia..ja paljon..ja nyt kun koppa oli auki niin näkyi kuinka ketju oli syöny uraa koppaan..

Kiristin uusittiin ja samoin keskilaahain ja sivuohjurit.

Pumpun sihti oli irti ja putsattiin mutta se pelti osa siinä oli vääntynyt eli muoviosaa on varmasti päässyt kiertoon.

Joku jolla noi ajoitustyökalut on ja voisi niitä vuokrata niin saapi ilmottautua niin sais tämänkin ongelman pois kiusaamasta.

[kawis]

Joku jolla noi ajoitustyökalut on ja voisi niitä vuokrata niin saapi ilmottautua niin sais tämänkin ongelman pois kiusaamasta.

Palataanpa aiheeseen..Eli olisi tarkoitus kokeilla ajoittaa noi vanokset ja kone nyt purettu siihen pisteeseen että venakopat ja jakopään yläkopat irti.

ja tuli noi työkalutkin tilattua niin mietin että tarviiko vanos ajoitukseen laittaa noi kaikki palikat paikoilleeen eli se flywheel pin sekä lukitus palat vai voiko vanos säädön tehdä pelkästään löysäämällä ne vanos pultit ja säätää ne yleismittarilla sekä laittaa niillä työkaluilla ne trigger levyt oikeaan asentoon??

Se ketjunkiristimen työkalu on jo paikoillaan.Kone nyt siinä OT kohdassa.

[kawis]

Palataanpa aiheeseen..Eli olisi tarkoitus kokeilla ajoittaa noi vanokset ja kone nyt purettu siihen pisteeseen että venakopat ja jakopään yläkopat irti.

ja tuli noi työkalutkin tilattua niin mietin että tarviiko vanos ajoitukseen laittaa noi kaikki palikat paikoilleeen eli se flywheel pin sekä lukitus palat vai voiko vanos säädön tehdä pelkästään löysäämällä ne vanos pultit ja säätää ne yleismittarilla sekä laittaa niillä työkaluilla ne trigger levyt oikeaan asentoon??

Se ketjunkiristimen työkalu on jo paikoillaan.Kone nyt siinä OT kohdassa.

Päiviteenpä tätäkin vähän.Eli ollan päästy lähtöpisteeseen.

Jakopää laitettu ja kone ajoitettu mutta sama ääni siellä edelleen kummittelee.

Tähän mennessä siis uusittu jakopää,laturi,ohjaustehostimen pumppu,kiristimet rullineen,separaattori jne.

Auto on tyhjäkäynnillä siis täysin hiljainen mutta kun kierrokset nousee n.2500 niin alkaa se ääni joka kuulostaa kuin autossa olisi turbo

Äänen taajuus nousee kierrosten mukaan.

Sillä ei ole väliä onko auto liikkeessä vaiko paikalla..ainoastaan kierrokset merkitsee.

Aikaisemmin sama ääni alkoi 1500rpm kohdalla.1000 kierroksen muutos tuli kun vaihdettiin öljyt ja putsattiin öljypohja ja imusihti joka oli täynnä muovimoskaa jotka edellisessä jakorempassa oli jätetty öljypohjaan.

Imusihti oli vääntynyt ja täynnä muovipaskaa.Voiko se vääntynyt sihti saada aikaan jotain tollasta ääntä vai onko jossain edelleen muovia tukkimassa jotain kanavaa?

t. Kaitsu

[kawis]

Päiviteenpä tätäkin vähän.Eli ollan päästy lähtöpisteeseen.

Jakopää laitettu ja kone ajoitettu mutta sama ääni siellä edelleen kummittelee.

Tähän mennessä siis uusittu jakopää,laturi,ohjaustehostimen pumppu,kiristimet rullineen,separaattori jne.

Auto on tyhjäkäynnillä siis täysin hiljainen mutta kun kierrokset nousee n.2500 niin alkaa se ääni joka kuulostaa kuin autossa olisi turbo

Äänen taajuus nousee kierrosten mukaan.

Sillä ei ole väliä onko auto liikkeessä vaiko paikalla..ainoastaan kierrokset merkitsee.

Aikaisemmin sama ääni alkoi 1500rpm kohdalla.1000 kierroksen muutos tuli kun vaihdettiin öljyt ja putsattiin öljypohja ja imusihti joka oli täynnä muovimoskaa jotka edellisessä jakorempassa oli jätetty öljypohjaan.

Imusihti oli vääntynyt ja täynnä muovipaskaa.Voiko se vääntynyt sihti saada aikaan jotain tollasta ääntä vai onko jossain edelleen muovia tukkimassa jotain kanavaa?


t. Kaitsu

Pikku päivitys.Vaihdoin uuden kiristimen rullineen kun tuo halpis kiristin oli jotenkin viallinen kun jätti remmin löysälle.

Eli samalla sit kierrätin konetta kun remmi oli irti niin ei kuulunut sitä ääntä enään..eli sen täytyy sit kuitenkin tulla jostain apulaitteesta?? Vai voiko satavarmasti sanoa??

Aikasemmin vaihdetut laturi ja ohjaustehostimen pumppu oli jotain tarvike malleja.

Remmi paikallaan kun kone alkaa uliseen/siriseen niin kun rattia kääntelee niin äänen taajuus muuttuu..Eli olisko kuitenkin ohjaustehostimen pumppu??
Samalla kun remmi pyörittää pumppua niin näyttää et se hihnapyörä hiukan vippaa.

Toki laturin valokin pari kertaa vilkahtanu mut epäilen sen johtuvan siitä löysällä olleesta hihnasta.

Ideoita/faktaa??

[atte.o]

Pikku päivitys.Vaihdoin uuden kiristimen rullineen kun tuo halpis kiristin oli jotenkin viallinen kun jätti remmin löysälle.

Eli samalla sit kierrätin konetta kun remmi oli irti niin ei kuulunut sitä ääntä enään..eli sen täytyy sit kuitenkin tulla jostain apulaitteesta?? Vai voiko satavarmasti sanoa??

Aikasemmin vaihdetut laturi ja ohjaustehostimen pumppu oli jotain tarvike malleja.

Remmi paikallaan kun kone alkaa uliseen/siriseen niin kun rattia kääntelee niin äänen taajuus muuttuu..Eli olisko kuitenkin ohjaustehostimen pumppu??
Samalla kun remmi pyörittää pumppua niin näyttää et se hihnapyörä hiukan vippaa.

Toki laturin valokin pari kertaa vilkahtanu mut epäilen sen johtuvan siitä löysällä olleesta hihnasta.

Ideoita/faktaa??

No onko sielä ohjaustehostajassa öljyä?

[BeamR]

Muutama vuosi sitten täällä etsittiin pirun pitkään kummallista kierrosten mukaan muuttuvaa ääntä E38 750:stä. Jos en väärin muista, niin lopputuloksena oli, että joku aikaisempi omistaja oli vaihtanut ohjaustehostimen tai vaihteiston (en muista kumpi) putken/letkun väärällä halkaisijalla olevaan, ja se aiheutti metelin.

Ja siihen autoon taidettiin vaihtaa nelinumeroisella summalla osia sitä vikaa etsiessä.

Tässähän on vissiin samantyyppinen servotronic-ohjaus kuin kolmekasissa.

Just my 10 cents, tuli vaan niin elävästi mieleen ko. case. noista kuvauksista.
Varmasti löytyy täältä jostain foorumin kätköistä ko case, kun vaan löytäis...


EDIT: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=315738
olikin ohjaustehostimelta lähtevän tasonsäädön putki. Sitä ei taida olla äksässä.

[kawis]

Muutama vuosi sitten täällä etsittiin pirun pitkään kummallista kierrosten mukaan muuttuvaa ääntä E38 750:stä. Jos en väärin muista, niin lopputuloksena oli, että joku aikaisempi omistaja oli vaihtanut ohjaustehostimen tai vaihteiston (en muista kumpi) putken/letkun väärällä halkaisijalla olevaan, ja se aiheutti metelin.

Ja siihen autoon taidettiin vaihtaa nelinumeroisella summalla osia sitä vikaa etsiessä.

Tässähän on vissiin samantyyppinen servotronic-ohjaus kuin kolmekasissa.

Just my 10 cents, tuli vaan niin elävästi mieleen ko. case. noista kuvauksista.
Varmasti löytyy täältä jostain foorumin kätköistä ko case, kun vaan löytäis...

Tehostimessa on öljyä kyllä ja oon senkin öljyt jo vaihtanut ja säiliökin on vaihdettu.

Kyllähän tähänkin on jo nelinumeroinen summa mennyt kun jakopääkin laitettiin uusiksi

Juu servotronic on tässäkin ja silloin kun auton hommasin niin ohjaus oli parkkipaikka nopeuksissakin todella kevyt mutta enään ei oo yhtä pehmeä.

Vuotoja en oo löytäny mistään..ainut mitä näkyny niin siinä pressure hosessa missä on sellanen prässätty metalli niin siinä välillä näkyy pientä kuplaa niin kuin vuotais mut ei siitä öljyä tuu..

Pitää varmaan tilata Luk alkuperäinen pumppu ja vaihtaa ainakin ne paineletku hässäkkä.

[BeamR]

Vuotoja en oo löytäny mistään..ainut mitä näkyny niin siinä pressure hosessa missä on sellanen prässätty metalli niin siinä välillä näkyy pientä kuplaa niin kuin vuotais mut ei siitä öljyä tuu..

Ei siinäkään vuotoa ollut, tosin vuodon takiahan se putki oli varmasti alunperin vaihdettu, mutta väärän malliseen josta sitten ikävät sivuäänet.

Voisko siellä sun konehuoneessa olla joku letku vaihdettu ja siinä virtaus aiheuttaa sitten sivuäänen kuten tuossa kolmekasissa?