X5 E70 3.0d webasto lämmittämään moottoria

[Naava]

No mutta luonnollisesti. ..
Sen kerran kun luulee että on löytynyt jotain tietoa niin näin.

[Clavurion]

Tähän keskusteluun sopinee laittaa kysymys tuon legendaarisen vastuksen (min.25w,47ohm) kytkemisestä. Kohde siis X5 e53 3.0d -06, jossa vaihtoventtiili (RealOEM 64126918924 jos oikein ymmärsin) on hyvin esillä vasemman umpion vieressä. Mieluiten vain irrottaisin liittimen vaihtoventtiilistä ja kliksauttaisin johdon kiinni liittimeen johon vastus on jo valmiiksi keekoiltu kiinni sisällä lämpimässä kahvin ja pullan ääressä.
Clavurion mainitsi jo että malli on sama kuin pesurin suuttimen lämmityksessä, mutta pystyykö joku heittämään ilmoille oikean mallinumeron. Itse en noista saanut tihrustettua mallinumeroa näkyviin. Nettiaikana on jo helpompi tilata pienet osat kotiin kuin rymytä pitkin maita ja mantuja putiikkeja ja osia etsimässä. Tarttis vaan tietää mitä tarttee.

Väärä korimalli otsikon keskusteluun. E53:ssa ei modauksessa tarvi käsiään liata. Homma hoituu täysin koodaamalla.

[Naava]

Tähän keskusteluun sopinee laittaa kysymys tuon legendaarisen vastuksen (min.25w,47ohm) kytkemisestä. Kohde siis X5 e53 3.0d -06, jossa vaihtoventtiili (RealOEM 64126918924 jos oikein ymmärsin) on hyvin esillä vasemman umpion vieressä. Mieluiten vain irrottaisin liittimen vaihtoventtiilistä ja kliksauttaisin johdon kiinni liittimeen johon vastus on jo valmiiksi keekoiltu kiinni sisällä lämpimässä kahvin ja pullan ääressä.
Clavurion mainitsi jo että malli on sama kuin pesurin suuttimen lämmityksessä, mutta pystyykö joku heittämään ilmoille oikean mallinumeron. Itse en noista saanut tihrustettua mallinumeroa näkyviin. Nettiaikana on jo helpompi tilata pienet osat kotiin kuin rymytä pitkin maita ja mantuja putiikkeja ja osia etsimässä. Tarttis vaan tietää mitä tarttee.

[Arska123]

Löytyisikö Kouvolan seudulta ketään joka tekisi tuon modauksen?

[torpeedo]

Asentelin E70:n Thermo Top C:n ja pitäs sisäpuhallinohjaus vielä tehdä. Onko tietoa IPCU:n kytkentää E ja A ja LIN bus maan (läpät) katkaisua varten johtimien värejä. Pinnitkään ei olisi pahitteeksi.

[x55x]

Kait se on makuasia että miten tekee. Huomattavasti vähemmän se 47 ohm vastus syö virtaa kuin alkuperäinen solenoidiventtiili. Eikä tarvitse etsiä klemmareita, muhveja, letkupuristimia jne. Lopputulos kummallakin tavalla täysin sama, poislukien virrankulutus.

Tottakai jos haluaa valmiita liitoksia napsia poikki ja harjoitella kolvailua..makuasia ku mittaa kuumeen ensi takapuolesta ja heti perää suusta..

[böntti]

Kait se on makuasia että miten tekee. Huomattavasti vähemmän se 47 ohm vastus syö virtaa kuin alkuperäinen solenoidiventtiili. Eikä tarvitse etsiä klemmareita, muhveja, letkupuristimia jne. Lopputulos kummallakin tavalla täysin sama, poislukien virrankulutus.

[x55x]

Eikö tuo muutos pidä kuitenkin tehdä siellä vaihtoventtiilillä lokarin alla? Miten tuo sitten on yksinkertaisempi, kuin vastus vaihtoventtiilin tilalle?

Kyllä kuskinpuolen lokasuojan alla..ei tarvi tinakolvia etsiä ja asennella turhaan kuumenevia/virtaavieviä vastuksia.letkuje yhdistämine ja yhden tulppaus n.3min .

[Clavurion]

Muutos on erittäin yksinkertainen.Ei tarvi mitään vastuksia tinailla.Venttiili vain sulkee moottorilta tulevan paluupuolen ja päästää kennon paluupuolelta veden suoraan takaisin webastolle.Eli kennolta tuleva moottorin ohituslinja tulpataan ja moottorilta tuleva paluu yhdistetään suoraan webastolle menevään letkuun..thats it et tarvitse kuin 1 tulpan ja putken pätkän millä yhdistät lekut toimii takuulla.Ventiili jätetään paikoilleen rouskuttaan mite rouskuttaa..

Eikö tuo muutos pidä kuitenkin tehdä siellä vaihtoventtiilillä lokarin alla? Miten tuo sitten on yksinkertaisempi, kuin vastus vaihtoventtiilin tilalle?

[x55x]

Webasto muutos

Olisko Kuopion seudulla joku, joka osaa tuon modauksen tehdä, että saisi moottorin lämpenemään originaali Webastolla? 2011 mallinen E70.

Muutos on erittäin yksinkertainen.Ei tarvi mitään vastuksia tinailla.Venttiili vain sulkee moottorilta tulevan paluupuolen ja päästää kennon paluupuolelta veden suoraan takaisin webastolle.Eli kennolta tuleva moottorin ohituslinja tulpataan ja moottorilta tuleva paluu yhdistetään suoraan webastolle menevään letkuun..thats it et tarvitse kuin 1 tulpan ja putken pätkän millä yhdistät lekut toimii takuulla.Ventiili jätetään paikoilleen rouskuttaan mite rouskuttaa..

[E61530d]

Olisko Kuopion seudulla joku, joka osaa tuon modauksen tehdä, että saisi moottorin lämpenemään originaali Webastolla? 2011 mallinen E70.

[Clavurion]

Meneeks venttiiliin kaks johtoa jonka välii vastus juotetaan?

Jep. Vielä nätimpi, jos sattuu löytymään risa pesurin suutin, jonka lämmityksessä käytetään samaa liitintä kuin siinä vaihtoventtiilissä. Näin vastuksen voi kolvailla jo pöydällä ja laittaa siellä lokarin alla vain liittimen paikoilleen.

[bmw528]

Koko johtonippu kulkee toki siinä kuskinpuoleisen tulipellin poteron pohjalla, mutta aika lailla mahdoton siellä poterossa alkaa niitä johtoja puukottamaan fiksusti.

Meneeks venttiiliin kaks johtoa jonka välii vastus juotetaan?

[bmw528]

Koko johtonippu kulkee toki siinä kuskinpuoleisen tulipellin poteron pohjalla, mutta aika lailla mahdoton siellä poterossa alkaa niitä johtoja puukottamaan fiksusti.

Ok...

[Clavurion]

Eli johtonippua ei mene konehuoneessa?

Koko johtonippu kulkee toki siinä kuskinpuoleisen tulipellin poteron pohjalla, mutta aika lailla mahdoton siellä poterossa alkaa niitä johtoja puukottamaan fiksusti.