Hieno Z8 Nettiautossa

[nullzwei]

Z8. Vuodessa lohkesi lähtöhinnasta (yli miljoona) 40%. Muistaakseni tämän hopeisen haki ostaja -Herttoniemen Laakkoselta-... ...kävellen. Seuraavana vuonna olisi saanut 600 autostaan. Hyvin pitää BMW hinnan.

[BMW]

Mä en oo ikinä oppinut ymmärtämään miksei Z8:sissa oo lukkoperää.

Ehkä automaailman hienoin hanuri kyllä Z8:sissa. :think

[bemu2000]

Mä en oo ikinä oppinut ymmärtämään miksei Z8:sissa oo lukkoperää.

Ehkä automaailman hienoin hanuri kyllä Z8:sissa. :think

Ehkä siksi, että auto ei ole suunniteltu teineille kuminpolttoon, tai driftailuun, tai edes radalle. :think

[Z3M setä]

hinnoista

Mielenkiintoisia nuo historialliset hintatiedot. Erikoismallien kohdalla puhutaan omakotitalojen hintaluokista ...

Osaisisikohan joku valaista mitä ovat 90-luvun lopulla maksaneet Z3 mallit, esimerkiksi 2.8 - koneinen ja 3.2 M-koneinen ?

Ilmeisesti kovin montaa M-versiota ei ole Suomeen uutena myyty vaan niistäkin suurin osa on jälkituontia.

Hyvää Joulua !

T: JuhaV

[bimmerE34]

Niin. Voihan tuo Z8 tuntua kalliilta jos ei ole tottunut rahaa käsittelemään.

Mielestäni hinta on varsin linjassaan, jos verrataan saksan markkinoille. Kyseessähän ei todellakaan ole mikään kauppakassi, ei urheiluauto tai mikään brassailulaite.

Kyseessä todellakin on keräilyauto. Ruotsiin 1.5v sitten kun olin matkalla autolla ja satamassa pamahti samaan laivaan tuleva Z8 brittien kilvissä, oli siinä ilmeissä pitelemistä. Ja autokannella melkein viereen sattui. Joutui kuvailemaan autoa useasti.

Z8 on auto, joka ei ole se maailman hienoin ja kaunein. Se on arvostettu, ajaton ja keräiliän ymmärtämä auto, joka ei sovi perus suomalaiselle toppahousulle jonka mielestä 2l 6-moottori on aivan sopiva voimanlähde autoon, onhan siinä hienot äänet.

Jos pelimerkkejä olisi taskussa tuon verran, olisi valinta vaikea. Onko se tallissa oleva auto jolla ajetaan pari kertaa kesässä sateettomana päivänä Aston Martin DBS, Z8 vaiko Testarossa.

Autojen keräilijät jotka ymmärtävät näiden helmien päälle, ymmärtävät myös sen että kun tällainen aarre saatetaan sinne kotitalliin, ei sen arvo laske. Auto tulee kiertämään tämän jälkeen keräiliältä toiselle, mikäli se tarvitsee hävittää. Ja ketkä autoja keräileevät, ei tarvitse ykkös tonnien perään itkeä.

Yleisin tällaisessa keräilijätapauksissa kalusto vaihtuu päikseen. Z8 varmasti vaihtuisi asian tuntevan keräilijän kesken hienokuntoiseen Avions Voisiniin samantien. Ainut vaan, että Avions Voisinit ovat monien mielestä maailman rumimpia autoja, mutta hintalaput voivat liikkua helposti 700 000$ tietämissä.

Ps. Se, mitä tuo on maksanut laakkoselle.. Hah. Halpa.

Veikkaus.fi, toivon joululahjaa

[rizzo]

Noniin kun tuon bimmerE34:n postin luki niin minäkin ymmärrän mistä tässä on kyse Ei kyllä aiemmin avautunut yhtään...


tv: toppahousu

[Sie7ben]

Varusteitten hinnat

Vähän OffTopiccia mutta luin jotain -93 tuulilasia ja siinä oli e32 740:sen aut.ilm 59000markkaa ja samalla hinnalla oisi saanut 2,5 samaraa siihen aikaan. Kipeitä hintoja mut onneks tuli nää eurot ni kaikki on paljon halvempaa...

[cojama]

Pientä laittoa.

http://classifieds.pistonheads.com/classifieds/used-cars/bmw/z8/bmw-z8-roadster-5-0l-hamann-lhd-salvage-damaged/920088

[Veiled]

Pientä laittoa.

http://classifieds.pistonheads.com/c...damaged/920088

oma veikkaus tapahtuneesta: auton omistajan poika promilleissa esitellyt isukin kokoelman helmeä kaverilleen...

[cojama]

oma veikkaus tapahtuneesta: auton omistajan poika promilleissa esitellyt isukin kokoelman helmeä kaverilleen...

Vai olisikohan tähän yksilöön laitettu se niin harmillisesti puuttuva lukkoperä?

[kama]

Joo kyllähän nousukkaat ostelee fefeja, lamboja jopa porkkeja. Tyylitajuinen laittaa Z8:n.
vrt. olikos niitä niinkin vähän kun yksi tyylitajuinen Suomessa joka tajusi hankkia kasinohuumassa uuden M635CSi:n.. ja erottua harmaasta porkke- ja fefe-nousukas-takatukka-massasta

[Ramzez]

Niin. Voihan tuo Z8 tuntua kalliilta jos ei ole tottunut rahaa käsittelemään.

Mielestäni hinta on varsin linjassaan, jos verrataan saksan markkinoille. Kyseessähän ei todellakaan ole mikään kauppakassi, ei urheiluauto tai mikään brassailulaite.

Kyseessä todellakin on keräilyauto. Ruotsiin 1.5v sitten kun olin matkalla autolla ja satamassa pamahti samaan laivaan tuleva Z8 brittien kilvissä, oli siinä ilmeissä pitelemistä. Ja autokannella melkein viereen sattui. Joutui kuvailemaan autoa useasti.

Z8 on auto, joka ei ole se maailman hienoin ja kaunein. Se on arvostettu, ajaton ja keräiliän ymmärtämä auto, joka ei sovi perus suomalaiselle toppahousulle jonka mielestä 2l 6-moottori on aivan sopiva voimanlähde autoon, onhan siinä hienot äänet.

Jos pelimerkkejä olisi taskussa tuon verran, olisi valinta vaikea. Onko se tallissa oleva auto jolla ajetaan pari kertaa kesässä sateettomana päivänä Aston Martin DBS, Z8 vaiko Testarossa.

Autojen keräilijät jotka ymmärtävät näiden helmien päälle, ymmärtävät myös sen että kun tällainen aarre saatetaan sinne kotitalliin, ei sen arvo laske. Auto tulee kiertämään tämän jälkeen keräiliältä toiselle, mikäli se tarvitsee hävittää. Ja ketkä autoja keräileevät, ei tarvitse ykkös tonnien perään itkeä.

Yleisin tällaisessa keräilijätapauksissa kalusto vaihtuu päikseen. Z8 varmasti vaihtuisi asian tuntevan keräilijän kesken hienokuntoiseen Avions Voisiniin samantien. Ainut vaan, että Avions Voisinit ovat monien mielestä maailman rumimpia autoja, mutta hintalaput voivat liikkua helposti 700 000$ tietämissä.

Ps. Se, mitä tuo on maksanut laakkoselle.. Hah. Halpa.

Veikkaus.fi, toivon joululahjaa

Jos itselläni olisi tuhottomasti rahaa, niin tuskin osaisin silti arvostaa tuota autojen keräilyä. Varsinkin jos homma menee siihen, että auto seisoo jossakin tallissa, sillä ei oikeastaan koskaan ajeta ja sitä ei kukaan näe. Vähän samaan tapaan kuin jotkut ostavat kalliita taide-esineitä ja ne pölyttyvät kassakaapissa hamaan tulevaisuuteen. No, kaikki me olemme erilaisia ihmisiä, mutta jos itselläni olisi paukkuja halutessani ostaa tuollaisia kalliita harvinaisuuksia, todennäköisesti käyttäisin sen rahan jonnekin aivan muualle. Kenties jopa yrittäisin saada sillä jotakin hyvää aikaiseksi.

[BMW]

Ehkä siksi, että auto ei ole suunniteltu teineille kuminpolttoon, tai driftailuun, tai edes radalle. :think

Mun mielestä lukkomurikka on osa tärkeitä ajo-ominaisuuksia tuon tehoisessa takavetoisessa, eikä se liity varsinaisesti kuminpolttoon. Jos E30 M3:sessa olisi lukkoperä kuminpolton takia, ei puolta moottorista olisi varmaan jätetty suunnittelupöydän alla olevaan paperinkeräysämpäriin.

[icecold]

Odottelen Hemin vastausta tähän topickiin.

Onko Z8 aitoa Design:ia ?

[MiKqsu]

Anteeks etukätee kaikille mut täs on mun mielipide joka tuli heti kun näin ton z8 nettiauton puolella. Varmasti upea auto ajaa mutta kyl tä poika ottais kiljue ennemmin z4.