Maxxecu kysymyksiä ja vastauksia

[--nismo200sx--]

Maxxecu synkkaa ne itse, täytyy vain valita tuleeko nokan tunnistus ennen vai jälkeen kammen anturia.

Kiitos!
"cam signal position" toiseen asetukseen ni johan hörähti tulille!

[Maikkeli]

Maxxecu synkkaa ne itse, täytyy vain valita tuleeko nokan tunnistus ennen vai jälkeen kammen anturia.

[--nismo200sx--]

m20b25 , maxxecu sport, mrt engineering nokka-akselin tunnistimen teline ja triggerilevy nokan päässä. Orkkis 60-2 pyörä kampiakselilla ja orkkis triggeriteline.
Nokkaa lukee vr-anturi ja kampiakselia cherry hall anturi.

Miten saan nämä synkattua?

[jonski__]

Mistä ois helpoin ottaa nopeustieto maxxeculle? Kyseessä e36 96vm ja maxxecu race.

[--nismo200sx--]

Ilmeisesti launch/flatshift tarkoitukseen? Digital inputtiin tai juurikin tuohon AINx temp.

Juuri tätä meinasin, kiitos vahvistuksesta!

[Maikkeli]

Ilmeisesti launch/flatshift tarkoitukseen? Digital inputtiin tai juurikin tuohon AINx temp.

[--nismo200sx--]

Voi laittaa. Virtajohdon joutuu vetämään siihen rinnalle +5v tai +12v.

Kiitos!

Toinen kyssäri, kytkinpolkimen anturi. Tämä pitää laittaa digital inputtiin taikka AINx temp:iin ?
Normi input ei käy?

[Maikkeli]

Voi laittaa. Virtajohdon joutuu vetämään siihen rinnalle +5v tai +12v.

[--nismo200sx--]

Talven aikana tarkoitus laitella e30 m20 maxxecu sport.
Tällä hetkellä on vanha ms1, ja kampuralla cherry.
Ymmärinkö oikein, että voin tämän cherryn laittaa suoraan crank sensor liitäntään? Ei tarvitse tuhlata digital inputtia tähän?
Nokalle tuleekin sitten mrtengineeringin triggeriteline+vr-anturi.

[_NippE_]

Poista vaan se lamppu. Oon 99% varma ettei maxxecu osaa keskustella tuon vanhan luistoneston kanssa, mikä ei käytä CAN väylää.

Lampun poistoon siis. Eikös se ole iha led-lamppu mikä sielä on ja on juotettu kiinni?

[Pazi88]

Joo ei oo enää vakio aivoja, eli pitääkö tuossa nyt sitte kytkiä vaan nuo nopeustiedon piuhat väylään jotta saa maxxeculle nopeustiedon jonka kautta sais luistoneston toimimaan vai poistanko vaan kokolampun mittaristosta?

Poista vaan se lamppu. Oon 99% varma ettei maxxecu osaa keskustella tuon vanhan luistoneston kanssa, mikä ei käytä CAN väylää.

[_NippE_]

Se palaa aina jos ei oo vakio ecu kiinni. Ei käytä CAN väylää vaan ihan dedikoituja signaalipiuhoja. Vasta 9/98-> käyttää CAN väylää luistoneston ja ecun kommunikointiin ja niissä valon saa pois jos ees suurinpiirtein oikeanlaisia CAN viestejä tulee eculta.

Joo ei oo enää vakio aivoja, eli pitääkö tuossa nyt sitte kytkiä vaan nuo nopeustiedon piuhat väylään jotta saa maxxeculle nopeustiedon jonka kautta sais luistoneston toimimaan vai poistanko vaan kokolampun mittaristosta?

[Pazi88]

Luistoneston valo palaa taulussa kokoajan ja pitäs saaja sammumaan, vinkkejä tähän? Onkoha väylä kytketty kelta/punaseen ja kelta/ruskea punnottuihin johtoihin? Vai kytkenkö väylän johonki muualle? Kyseessä vm.-96 e39

Se palaa aina jos ei oo vakio ecu kiinni. Ei käytä CAN väylää vaan ihan dedikoituja signaalipiuhoja. Vasta 9/98-> käyttää CAN väylää luistoneston ja ecun kommunikointiin ja niissä valon saa pois jos ees suurinpiirtein oikeanlaisia CAN viestejä tulee eculta.

[_NippE_]

Asc

Luistoneston valo palaa taulussa kokoajan ja pitäs saaja sammumaan, vinkkejä tähän? Onkoha väylä kytketty kelta/punaseen ja kelta/ruskea punnottuihin johtoihin? Vai kytkenkö väylän johonki muualle? Kyseessä vm.-96 e39

[Supra^]

Voi tehdä myös "User PWM":nä jolloin saa 4D:hen asti akseleita käyttöön. Vaihtaa vaan interpolaatiolta step-modelle jolloin lähtö on joko 0 tai 100% eli on/off ja PWMää ei käytetä.