Announcement

Collapse
No announcement yet.

Maxxecu kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by niiksu View Post
    Mitenkäs toi Maxxecu ja E34, saako kaikki vakiojutut toimimaan normaalisti? Esim. iso ajotietokone, mittaristo yms. yms. Mahdollisesti Maxxecun valmiilla johtosarjalla olisi tulossa.
    Vakio mittaristosta saat säilytettyä hyvin pitkälle, nopeus tulee suoraan perämurikalta ja rpm maxxecun tacho outista. Öljypaine joko virtuaalinen maxxecu GP out tai sitten t-haaroitat alkuperäisen anturin. Jäähärin lämpö yms saa varmaan askartelemalla säilytettyä.

    Obc jää aika turhaksi, lämpömittari ja kello toimii mutta kulutukset yms ranget ei toimi.

    Leave a comment:


  • niiksu
    replied
    Mitenkäs toi Maxxecu ja E34, saako kaikki vakiojutut toimimaan normaalisti? Esim. iso ajotietokone, mittaristo yms. yms. Mahdollisesti Maxxecun valmiilla johtosarjalla olisi tulossa.

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Kysytäänpäs vielä kuinka kytken maxxecuun nopeus tiedon? Jos hommaan cherryn anturin ja tälle hammaskehän jota lukee vetarista. Toimiiko jos käyttää analog in 0-5V,sensor gnd ja +12V?

    Edit: ja autossa alunperin nopeusmittarille tulee tieto laatikoita mekaanisesti,joten alkuperäistä ratkaisua ei voi käyttää.
    Last edited by [Snowboarder]; 17-04-2022, 13:29.

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Originally posted by Exami View Post
    Bosch Pressure + Temp sensor
    Connector Function
    PIN1 Not Used
    PIN2 Signal Out [ECU 1 PIN J3]
    PIN3 Supply 5V
    PIN4 Sensor GND
    PIN5 Temp Out [ECU 1 PIN J1]

    Tässä vaikka esimerkin omaisesti kytkentä.
    Kiitos

    Leave a comment:


  • Exami
    replied
    Originally posted by [Snowboarder] View Post
    Tämä kombo tulossa ,ei vielä oo anturi tullut niin tiedä onko mukana kytkentä kaaviota. Mitkä johdot maxxecu sportista kytketään? + (5v vai 12v) ja -, analog temp ja analog temp? Vai kuinka pahasti hakoteillä.
    Bosch Pressure + Temp sensor
    Connector Function
    PIN1 Not Used
    PIN2 Signal Out [ECU 1 PIN J3]
    PIN3 Supply 5V
    PIN4 Sensor GND
    PIN5 Temp Out [ECU 1 PIN J1]

    Tässä vaikka esimerkin omaisesti kytkentä.

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Originally posted by Exami View Post
    Itse suosin M50 asennuksissa seuraavaa comboa suodatin jalkaan:



    (tähän porataan isompi reikä)



    ja tämä siihen kiinni, 1 sensorilla lämpö ja paine, 4johtoa tarvitsee kytkeä, ja maxxecusta löytyy lämpötilalle sopiva skaala suoraan...


    Edit: ei tietoa m50 valmisjohtosarjasta, että miten siellä on johtoja varalla..
    Tämä kombo tulossa ,ei vielä oo anturi tullut niin tiedä onko mukana kytkentä kaaviota. Mitkä johdot maxxecu sportista kytketään? + (5v vai 12v) ja -, analog temp ja analog temp? Vai kuinka pahasti hakoteillä.

    Leave a comment:


  • bmw89
    replied
    ......
    Last edited by bmw89; 29-07-2022, 00:11.

    Leave a comment:


  • anteroro
    replied
    Originally posted by bmw89 View Post
    Riittääkö street mallissa outputteja tyhjäkäyntiventtiilille?

    https://www.maxxecu.com/webhelp/wiri...s-bmw_m50.html Tämän mukaan ei? :think
    Sehän aivan riippuu mitä muuta niillä pitää saada ohjattua, streetissä on 5kpl gp outtia, tk-vena tarvii niistä kaks.

    Leave a comment:


  • bmw89
    replied
    Riittääkö street mallissa outputteja tyhjäkäyntiventtiilille?

    https://www.maxxecu.com/webhelp/wiri...s-bmw_m50.html Tämän mukaan ei? :think

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Originally posted by Exami View Post
    Saatan ymmärtää kysymyksen nyt väärin, mutta pelkän mittarin laittaminen toimintaan ilman sensoria lienenee "turhaa"

    Vastaavanlainen tuote joka kommunikoi can väylää ecun kanssa, olisi esim Can Checked "mittari" jossa on valmis konfiguraatio maxxecun osalta, saa lambda, map, öljyn lämpö ja paine yms tietoja can väylän kautta vastaavan kokoiseen mittariin... osassa can id:stä oli hieman hutiosumia, öljynpaineen, öljynlämmön ja polttoaine paineen suhteen...
    Toki laajakaista lambda on jo kiinni ja afr näkee kyllä läppärillä/tabletilla,mutta kun erillinen mittari on ylimääräisenä nii sama ois kytkeä sekin käyttöön.:think
    Edittiä sen verran jollei plx mittaria saa kytkettyä niin sillon ei mittaria erikseen tuu laitettua..
    Last edited by [Snowboarder]; 09-07-2021, 12:56.

    Leave a comment:


  • Exami
    replied
    Originally posted by [Snowboarder] View Post
    Mulla ois ylimääräisenä plx seosmittari ja sen boksikin,mutta tarvitaanko sitä että pelkän mittarin saa toimimaan? Ja saanko mittarin kuinka helposti kytkettyä maxxecuun?
    Saatan ymmärtää kysymyksen nyt väärin, mutta pelkän mittarin laittaminen toimintaan ilman sensoria lienenee "turhaa"

    Vastaavanlainen tuote joka kommunikoi can väylää ecun kanssa, olisi esim Can Checked "mittari" jossa on valmis konfiguraatio maxxecun osalta, saa lambda, map, öljyn lämpö ja paine yms tietoja can väylän kautta vastaavan kokoiseen mittariin... osassa can id:stä oli hieman hutiosumia, öljynpaineen, öljynlämmön ja polttoaine paineen suhteen...

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Mulla ois ylimääräisenä plx seosmittari ja sen boksikin,mutta tarvitaanko sitä että pelkän mittarin saa toimimaan? Ja saanko mittarin kuinka helposti kytkettyä maxxecuun?

    Leave a comment:


  • Exami
    replied
    Kuvista sen verran et 90% open loop duty niin kylmänä pitäs käydä tosiaankin todella kovaa tyhjää, jos kylmänä ei meinaa käydä ollenkaan niin pinnit luultavimmin ristissä, taas kuumana duty 20-30% luokkaa joka on yllättävän pieni, pinnit voi kääntää outputeissa ecun päässäkin, toiminallisuus on se tärkein...

    Leave a comment:


  • [Snowboarder]
    replied
    Originally posted by Pazi88 View Post
    Minusta kuullostaa että sun pitää vaan säätää tk venttiilin dutyä isommalle jos se kerta kaasulla pysyy käynnissä.
    Tästä nick aaape :n kanssa olikin jo keskustelua näinhän se oli et Idle dutyä muuttamalla sai huomattavasti paremmin käymään jo tyhjäkäyntiä.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Minusta kuullostaa että sun pitää vaan säätää tk venttiilin dutyä isommalle jos se kerta kaasulla pysyy käynnissä.

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎