525 tdsa:n ahtimen vaihto

[LASSI-S]

mitä ahdinta suosittelette kun toi vanha menee vaihtoon koska on hajalla, ja mikä isompi sopisi suoraan tai todella helposti :?

[Mauri H.]

Tuohon Garretin laippaan sopii kaikki Schwitzerin ja Holsetin pienilaippaiset mallit, myös öljykierrot sopii ihan samanlaisina.

Mutta vaikka joku Garretin T3-4 hybridi voisi olla sopiva, vaikka esim. 52mm pakopesällä ja 50 mm imulla, riittää noihin tehoihin ja herää pirun alhaalta.

Sitten suurempiin tehoihin vaikka 55 pako ja 52 tai 54 mm imupesä on hyvä. Herää sekin aikaisin mutta ei maantiellä pidä turhia paineita alakertaa rasittamassa. Kuormitettaessa kuitenkin herää heti.

Garretilla on tosin hyvin tarjota erilaisia pesäkokoja, Schwitzer on aika vanhanaikanen eikä paljoa ole vaihtoehtoja.

Holset on oma suosikki, ja vahvalla laakeroinnilla, nykyaikaisia pesäkokoja ja paljon siipivaihtoehtoja löytyy. Halvat osat.

Kannattaa kysellä vaikka Pro Turbolta tarjouksia ja mitä he yleensä suosittelevat.

Jos elementtejä aiot vaihtaa niin sitten tarviit suuremman turbon kuin nuo, tai vähintään tuon 54 / 55 millisen ettei kone pala, mieluummin Holsetin H1C/E pesäkoolla 54/57 mm (imu/pako).

[LASSI-S]

elementtejä???

[Mauri H.]

elementtejä???

Niin, ruiskupumppuun. En tunne tuota bemarin konetta mutta luulisin siinä olevan rivipumppu, siihen pystyy vaihtamaan suuremmat elementit, eli ne mäntämäiset osat joska pumppaavat polttoaineen koneeseen. Omaan ne on vaihdettu 5,5 millisistä 7 millisiksi ja tällä tavalla polttoainetta saadaan koneeseen 450 hv:n tarpeiksi.

Pienemmälläkin teholla ajettaessa suuremmista elementeistä on hyötyä siksi että ruiskutusaika lyhenee ja voidaan käyttää sopivampaa ruiskutusennakkoa, tämä lisää tehoa samalla syöttömäärällä verrattuna pienempään elementtiin.

Myös jakajapumppuihin voidaan vaihtaa nestepää, eli se ainut elementti mikä pumpusta löytyy, vaikutus on sama kuin edellä kuvatussa tapauksessa. Traktoreista usein saadaan 12 millisiäkin nestepäitä.

[LASSI-S]

mitä noilla 7mm elementeillä on hintaa kappaleella ja mistä kannattaa kysellä

[Mauri H.]

mitä noilla 7mm elementeillä on hintaa kappaleella ja mistä kannattaa kysellä

Mynädieseliin noita kannattaa lähteä laitattamaan. Kuutosen pumpun laitto maksaa toista tonnia.

[jmp2002]

eikö ole käyny mielessä viedä sitä bemu-osa:n, kyllä ne siellä jotain sinne tuikkaa... :lol:

[Dj Niksperi]

No kyllähän olen kuullut legendaa tuosta salossa pyörivästä superdiisselistä ! Kiinnostaisi kyllä nähdä tuo laite...voisi olla mielenkiintoinen näky...jos vaan passaa! :lol: :lol: 8) :lol: :lol:

Passaahan se, tänään sain taas ajoon, ja pientä hienosäätöä vaatii, mutta voimaa tuntuu olevan reilusti, vaikkei syöttö ole vielä läheskään täysillä.

Perhanan BMC:n ilmanputsari on ihan perseestä, tuntuu ahdistavan aivan älyttömästi, pitää korvata Piper Crossilla.

Et muuten sattumoisin tullut eilen vastaan Halikon asemalla? Siinä riikin baarin kohdalla??? Tultiin just ukon kans automaalamolta. Jos olit sä niin täytyy myöntää respectit mustasta pöllähdyksestä... :shock: :shock:

[Mauri H.]

No kyllähän olen kuullut legendaa tuosta salossa pyörivästä superdiisselistä ! Kiinnostaisi kyllä nähdä tuo laite...voisi olla mielenkiintoinen näky...jos vaan passaa! :lol: :lol: 8) :lol: :lol:

Passaahan se, tänään sain taas ajoon, ja pientä hienosäätöä vaatii, mutta voimaa tuntuu olevan reilusti, vaikkei syöttö ole vielä läheskään täysillä.

Perhanan BMC:n ilmanputsari on ihan perseestä, tuntuu ahdistavan aivan älyttömästi, pitää korvata Piper Crossilla.

Et muuten sattumoisin tullut eilen vastaan Halikon asemalla? Siinä riikin baarin kohdalla??? Tultiin just ukon kans automaalamolta. Jos olit sä niin täytyy myöntää respectit mustasta pöllähdyksestä... :shock: :shock:

Jep, tulin. Tunnistinkin autosi tuon kuvan perusteella.

Eihän se mitään pölläyttänyt kun ei painanut edes kaasua :lol:

Nyt säätöjen jälkeen pölläyttää, ja kulkeekin ihan kivasti vaikka laskin eilen ahtoja hiukan.

[TDS-jani]

TDS:ssä on sähköisesti ohjattu jakajapumppu...

[rei7pir8]

elementtejä???

Niin, ruiskupumppuun. En tunne tuota bemarin konetta mutta luulisin siinä olevan rivipumppu, siihen pystyy vaihtamaan suuremmat elementit, eli ne mäntämäiset osat joska pumppaavat polttoaineen koneeseen. Omaan ne on vaihdettu 5,5 millisistä 7 millisiksi ja tällä tavalla polttoainetta saadaan koneeseen 450 hv:n tarpeiksi.

Pienemmälläkin teholla ajettaessa suuremmista elementeistä on hyötyä siksi että ruiskutusaika lyhenee ja voidaan käyttää sopivampaa ruiskutusennakkoa, tämä lisää tehoa samalla syöttömäärällä verrattuna pienempään elementtiin.

Myös jakajapumppuihin voidaan vaihtaa nestepää, eli se ainut elementti mikä pumpusta löytyy, vaikutus on sama kuin edellä kuvatussa tapauksessa. Traktoreista usein saadaan 12 millisiäkin nestepäitä.

Bemarissa on jakajapumppu ja 10 mm elementti!
vm. 87 ja vanhemmissa on mekaaninen ja sitä uudemmissa elektroninen pumppu.
Jos tavoitteena on reilusti yli 200 hv niin silloin sen elementin joutuu vaihtaan!

[Mauri H.]

elementtejä???

Niin, ruiskupumppuun. En tunne tuota bemarin konetta mutta luulisin siinä olevan rivipumppu, siihen pystyy vaihtamaan suuremmat elementit, eli ne mäntämäiset osat joska pumppaavat polttoaineen koneeseen. Omaan ne on vaihdettu 5,5 millisistä 7 millisiksi ja tällä tavalla polttoainetta saadaan koneeseen 450 hv:n tarpeiksi.

Pienemmälläkin teholla ajettaessa suuremmista elementeistä on hyötyä siksi että ruiskutusaika lyhenee ja voidaan käyttää sopivampaa ruiskutusennakkoa, tämä lisää tehoa samalla syöttömäärällä verrattuna pienempään elementtiin.

Myös jakajapumppuihin voidaan vaihtaa nestepää, eli se ainut elementti mikä pumpusta löytyy, vaikutus on sama kuin edellä kuvatussa tapauksessa. Traktoreista usein saadaan 12 millisiäkin nestepäitä.

Bemarissa on jakajapumppu ja 10 mm elementti!
vm. 87 ja vanhemmissa on mekaaninen ja sitä uudemmissa elektroninen pumppu.
Jos tavoitteena on reilusti yli 200 hv niin silloin sen elementin joutuu vaihtaan!

Jep, sitten tuo traktorin 12 millinen voisi olla aika sopiva.

[Kreuzotter]

Mitä modiksia täytyy tehdä jos tuikkaa tuollaisen 12 millisen elementin paikoilleen? Elektroniikkapuoli pitäisi jotenkin saada linjaan, muuten tyhjäkäyntikin karkaa käsistä. Onko ollenkaan mahdollista ilman kustomoitua lastua?

[rei7pir8]

Mitä modiksia täytyy tehdä jos tuikkaa tuollaisen 12 millisen elementin paikoilleen? Elektroniikkapuoli pitäisi jotenkin saada linjaan, muuten tyhjäkäyntikin karkaa käsistä. Onko ollenkaan mahdollista ilman kustomoitua lastua?

Mielestäni kannattaa siinä tapauksessa teettää se lastu koska jos laittaa isomman elementin niin se maksaa ja isompi turbo sekä isompi välijäähy.
Niistä kertyy jo sen verran hintaa että ei se lastun teettäminen paljoa lisää tee!
Tietenkin jos saat kehitettyä niitä huijjauspiirejä sellaiseksi että pystyis säätään laajasti koko kaasupolkimen alueella

[rei7pir8]

Laskin tossa että 10mm elementillä ja 1mm iskulla tulee soppaa 78,5 ml ja 12 mm elementillä 113 ml samanpituisella iskulla.
Aikamoinen ero!
Maskimi tehollinen iskuhan tuossa pumpussa on suunnillee 1,5 mm tai hieman vähemmän.