V8 - Vapinagallup :)

[AlpinaB12]

mikä se sellanen vatkaamaton V-kone on..

V12

[Flanker35M]

...

Netistä poimittua: 540i tyhjäkäynnin kuuluu nousta about 100rpm kun ilmastointi laitetaan päälle. Muistaakseni oli E34net tietoja.

Itsellä jonkun verran kone vavahtelee tyhjäkäynnillä vapaalla ollessa, muttei vaihde päällä. Tuntuu persauksissa ja todettu myös visuaalisesti pelti pystyssä. Pitänee ottaa vuodonilmaisusessiot ym. ihan varmuuden vuoksi vaikkei häiritse.

Kylmänä tyhjäkäynti on hieman isompi ~700-800rpm hetken aikaa, johtunee rikkaammasta seoksesta. Lämpimänä on ~500-600rpm. Auto E34 540iA 1993, mittarissa 194tkm.

[ongelmalapsi]

535i V8 e39 ei vapise, tyhjäkäynti auton liikkuessa noin 700, paikallaan 550 ja ilmastoinnilla paikallaan noin 650

[rainekoo]

Mulla kans vapisee lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä.

Imuilmanlämpötila oli ensinnäkin 150astetta tietokoneen mukaan.

Missä on se imuilman anturi

Ja smoothnesstaulussa parissa pytyssä oli lukemat siellä 500 hujakoilla.

Mitä nuo smoothness arvot oikein meinaa.

Kaasu pohjassa kiihdytyksessä isolla vaihteella auto tuntuu ikäänkuin ei kulkis mutta kun kiihdyttää silleen että itse ikäänkuin avaa kaasuläppää sen mukaan kun auto jaksaa mennä niin saa paljon parempia tuloksia.

Ja pieniä nykäyksiä tulee esiin kun kaasupohjassa kiihdyttää.

[pheno]

Mulla kans vapisee lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä.
Missä on se imuilman anturi

M60 koneissa imusarjan ja M62:ssa taas ilmanottokotelon kyljessä.

[Supra^]

M60 koneissa imusarjan ja M62:ssa taas ilmanottokotelon kyljessä.

M62TU-koneissa integroituna ilmamassamittariin.

[Muurahainen]

E34 93/94 M60B40 ei tunnu vapinaa.

[putku]

e32 M60B40. Tyhjäkäynti noin 500-600, ei seilaa. Välillä jopa vähän alle 500rpm.. Vatkaa tyhjäkäynnillä. Lienee syytä pistää tulpat ekana vaihtoon ja tutkia mahdolliset imuilmavuodot ja anturit. Ajossa ei tunnu vapinoita. Piruuttaan vois forten huuhteluaineita kokeilla.:think

[herja]

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=589747

Tolla voi alottaa jos ei ole putsattu.

[putku]

http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=589747

Tolla voi alottaa jos ei ole putsattu.

Tattis. Tarviikin ottaa heti työn alle toi kilke.:think

[Morkai]

Tattis. Tarviikin ottaa heti työn alle toi kilke.:think

Ja näissä E32:ssa ne moottorin tukikumit on syytä tarkistaa. Muutakun konepelti auki ja jarrun kanssa vähän D-päällä kaasuttelee. Koneen saa heilumaan todella ronskisti jos tukikumi viallinen.

[BMF]

m60

mulla vatkaa kanssa (alkoi pitkä aikaisen seisomisen jälkeen) ja kierrokset on jossain 500/700 välillä....--->luettiin vikakoodit ja herjas nokan? tai kampuran? asento tunnistinta....koittaa vaihtaa ja ihmetellä sit jos hytkyy vielä...

jaa niin kun vein auton kaverin hallille pitkän seisonna jälkeen kulutus laski matka ajossa (30km 100-110kmh 8.7l:100 ) edelliseen ajoon verrattuna???:think

[patu]

http://forums.bimmerforums.com/forum...d.php?t=589747

Tolla voi alottaa jos ei ole putsattu.

Putsasin tänään oman tyhjäkäyntiventtiilin. Oireet olivat juuri linkissä kuvatun mukaiset. Venttiilin läppä oli aika likainen eikä liikkunut venttiiliä heiluttamalla. MAF cleanerilla ruiskuttelin puhtaaksi ja nyt läppä liikkuu herkästi. Eron huomasi heti kun lähti autolla liikkeelle. Kylmänä hieman epätainen tyhjäkäynti oli poissa ja moottori vastasi kaasuun herkemmin kuin ennen. Myös aikaisemmin kylmällä koneella vaivannut töksähtävä moottorijarrutus ja siitä kaasun lisäys oli poistunut. Ja aikaa ei tosiaan kulunut kuin 10 minuuttia.