540 suorituskyky

[Stone]

..tuota tarkoitin edellisellä sanomalla.

Minä taas tarkoitin, että automaatti jaksaa sillä nelosella mennä kyllä, mutta kierokset loppuu kesken eli ottaisi vain hieman päälle sen 250 jos rajoitin poistettaisiin. Vitosella ei taas jaksa voiman/väännön puutteen vuoksi, koska se on liian pitkä. Manuaali on kaiketi eri asia. No jankutukset sikseen.

Tuossa eri merkeiltä kiihdytys aikoja. Mene ja tiedä miten uskottavia..

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=803&mode=linear

http://www.albeedigital.com/supercoupe/articles/0-60times.html

[jarkkil]

itellä -98 540i touring 6lovisella manuaalilla ja ohjekirja lupaa vakiolle 0-100km/h 6,3s.
lastutettu ja harisella penkistä 319hv/451nm, en tiedä sitten miten 0-100 menee nykyään, mutta varttimaili nipin napin 14s sutien...
eikä oo kokeiltu huippuja, että kiertääkö rajoittimen

Aikasmoisia arvoja vaparista! Onko tähän pirssiin tehty muutakin kuin lastutettu ja kenen ohjelmalla??

[KKemp]

Aikasmoisia arvoja vaparista! Onko tähän pirssiin tehty muutakin kuin lastutettu ja kenen ohjelmalla??

vakio kotelossa vapaavirtaus filtteri, ei muuta lastun lisäksi...
mulla ei mitään hajua mikä ohjelma on(laitettu saksassa), mutta hariselta tuli paperi missä moiset lukemat on.

[V-Power]

Taisit puhua manuaalista? En tiedä onko siinä sitten eroa..

Jep 6-v manuaalista ja huipput oon ajanut 6-vaihteella.

[V-Power]

Ottaa ottaa, mutta ei 290km/h niinkuin topicin alussa oli mainintaa. Ps. taisin nähdä sun autos tänään pesussa suomenojan(?) Shellillä.

ja se oli ehkä...

[S.P.R]

Pari vuotta sitten testailin silloisella -98 540iA:lla ja 4-vaihteella todellakin 250 km/h rajoittajaa vasten ja jotain 6000 kierrosta. 5-vaihteella jaksoi hyvin pitää vauhdin siinä samassa ja kierroksia jotain 4500 luokkaa kuten Juhis jo totesikin. Netistä kun selailee niin lastun kauppaajat lupaavat lastulla huippuja jotain 260-265 ja se tuntuu ihan realistiselta. 4-vaihteella kierrostenrajoittajaa vasten 6200 ajettaessa vauhtia lienee jotakuin se 255-260 eli hankala sanoa siitäkään miten jaksaisi kulkea ilman rajoitinta 5-vaihteella. Kuitenkin 4-vaihteella kulki todella herkästi sen 250, kiihdytin kerran mm pitkään ylämäkeen ja meni kevyesti rajoitinta vasten.

Uudempi (340hp?) S6 automaatilla ei pysy 540 kyydissä

[V-Power]

itellä -98 540i touring 6lovisella manuaalilla ja ohjekirja lupaa vakiolle 0-100km/h 6,3s.
lastutettu ja harisella penkistä 319hv/451nm, en tiedä sitten miten 0-100 menee nykyään, mutta varttimaili nipin napin 14s sutien...
eikä oo kokeiltu huippuja, että kiertääkö rajoittimen

Eikös tuossa pitäisi vakiona lähteä 286hv ja 460nm :think
Polleja on tullut,mutta miksi vääntöä on kadonnut :think

[KKemp]

Eikös tuossa pitäisi vakiona lähteä 286hv ja 460nm :think
Polleja on tullut,mutta miksi vääntöä on kadonnut :think

vääntöä valmistajan mukaan 440nm... eli kyllä sitäkin tullu lisää, maksimi tehot ja vääntö tulee tosin nykyään ylempää

[V-Power]

OK
Jos saanen kysyä,että paljonko kärsit siitä lastusta?Ja huomaako tehoeron selvästi,entiseen verrattuna?Mites bensan kulutus?Eikö nuo lupaile vielä kulutuksen pienenemisen siihen?

[Esko]

Itse asiassa lukemat on pre-faceliftille 286hv ja 420Nm ja facelift mallille (>01) 286hv ja 440Nm.

[KKemp]

Itse asiassa lukemat on pre-faceliftille 286hv ja 420Nm ja facelift mallille (>01) 286hv ja 440Nm.

no joo... luotan siihen mitä BMW itse ilmoittaa ja noi 440nm/286hv on ainakin auton alkuperäisen ohjekirjan tekniset tiedot sarakkeessa. no niin tai näin niin 420,440 tai 460 nm jaksaa noita kuoria viedä.
ei mitn tietoa lastun merkistä tai hinnasta kun on saksassa laitettu, mutta kai se jotain hyvää on tehnyt, kun ainakin auto poistuu suht kivasti.
mulla oli aiemmin pari T5 volvoa, joista toinen hyvinkin viritelty(yli 300hv/428nm) ja kyllä tää bimmeri tuntuis perseen alla paremmin menevän.
bentseeniä kuluu maantiellä uskomatonta kyllä noin 8,5-9,0 l/100km
Harinen on tosiaan mitannu ton 319hv/451nm ja kyllä sen ukon penkkiin on oppinu luottamaan

[Stone]

Itse asiassa lukemat on pre-faceliftille 286hv ja 420Nm ja facelift mallille (>01) 286hv ja 440Nm.

Sinäänsä pikkujuttu, mutta tuo muuttui 9/98..

[Esko]

Sinäänsä pikkujuttu, mutta tuo muuttui 9/98..

Eiku joo aivan tota...ei sitä kaikkea voi muistaa

[Aukes!]

Uudempi (340hp?) S6 automaatilla ei pysy 540 kyydissä

Audin automaatit on kyllä melkoisia tehosyöppöjä. Epäilisin silti tätä suuresti.

[S.P.R]

Audin automaatit on kyllä melkoisia tehosyöppöjä. Epäilisin silti tätä suuresti.

AMS:ssa S6 0-100 6,7s, 0-200 27,1s ja 1/4 maili 14,7s eli 540 automaatilla jättää tommosen ässän. Varsinkin tuo 0-200 aika on aika kehno. Samassa testissä E39 M5 0-100 5,2s ja 0-200 18,6s