Ressiä ressiä

[Bemu500]

Täytyy kyllä myöntää että en nyt tyhmyyksissäni tajunnut lainkaan mitä tarkoitit?

Eli jos=kun esim.peruskoko 215/55-16" on millilleen saman ulkohalkaisijan rengas kuin esim.225/30-20", niin miksi tuo parikymppinen raapii mutta 16":nen ei? 10mm:n leveysero(5mm per puoli) ei sitä selitä?

Tuossa mun postaamassa kuvassa jos esim vanne olisi tuuman tai jopa kaksi isompi niin todennäköisesti takana alkaisi jo itse vanteen ulkokehä raapimaan takakaareen.

[Ravermeister]

Tuossa mun postaamassa kuvassa jos esim vanne olisi tuuman tai jopa kaksi isompi niin todennäköisesti takana alkaisi jo itse vanteen ulkokehä raapimaan takakaareen.

Tuossa sun postaamassa kuvassahan on täysin autoon sopimaton vanne ja siinä päällä vielä täysin vanteeseen sopimaton rengas. Eli ei oikeestaan liity tän topikin alottajan "ongelmaan" mitenkään.

Ja tosiaan alottajalle: Laillisesti 10" vanteelle minimi rengasleveys on 255.
Mutta suosittelen kyllä itsekin että laittaa vaan 19" ihan jo ulkonäöllisestäkin syystä. Liika on aina liikaa

[Bemu500]

Tuossa sun postaamassa kuvassahan on täysin autoon sopimaton vanne ja siinä päällä vielä täysin vanteeseen sopimaton rengas. Eli ei oikeestaan liity tän topikin alottajan "ongelmaan" mitenkään.

Joo ei varmaan auta alkuperäiseen kysymykseen mutta tuo vaan pisti silmään kun hemi "ihmetteli" et mites se vanteen koko voi vaikuttaa raapimiseen ja laitoin sitte esimerkki kuvan jossa se varmasti vaikuttaa. Ja tiedän kyllä hyvin itekki ettei tuo ole laillinen vanne/rengas yhdistelmä.

[jyrily]

sattuisko kukaan tietämään että kuka vois tehdä sen pokkauksen, koska robi ei nyt pysty.

[jyrily]

eli siis mikä olikaan se 19" yhdistelmä jolla menis helposti. mikä et takavanteissa? taidan hankkia ne 19" koska noin kovasti suosittelette

[Kwame]

Eikös Bemu2000 noita pokkauksia tee myös.

[10+]

Selvitätkö vielä, miksi 20":nen raapii jostain kiinni, mutta esim.16":nen ei?

No aivan varmasti se raapii kiinni, niin sopivaa ET:tä niihin ei saakkaan etteikö se jostaki hinkuttas. Oon nähny E46 20" vanteilla ja kyllähän sillä eteenpäin pysty hyvin ajaan mutta kääntyminen onkin sitten eri asia. Vaikka joku 16" kumi on näin teoreettisesti samankokoinen kuin 20" niin se ei tarkota sitä että se mahtus siellä auton alla pyörimään.

Jos mun E60 on 21" ja sinne ei mahtus kyllä tuumaakaan isommat niin miten ihmeessä E46 voi mahtua 20" hyvin pyörimään?

[bemu2000]

Eikös Bemu2000 noita pokkauksia tee myös.

Kyllähän tuo kaarimankeli tuosta löytyy ja jossain välissä voi muutamat kaaret keretä kääntääkin...

[bemu2000]

No aivan varmasti se raapii kiinni, niin sopivaa ET:tä niihin ei saakkaan etteikö se jostaki hinkuttas. Oon nähny E46 20" vanteilla ja kyllähän sillä eteenpäin pysty hyvin ajaan mutta kääntyminen onkin sitten eri asia. Vaikka joku 16" kumi on näin teoreettisesti samankokoinen kuin 20" niin se ei tarkota sitä että se mahtus siellä auton alla pyörimään.

Jos mun E60 on 21" ja sinne ei mahtus kyllä tuumaakaan isommat niin miten ihmeessä E46 voi mahtua 20" hyvin pyörimään?

No jos otetaan 17 ja 20 tuuman vanteet jotka on saman levyiset ja samalla et:llä niin kyllä siihen 20 tuuman vanteelle löytyy joku sopiva 25 tai 30 sarjan kumi että on täsmälleen saman korkuinen mitä se 17 tuuman pyörä... Jos oletetaan ettei kuitenkaan johonkin pikkuautoon olla niitä tunkemassa. Esim. 235/45/17, 235/40/18, 235/35/19 ja 235/30/20 jne. on aika lähelle saman kokoisia kumeja...

[Hemi]

No aivan varmasti se raapii kiinni, niin sopivaa ET:tä niihin ei saakkaan etteikö se jostaki hinkuttas. Oon nähny E46 20" vanteilla ja kyllähän sillä eteenpäin pysty hyvin ajaan mutta kääntyminen onkin sitten eri asia. Vaikka joku 16" kumi on näin teoreettisesti samankokoinen kuin 20" niin se ei tarkota sitä että se mahtus siellä auton alla pyörimään.

Jos mun E60 on 21" ja sinne ei mahtus kyllä tuumaakaan isommat niin miten ihmeessä E46 voi mahtua 20" hyvin pyörimään?

Siis hetkinen? Miten ihmeessä 20" pyörä joka on kaikilta ulkomitoiltaan tismalleen saman kokoinen kuin esim.orggis 15":n pyörä, voi raapia mihinkään sen helpommin?
Ilmeisesti et vieläkään ole ymmärtänyt sitä tosiasiaa, että vannekoon kasvattaminen EI MUUTA renkaan ulkopuolen fyysisiä mittoja mihinkään?
Onko sinulla tuo 21":n rengas vierintäkehältään orggista vastaava, vai jotain muuta?

[Kande]

Ja tosiaan alottajalle: Laillisesti 10" vanteelle minimi rengasleveys on 255.
Mutta suosittelen kyllä itsekin että laittaa vaan 19" ihan jo ulkonäöllisestäkin syystä. Liika on aina liikaa

Menee kyllä offtopiciksi, mutta minulla oli muutoskatsasettu e36 jossa oli takana 10" leveä vanne jossa päällä 245 leveä kumi. Oli ihan otteeseen merkitty joten laiton se ei ollut ainakaan katsastajan mielestä. Järkevää tai ei, mutta germanlook ainakin oli ilmeinen

[Thuppu]

Siis hetkinen? Miten ihmeessä 20" pyörä joka on kaikilta ulkomitoiltaan tismalleen saman kokoinen kuin esim.orggis 15":n pyörä, voi raapia mihinkään sen helpommin?
Ilmeisesti et vieläkään ole ymmärtänyt sitä tosiasiaa, että vannekoon kasvattaminen EI MUUTA renkaan ulkopuolen fyysisiä mittoja mihinkään?
Onko sinulla tuo 21":n rengas vierintäkehältään orggista vastaava, vai jotain muuta?

Kyllä toinen setti (suuremmalla vannehalkaisijalla) voi raapia enemmän vaikka renkaan halkaisija ja leveys sekä vanteen ET ja leveys ovat samat. Tässä erittäin yksinkertaistettu Paint töherrys:



Joustoliikehän renkaassa on samalla sekä ylös että sisäänpäin, joten todennäköisesti esimerkkikuvan pienemmällä vannehalkaisjalla oleva rengas mahtuu juuri ja juuri kaaren sisään raapimatta, toinen ei enää mahdukaan. Näin ainakin olen asiat itse ymmärtänyt.

[bemu2000]

Kyllä toinen setti (suuremmalla vannehalkaisijalla) voi raapia enemmän vaikka renkaan halkaisija ja leveys sekä vanteen ET ja leveys ovat samat. Tässä erittäin yksinkertaistettu Paint töherrys:



Joustoliikehän renkaassa on samalla sekä ylös että sisäänpäin, joten todennäköisesti esimerkkikuvan pienemmällä vannehalkaisjalla oleva rengas mahtuu juuri ja juuri kaaren sisään raapimatta, toinen ei enää mahdukaan. Näin ainakin olen asiat itse ymmärtänyt.

tottakai, onhan ne sivut hiukan eri malliset, mutta ei tuossa tapauksessa puhuta kun millien erosta. voihan ne vanteet esim. 300 sarjaan laittaa et40-50, niin mahtuu varmasti, eikä tarvi venyttää tuon kuvan tyyliin. silloin sopii se 20" ihan yhtälailla, kun 17"...


edit: ja tuossakin kuvassa vasen puoli nappaa ihan yhtälailla kiinni, kun vähänkin joustaa

[Thuppu]

tottakai, onhan ne sivut hiukan eri malliset, mutta ei tuossa tapauksessa puhuta kun millien erosta. voihan ne vanteet esim. 300 sarjaan laittaa et40-50, niin mahtuu varmasti, eikä tarvi venyttää tuon kuvan tyyliin. silloin sopii se 20" ihan yhtälailla, kun 17"...

Milleistä monesti puhutaankin kun johonki raapii. Totta kuitenkin, eli jos kumit ei ole yhtään venytetyt, niin eroahan ei periaatteessa ole ollenkaan.

Edit.

edit: ja tuossakin kuvassa vasen puoli nappaa ihan yhtälailla kiinni, kun vähänkin joustaa

Rengashan ei jousta suoraan ylöspäin... vai oliko jäykkäakselisesta kyse?

[bemu2000]

Milleistä monesti puhutaankin kun johonki raapii. Totta kuitenkin, eli jos kumit ei ole yhtään venytetyt, niin eroahan ei periaatteessa ole ollenkaan.

Edit.



Rengashan ei jousta suoraan ylöspäin... vai oliko jäykkäakselisesta kyse?

jep, aika jäykältä näyttää toi kuva nyt oli kysymys, että mahtuuko se 20" rengas sinne pyörimään ja mahtuuhan se kun on autoon sopivat vanteet kyseessä! noihin alikoko renkaan venytys saksalookki juttuihin en sen paremmin ota kantaa... se nyt on itsestään selvä asia että pienen vanteen saa leveänä mahtumaan paremmin mitä ison, kun oikeen äärimmilleen venytetään rengas päälle.