epätasaisen maalipinnan hionta ennen lakkaa?

[tero_v]

kokeilin tuota vesiväriä ekan kerran pimeässä ja pölyisessä normi tallissa. tein pohjat viimeisen päälle, ja kunnon putsaus ennen maalausta. levitin maalin ja ihmettelin ku jäi appelsiiniksi vaikka kuinka paksusti vetää maalia. tallissa oli +21 astetta ja painetta 3,5-4bar joka on osoittautunut tuolle ruiskulle hyväksi. soitin jo hädissään tutulle maalarille joka neuvo vain odottamaan, että väri kuivuu.

no nyt 2h jälkeenpäin pinta on jo 70% alueelta kuiva ja siloittunutkin ihmeen hyvin, mutta silti en kehtaa siihen lakkaa suoraan vetää.

eli millä tuon voisi hioa ennen lakkaa, ettei massa mene puhki ja ettei hionta jäljet näy lakan alta 1000 vesipaperillako?

niin ja pelkän takaluukun maalasin en koko autoa. älkää huolestuko

[dumppi]

kokeilin tuota vesiväriä ekan kerran pimeässä ja pölyisessä normi tallissa. tein pohjat viimeisen päälle, ja kunnon putsaus ennen maalausta. levitin maalin ja ihmettelin ku jäi appelsiiniksi vaikka kuinka paksusti vetää maalia. tallissa oli +21 astetta ja painetta 3,5-4bar joka on osoittautunut tuolle ruiskulle hyväksi. soitin jo hädissään tutulle maalarille joka neuvo vain odottamaan, että väri kuivuu.

no nyt 2h jälkeenpäin pinta on jo 70% alueelta kuiva ja siloittunutkin ihmeen hyvin, mutta silti en kehtaa siihen lakkaa suoraan vetää.

eli millä tuon voisi hioa ennen lakkaa, ettei massa mene puhki. 1000 vesipaperillako?

eieieieiiiiiii aivan liikaa painetta ja paksustihan sitä ei kuulu vetää... ohensitko väriä?! itellä on paine ainakin siinä1,0-1,5bar MAKSIMISSAAN kun vesiväriä ruiskutan.. sitten kontrollikerroksen vetoon tietty enempi painetta ja kaukaa sumuttaen... minkälaiset ohjeet sait maalin ruiskutukseen?!!? oikea ohje on: kaksi "täyttä" (HUOM: täysi kerros ei tarkoita että lasketaan pinta aivan märäksi, muuten pinta jää varmasti kuvailemasi laiseksi rumaksi appelsiinimaiseksi) kerrosta ja paineella ohut harso kaukaa ruiskutettuna ja joka kerroksen välissä väri pitää olla täysin haihtunu... sitten lakka.. nyt veikkaan ettäjoudut hiomaan sen ja vetämään uuden maalin päälle:think lakkaukseen käytetään sittten jo kovempaa painetta esim. 2.0-3.0bar

[tero_v]

maalari neuvo vetämään tartunta harson antaa mattaantua ja sit 100% kerros antaa kuivua sit nopea veto ja antaa mattaantua ja lakkaa niskaan. maali oli valmiiksi ohennettua.

ikään aikaisemin maalatut pinnat ei ole menny näin poskelleen, mut ne ei olekkaan ollu näitä vesivärejä. eikö tuota voi millään koittaa hioa ja jos menee puhki niin vien sit ammattilaiselle.

ei ole oma luukku, muuten vetäisin niin monesti, että onnistuu, ku eihän sitä muuten opi, mutta ei viitsi kaverilta laskuttaa omia harjoituksia.

[dumppi]

maalari neuvo vetämään tartunta harson antaa mattaantua ja sit 100% kerros antaa kuivua sit nopea veto ja antaa mattaantua ja lakkaa niskaan. maali oli valmiiksi ohennettua.

ikään aikaisemin maalatut pinnat ei ole menny näin poskelleen, mut ne ei olekkaan ollu näitä vesivärejä. eikö tuota voi millään koittaa hioa ja jos menee puhki niin vien sit ammattilaiselle.

ei ole oma luukku, muuten vetäisin niin monesti, että onnistuu, ku eihän sitä muuten opi, mutta ei viitsi kaverilta laskuttaa omia harjoituksia.

niin no sinuna olisin sit kaverille sanonut että vedän vesiväreillä ekaa kertaa ja en takaa että onnistuu itselläkin meni harjotellessa kyllä aikansa ja se oikeaoppinen tapahan kyllä menee täysi kerros-haihdutus-täysi kerros-haihdutus-ja viimesenä se harso eli kontrolli.. ainaki ppg:n värien kohdalla teknisten ohjeiden mukaan.. onko kyseessä metalliväri?! jos EI ni sittenhän tuota hiomista voi yrittää sen jälkeen kun on TÄYSIN kuiva enkä kyllä takaa että onnistuu sillonkaan tulee nimittäin helposti syviäkin naarmuja ja rullaantuu helposti.. METALLI/HELMÄISVÄRI jos on niin sanoisin että tekemätön paikka... en usko että saat hyvää pintaa hiomalla jos oot laskenu väriä liikaa koska metalli/helmiäiskiteet ei ole "asettunut" oikein ja lopullinen pinta tulee todennäköisesti olemaan kamalan näköinen...


EDITTIÄ: jos se väri kuitenkin on nyt kuivuessaan tasoittunut (kuten vesivärit yllättävän hyvin tasookin) eikä appelsiinipintaa enää tunnu kun kokeilet kädellä KUIVAA pintaa (älä koske siihe jos vielä näyttää vähänkin märältä) niin sitten voisit kokeilla vielä heittää vaikka yhden kerroksen vielä (ei liian märäksi) ja sitten sen harson (kaukaa ja vähän kovemmalla paineella) tai sitten pelkän sen harson niin saattaa olla että saat vielä pelastettua sen pinnan. jos siis väriä on vielä jäljellä......

[tero_v]

maalari joka neuvo on maalannut satoja autoja ja pinnat on monesti sileämpiä, ku tehtaan jäljiltä.

kyllä kaveri tietää etten ole maalannu vesiväreillä, ku sanoin sille. mutta taidan hioa pinnan sileäksi ja viedä maalarille pinnan vetoon ja lakkaukseen. kyseessä on metalli/helmiäis väri.

pohjien teko on jo hallussa, ku on tullu muutamaan kulkineeseen tehtyä, mutta taidan pinnan veto harjoitukset siirtää, ku saan oman tallin valmiiksi, niin sit on ainakin valopuoli kunnossa, ku ei tuolla porukoitten hallissa oikein ole. kerrankin sai roskattoman pinnan tuolla hallissa, niin sit kävi näin... no ei muuta ku harjoittelemaan.

[dumppi]

maalari joka neuvo on maalannut satoja autoja ja pinnat on monesti sileämpiä, ku tehtaan jäljiltä.

kyllä kaveri tietää etten ole maalannu vesiväreillä, ku sanoin sille. mutta taidan hioa pinnan sileäksi ja viedä maalarille pinnan vetoon ja lakkaukseen. kyseessä on metalli/helmiäis väri.

pohjien teko on jo hallussa, ku on tullu muutamaan kulkineeseen tehtyä, mutta taidan pinnan veto harjoitukset siirtää, ku saan oman tallin valmiiksi, niin sit on ainakin valopuoli kunnossa, ku ei tuolla porukoitten hallissa oikein ole. kerrankin sai roskattoman pinnan tuolla hallissa, niin sit kävi näin... no ei muuta ku harjoittelemaan.

nojoo mutta tuohan olikin ohje vaan ppg:n maaleille ja niin meillä ainaki kaikki maalarit maalaa ja onnistuu.. vaikeaa se on kaikille aluksi ja harjoitusta vaativaa hommaa... kyllä se siitä

[Hemi]

kyseessä on metalli/helmiäis väri.

Tämä kun olisi tiedetty heti, niin olisi tiedetty että tällöin ei tietenkään voi hioa lakattavaa massapintaa, vaan uusiksi menee pienenkin hionnan jälkeen.

[dumppi]

Tämä kun olisi tiedetty heti, niin olisi tiedetty että tällöin ei tietenkään voi hioa lakattavaa massapintaa, vaan uusiksi menee pienenkin hionnan jälkeen.

no niinkin oon ite ja muutkin maalarit täällä tehny että jos vaikka ruiskusta on jostain syystä joku värimälli/roska lentäny väriä (metalliväri tai normi) vedettäessä pintaan nii oon vaan oottanu että kuivaa kunnolla ja hionu varovasti p1000 kuiviltaan ja pölyliinalla pyyhkässy ja ei muutaku ohuina kerroksina sumutellu väriä päälle siihen kohtaan ja lopuksi kontrollikerros vielä yli ja lakka niin sillon onnistuu. mutta en lähtis kyllä koko luukkua hiomaan minäkään:think

[makkis]

Eihän nyt värimassaan saa koskea, varsinkaan kun vesiväri on kyseessä.
Eikös vesiväri ole jo liian kuivaa, silloin kun se on 100% KUIVAA?? Vesiväreissähän lakka on parasta vetää samantien kun se on mattaa ja sellasta hitusen tahmeaa.

Omasta mielestä vesiväri jää enemmän aplariks kuin vanhanajan värit, ja varsinkin märkänä vesiväri on todella aplaria, mutta tasoittuu kuivuessaan. Ja tosiaan vesivärejä vetää helposti liikaa.

Jos kosket siihen värimassaan ni takaan että näkyy lakan alta aivan varmasti, helpompi tapa taitaa olla vetää pari kerrosta lakkaa ja sit hiot ja myllytät sen lakan tasaiseksi

[makkis]

no niinkin oon ite ja muutkin maalarit täällä tehny että jos vaikka ruiskusta on jostain syystä joku värimälli/roska lentäny väriä (metalliväri tai normi) vedettäessä pintaan nii oon vaan oottanu että kuivaa kunnolla ja hionu varovasti p1000 kuiviltaan ja pölyliinalla pyyhkässy ja ei muutaku ohuina kerroksina sumutellu väriä päälle siihen kohtaan ja lopuksi kontrollikerros vielä yli ja lakka niin sillon onnistuu. mutta en lähtis kyllä koko luukkua hiomaan minäkään:think

Toi nyt voi jotenkin toimia, jos kerta vetäsee pienen läntin massaa perään päälle, mutta paskassa tapauksessa siihen jää vielä läntti mikä näkyy lopputuloksessa.

[dumppi]

mutta paskassa tapauksessa siihen jää vielä läntti mikä näkyy lopputuloksessa.

nojoo on niistä osa jäänytkin näkymään ja joutunu uusimaan mutta on myös monesti saanut pelastettua muuten hyvän maalauksen...

EDIT: eikä tuota kikkaa monestikaan uskalla kokeilla isompiin osiin.. ovi esim. on aika maksimikokonen osa mihin uskaltaa mennä kajoamaan..

[MarttiKK]

MIkäs tämä kontrollivärihomma on?

[dumppi]

MIkäs tämä kontrollivärihomma on?

ainakin ppg:n ja DuPontin vesivärejä käytettäessä suositellaan heittämään lopuksi pintaan ohut "kontrollikerros" (=kovalla paineella kaukaa ruiskuttaen ohut sumu) värin pilveilyn estämiseksi tarkoitettu siis lähinnä metalliväreihin varsinkin vaaleisiin sävyihin.. itse olen laittanut kaikkiin kyllä mutta silti meinaa välillä tulla pilvinen pinta metalliväreihin

[Hemi]

no niinkin oon ite ja muutkin maalarit täällä tehny että jos vaikka ruiskusta on jostain syystä joku värimälli/roska lentäny väriä (metalliväri tai normi) vedettäessä pintaan nii oon vaan oottanu että kuivaa kunnolla ja hionu varovasti p1000 kuiviltaan ja pölyliinalla pyyhkässy ja ei muutaku ohuina kerroksina sumutellu väriä päälle siihen kohtaan ja lopuksi kontrollikerros vielä yli ja lakka niin sillon onnistuu. mutta en lähtis kyllä koko luukkua hiomaan minäkään:think

Siis toki se hionta onnistuu jossain määrin paikallisesti, kunhan KOKO alueelle kuitenkin vedetään uusi kerros massaa. Nyt vain on niin että hieman riippuen väristä ja sen kuultavuudesta, käy helposti niin että tälle ohuemmaksi hiotulle alueelle jää vaaleampi/tummempi alue jonka tietyssä valossa erottaa helpostikkin.
Tämä on hieman värikohtaista kuinka herkästi sen sävy ohentuessaan muuttuu, mutta kyllä kaikkien kuultavien helmiäisten/metallien kanssa on tulos pilalla sitten kun se on pilalla.
Kysyjälle vielä sen verran että se vesimassa saa jäädäkkin melko runsaastikkin "aplarille", kun pintaan kuitenkin vedetään tasoittuvaa hidasta kirkaslakkaa reilu kerros. Jos tämän jälkeen pinnassa on sanomista, niin tämän lakkapinnan toki voi tasoitushioa ja kiilloittaa/myllyttää vaikka ihan näyttelykuntoon.

[325E]

Mikä ruisku ja mikä suutin sinulla on...

ainakin ppg:n ja DuPontin vesivärejä käytettäessä suositellaan heittämään lopuksi pintaan ohut "kontrollikerros" (=kovalla paineella kaukaa ruiskuttaen ohut sumu) värin pilveilyn estämiseksi tarkoitettu siis lähinnä metalliväreihin varsinkin vaaleisiin sävyihin.. itse olen laittanut kaikkiin kyllä mutta silti meinaa välillä tulla pilvinen pinta metalliväreihin

Onko sinulla ylä vai alakannuruisku (myös kerro merkki) ja mikä suutin 1.7mm vai joku muu...kontrollikerros on kai jotakin in-sait sanastoa..siihen sopisi ns. kevytharsokerros lopuksi vaikka kun olet vetänyt jonkin alan ja sen jälkeen käyt läpi sen kevytharso ruiskutuksen tosiaan sopivan kaukaa katseella seuraten että, pinta menee mataksi niin silloin ollaan alueella tässä toki on eroa vähän mitä maalimerkkiä käyttää...koska ruiskutuseroja tulee esim. henkilöidenvälisistä eroista (maalareista),ruiskutuspaikasta,
ilmanvaihdosta,lämpötilasta,ruiskusta,suuttimesta,
ruiskutusetäisyydestä,ruiskutuskerroista liian paljon niitä se tummentaa.

Helmiäistä ruiskutettaessa se lopullinen helmiäisen veto on ns. harsojen vetämistä jotta helmiäis kide saadaan jäämään pystyyn jottei se kaadu tämä takaa helmiäisen loistamisen ...tämä suoritetaan nimen omaan pienellä paineella ja ruiskutuskertoja esim. 3-5kpl.

Helmiäistä vedetäessä on tasaisen pohjan värillä myöskin väliä miten esim. heijastaa helmiäisen läpi ja ensinnäkin pohjan väri pitää olla kauttaaltaan samanvärinen
koska se vaikuttaa pinnanhelmiäisen värin tasaiseen näkymään.