kokemuksia kdFi V1.3 PNP?

[Vauhtivaunu]

se kdfi purkki tulee siis valmiina säädettynä m60:lle ja niitä voi halutessaan muokata kuitenkin niin että ne alkuperäiset säädöt voi tallentaa jos haluaa?

kannattaako laajakaista hommata?

Ne purkit tulee "raakasäädöillä" ja käyttäjän on viime kädessä säädettävä tai säädätettävä se sopimaan omaan autoon/moottoriin.

Kaikki säädöt ja muutokset saa tallennettua ja kannattaa aina tallentaa. Säätöohjelmana ei enää tänä päivänä käytetä muuta kun TunerStudiota ja jos haluaa tutustua niin ohjelman saa ladattua tuolta:

http://tunerstudio.com/index.php/downloads

Laajakaista on säätöhommissa ehdoton. Kapeakaista ei sovellu kuin valmiiksi säädetyn kartan kanssa käytettäväksi "closed loop"-tyylisesti.

Sitten on vielä huomautettava että jos ei ole kokemusta miten moottorinohjausta säädetään, saa katalysaattorit poltettua hyvin äkkkiä. Se on kallis lisäkustannus kaiken päälle joten suosittelen että ennenkuin kaikki on hierottu kohdalleen on katit pois säätövaiheessa...

[grab_]

Toi launch-controlin liittäminen on simppeli homma kdfi:hin. Laudalla on käyttämättömiä lähtöjä, joihin saa ite tinata johdon, ja launch-controlin johto tulee "JS7" -pisteeseen.

ja se johto nappiin ja napista johto maahan ja pitäs toimia?

[O-Peksi]

ihan launch controllia

Toi launch-controlin liittäminen on simppeli homma kdfi:hin. Laudalla on käyttämättömiä lähtöjä, joihin saa ite tinata johdon, ja launch-controlin johto tulee "JS7" -pisteeseen.

jep, katselin ms2 ominaisuuksia ja kyllähän siinä on jo kovasti kaikennäköistä tuo on kiva että on open source.

se kdfi purkki tulee siis valmiina säädettynä m60:lle ja niitä voi halutessaan muokata kuitenkin niin että ne alkuperäiset säädöt voi tallentaa jos haluaa?

kannattaako laajakaista hommata?

Laajakaista on kyllä ihan ehdoton. IMO.

[pheno]

Fyysisesti mahdotonta koska kdfi käyttää pintaliitoskomponentteja ja ms2-prosu on suoraan piirilevyssä eikä erillisellä "mother boardilla" kuten B&G-megasquirteissa.

Kdfi on sellaisenaan hyvä ja toimiva. Jos haluaa laajennettavuutta on hankittava originaali B&G-megasquirt. Niitäkin saa valmiiksi kasattuna.

jep, katselin ms2 ominaisuuksia ja kyllähän siinä on jo kovasti kaikennäköistä tuo on kiva että on open source.

se kdfi purkki tulee siis valmiina säädettynä m60:lle ja niitä voi halutessaan muokata kuitenkin niin että ne alkuperäiset säädöt voi tallentaa jos haluaa?

kannattaako laajakaista hommata?

[Cell]

Oon miettinyt että onko tähän mitään kikkaa olemassa että saa toimimaan?

On, kaksi vaihtoehtoa: Erillinen kontrolleri laskemaan kulutussignaalia, tai MS:n ohjelmointi itse, outputteja on kyllä. Nykyisen signaalin selvitykseen kannattaa käyttää skooppia.

[Vauhtivaunu]

Taitaa olla aika iso homma päivittää tuo kdfi:n MS2 lankku MS3:een ?

Fyysisesti mahdotonta koska kdfi käyttää pintaliitoskomponentteja ja ms2-prosu on suoraan piirilevyssä eikä erillisellä "mother boardilla" kuten B&G-megasquirteissa.

Kdfi on sellaisenaan hyvä ja toimiva. Jos haluaa laajennettavuutta on hankittava originaali B&G-megasquirt. Niitäkin saa valmiiksi kasattuna.

[grab_]

Tarkoitatko nyt ihan rehellistä anti-lag toimintoa, vai ihan launch-control/flat-shift -ominaisuutta?

ihan launch controllia

[pheno]

Oon miettinyt että onko tähän mitään kikkaa olemassa että saa toimimaan?

tuleeko sinne mittaristolle muuten piuha eculta, jossa tulee kulutustieto vai laskeeko mittaristo sen itse ?

pitäisi ensin tietää miten se nykyään lasketaan, niin miksei tuota voisi tehdä jollain mikroprosessorilla itsekin.

[pheno]

Kaikki muu toimii paitsi kulutusmittaus koska signaalille ei ole laskentaa valmiina.

Ei mitään diagnostiikkaa, säätösofta näyttää kaiken mitä tapahtuu tallennusmahdollisuudella ja sillä mennään, analysointia voi sitten harrastaa millä ja miten haluaa (esim. megatune joka taisikin olla tuttu sinulle) Sisäistä vikadiagnostiikkaa ei ecuun ole ohjelmoitu käytännössä lainkaan, mutta open source kun on niin innostunut voi sellaisen sinne rakentaa. Lambdana voi käyttää mitä vain, riittää että on jännitetulo enintään 0-5v (toki pienempikin alue käy) ja lopun voi säätää miten haluaa, seos-jännitekäyrät ym laaja- tai kapeakaistalle. M60 ei tarvitse kahta, yhdellä voi mennä ihan hyvin ja virhe jää marginaaliseksi, mutta toki kahden kytkentä on mahdollista jos haluaa hifistellä (en tiedä tukeeko kdfi:n pin-out sitä ilman muutoksia).

Sama hifistelijä tosin siirtyy sitten jo MS3:een niin saa sylinterikohtaiset trimmitkin...

Se näiden valmiiden purkkien ehdoton etu kuitenkin on, että 90% ominaisuuksista saa pikkurahalla tekemättä itse oikein mitään. Loput onkin sitten sellaista ettei moni osaa edes kaivata, tai saisi mitään hyötyä.

Joo, tota megatunea tarkoitin. Megalogvieweriä olen vain käyttänyt pelkän datan näyttöön. Se megatune näyttää aika valmiilta ja täysin riittävältä softalta. Kyllähän tämmönen boksi olis kiva lelu harrasteena ja sulta voisi varmaan kysyä neuvoa jos jokin ei toimi.

Tuleeko laajakaistasta vastinetta rahalle vrt. orggis kapeakaista, esim. saako tuolla laajalla säädettyä tarkemmin seoksen menemään juuri sopivan rikkaalle esim. täyskaasukiihdytyksessä tai vastaavasti saako seoksen "paremmaksi" jos vaikka haluaakin käyttää flexfuelia ?

Taitaa olla aika iso homma päivittää tuo kdfi:n MS2 lankku MS3:een ? Kun varmaan hetken päästä pitäisi päästä niitä sylinterikohtaisia trimmejä säätämään

[Juzbe]

Kaikki muu toimii paitsi kulutusmittaus koska signaalille ei ole laskentaa valmiina.

Oon miettinyt että onko tähän mitään kikkaa olemassa että saa toimimaan?

[Cell]

Lähinnä kiinnostaa jos tuollaisen laittaa muuttuuko autossa mikään, esim. toimiiko mittariston kierrosluvut, yms. ?

Mitä kaikkia diagnostiikkaohjelmia voi käyttää tämän kanssa ? Entäs tukeeko softa laajakaistaa ja osaako se sitä hyödyntää, kun tässä näytti sellainen tuki olevan? M60 tarvitsisi niitä tietysti kaksi

Kaikki muu toimii paitsi kulutusmittaus koska signaalille ei ole laskentaa valmiina.

Ei mitään diagnostiikkaa, säätösofta näyttää kaiken mitä tapahtuu tallennusmahdollisuudella ja sillä mennään, analysointia voi sitten harrastaa millä ja miten haluaa (esim. megatune joka taisikin olla tuttu sinulle) Sisäistä vikadiagnostiikkaa ei ecuun ole ohjelmoitu käytännössä lainkaan, mutta open source kun on niin innostunut voi sellaisen sinne rakentaa. Lambdana voi käyttää mitä vain, riittää että on jännitetulo enintään 0-5v (toki pienempikin alue käy) ja lopun voi säätää miten haluaa, seos-jännitekäyrät ym laaja- tai kapeakaistalle. M60 ei tarvitse kahta, yhdellä voi mennä ihan hyvin ja virhe jää marginaaliseksi, mutta toki kahden kytkentä on mahdollista jos haluaa hifistellä (en tiedä tukeeko kdfi:n pin-out sitä ilman muutoksia).

Sama hifistelijä tosin siirtyy sitten jo MS3:een niin saa sylinterikohtaiset trimmitkin...

Se näiden valmiiden purkkien ehdoton etu kuitenkin on, että 90% ominaisuuksista saa pikkurahalla tekemättä itse oikein mitään. Loput onkin sitten sellaista ettei moni osaa edes kaivata, tai saisi mitään hyötyä.

[Pazi88]

ongelmahan on vaan siinä kun tuo sivu on ilmeisesti saksaksi ja se ei oikein itellä taitu mitenkään päin niin mites niitä paukkuja sun muita pyytelet siihen kun tuota tilaa..alku kuusta laitan tilaukseen jos ei suomesta mistään saa tai löydy jotain muuta ratkasua..

Kyllä tuo mulla ainakin on englanniksi, kun painaa palkista oikeesta lipusta. Ja mitä itse olen tilaillu kamaa, niin yksikään ulkomailta tehty tilaus ei ole usean vuoden aikana epäonnistunut. Suomesta tilatessa kylläkin on asiat menny päin honkia...

[pheno]

Lähinnä kiinnostaa jos tuollaisen laittaa muuttuuko autossa mikään, esim. toimiiko mittariston kierrosluvut, yms. ?

Mitä kaikkia diagnostiikkaohjelmia voi käyttää tämän kanssa ? Entäs tukeeko softa laajakaistaa ja osaako se sitä hyödyntää, kun tässä näytti sellainen tuki olevan? M60 tarvitsisi niitä tietysti kaksi

[grab_]

ongelmahan on vaan siinä kun tuo sivu on ilmeisesti saksaksi ja se ei oikein itellä taitu mitenkään päin niin mites niitä paukkuja sun muita pyytelet siihen kun tuota tilaa..alku kuusta laitan tilaukseen jos ei suomesta mistään saa tai löydy jotain muuta ratkasua..

[Vauhtivaunu]

Näyttäis olevan versio 1.4, mitä uutta tuossa entiseen?

1.4 versiossa on täysin uudelleen suunniteltu piirilevy ja komponentit.

Niitä lisäominaisuuksia kannattaa tosiaan kysellä laitteen valmistajalta tilauksen yhteydessä.