BMW Scanner 1.4.0 asennusohjeet

[HTK12]

Kysymystä, minkä alta pystyy lukee laturin vikakoodit? Pitääkö auto olla käynnissä?

Autona toimii E39 525tds -99

Ei laturilta voi lukea vikakoodeja. Niissä malleissa, joissa moottorinohjaus ohjaa laturia vikakoodi löytyy moottorinohjauksen vikakoodeista (muistaakseni tuossa ei tainnut ohjata). Oli miten oli vika on laturissa/johdoissa/liitoksissa. Ei se vikakoodeja ihmettelemällä siitä muutu. Ellei johdoissa/liitoksissa ole mitään vikaa niin laturi vaihtoon/korjaukseen.

[tonnizi]

Eikös siinä ole tarpeeksi vikakoodia kun mittaat lautausjännitteen auton käydessä akun navoista:think

niin, no mutta lueskelin jostain että esim siel voi olla tullu vikakoodi jne... vaik ei ole mitään vikaa pääl, katoskun tää mun ongelma tulli eilen kun oli ecu box irti 30 min ja laitoin takasin kiinni, niin sen jälkee rupes palaa se valo.

Joten minkä alla se vikakodin luku on? ja pitääkö auto olla käynissä

[Vuarine]

Kysymystä, minkä alta pystyy lukee laturin vikakoodit? Pitääkö auto olla käynnissä?

Autona toimii E39 525tds -99

Eikös siinä ole tarpeeksi vikakoodia kun mittaat lautausjännitteen auton käydessä akun navoista:think

[tonnizi]

Kysymystä, minkä alta pystyy lukee laturin vikakoodit? Pitääkö auto olla käynnissä?

Autona toimii E39 525tds -99

[_nixu_]

Ei pysty.

[tonnizi]

Pystyykö täl lukemaan E34:kusta vikakoodit ja nollamaan??

Ainakin ohjelmisto ja toi scanner sivusto vaan sanoo että pystyis lukee E38:sista lähtien vaan, mutta en oo varma, osaatteko te sanoa että pystyykö E34 vikakoodit nollamaan ja lukemaan täl?

[Kiwes]

Tulipas se tämäkin asenneltua Win 8.1:een. Toimii moitteitta

Näin niinku inffona jos joku miettii samaa mikä itellä jarrutti "halpis"tabin ostoo

Samoin toimii INPA ja TestO. Voisin veikata et DIS:ään ei riitä potku mut tarttee vkl ottaa työnalle seki.

[jarkko520]

Juu, milläs ohjelmalla sit pystyis?

Lähtökohtasesti ei välttämättä kannata lähteä itse säätämään syöttöjä yms moottorinohjaus puolta jossei ole 100% varma mitä se saa aikaa.
Ja viat täytyy tottakai korjata etteivät anna enää koodia uudestaan.

[tonnizi]

Ei pysty. Koodit tulee myös takaisin, jos ongelmia ei korjaa

Juu, milläs ohjelmalla sit pystyis?

[jakeluvesimies]

Tulihan kysymys mieleen, pystyykö täl säätämään moottoria?

esim: Syötöjä, sun muuta?

Kertokaa jos pystyy ja mitä muuta pystyisi kans????

BTW: on ihan kätevä ohjelma, on luettu ja nollattu E39(oma), E46(kaverin) autoista, ja eipä oo enään vikakoodeija siel, tai ei oo ainakaan viel tullut.

Ei pysty. Koodit tulee myös takaisin, jos ongelmia ei korjaa

[tonnizi]

Tulihan kysymys mieleen, pystyykö täl säätämään moottoria?

esim: Syötöjä, sun muuta?

Kertokaa jos pystyy ja mitä muuta pystyisi kans????

BTW: on ihan kätevä ohjelma, on luettu ja nollattu E39(oma), E46(kaverin) autoista, ja eipä oo enään vikakoodeija siel, tai ei oo ainakaan viel tullut.

[WSE1]

Juu IKE:Stä moottori tiedot, esim oil service reset voidaan siet tehdä

Myös IKE:Stä voidaan testaa mittaristo(senki voi tehdä mittaristosta käsin salavalikko, trippi nollaus pohjassa 5 - 10 sec ja sit näpytellään 19 kohtaan ja sielt painetaan nappulaa kerran kohdassa off ja sen jälkee näppytelly 2 nro kohtaan ja testaa mittariston)

Käsitääkseni IKE:stä voi ohjelmoida mittariston samalla?

Ei tarvitse avata piilovalikon lukitusta mittaristotestiä varten, 1- ja 2 valikko piilovalikosta toimii ilman lukituksen avaamista 19 valikosta.

PA softilla voi muuttaa VIN koodit useimmille moduuleille mikäli ovat vaihdettu käytettynä. Joihinkin myös kilometrit. Varsinainen koodaus täytyy kuitenkin suorittaa NCS:lla tai vast. LCM moduulilla on hyvä livedata osio jolla näkee yhdellä vilkaisulla ovatko kaikki polttimot kunnossa.
PA softilla saa myös nopeiten hälytykset pois jos vaikka vaihtaa ledit joihinkin valoihin, myös valomuistit ym car key memory koodaukset nopeasti.
CKM on pa softissa niiden moduulien alla jotka hoitavat siihen liittyviä toimintoja (valot = LCM, lukitukset ZKE). Koodaaminen pa softilla vastaa manipulointia ncs:lla joten muutos katoaa jos joku uudelleenkoodaa kyseisen moduulin autolle.
Kolmeysin ja vastaavan diagnostiikoissa ja koodin nollauksissa PA soft on nopein työkalu, ja siitä saa tulostettua hyvän raportin oikeilla vikakoodeilla.
Myös TV ajaessa (videomoduulin alla), kielenvaihdot ym onnistuvat, sekä jotkut varustekoodaukset, yleensä iken alta.
kolmeysin/nelikutosen /vast huollot saa myös nopeiten nollattua pa softilla.

Valistunut käyttäjä voi myös lukea ja kirjoittaa pa softilla raakadataa useimmille moduuleille...

[böntti]

IKE on mittaristo.

[jarkko520]

Juu IKE:Stä moottori tiedot, esim oil service reset voidaan siet tehdä

Myös IKE:Stä voidaan testaa mittaristo(senki voi tehdä mittaristosta käsin salavalikko, trippi nollaus pohjassa 5 - 10 sec ja sit näpytellään 19 kohtaan ja sielt painetaan nappulaa kerran kohdassa off ja sen jälkee näppytelly 2 nro kohtaan ja testaa mittariston)

Käsitääkseni IKE:stä voi ohjelmoida mittariston samalla?

Mitä tarkoitat mittariston ohjelmoinnilla? Itse en kyllä ole löytänyt kun perus jutut. Mm. Kulutustyypin vaihto

[tonnizi]

Helpoin tapa taitaa olla utubesta katsoa, en ulkoa muista kaikkia bokseja, LCM kuitenkin valomoduuli, ja kuten yllä mainitsit zke juurikin lukitukset ja muita "mukavuus" toimintoja, ikestä sai moottoritietoja vai muistanko väärin (?)

Juu IKE:Stä moottori tiedot, esim oil service reset voidaan siet tehdä

Myös IKE:Stä voidaan testaa mittaristo(senki voi tehdä mittaristosta käsin salavalikko, trippi nollaus pohjassa 5 - 10 sec ja sit näpytellään 19 kohtaan ja sielt painetaan nappulaa kerran kohdassa off ja sen jälkee näppytelly 2 nro kohtaan ja testaa mittariston)

Käsitääkseni IKE:stä voi ohjelmoida mittariston samalla?