BMW Scanner 1.4.0 asennusohjeet

[suffeli]

Vastaan itselleni, että kyllähän se toimii myös Vistassa.

Seuraavaksi pitäisi ehtiä asentaa INPA ja kokeilla miten se toimii...

[suffeli]

Sain ajurit asennettua ja laitteen kiinni, mutta heti tulee joku 'faulty error' ilmoitus.

Auttakaapas nyt joku! Asennanko suosiolla sen XPn vai voiko tuo toimia Vistassa? (voihan se laitekin olla rikki..)

[suffeli]

Sain eilen oman palikan + piuhan + softan. Tosin levyllä on vain yksi tiedosto nimeltään: "hardware faulty BMW Scanner v140 Install.exe" Tiedoston koko on 4004kb. Onkohan tuo nyt ihan oikea?

Asensin ohjelman ja sitten se alkoi heti valittamaan drivereista, joita ei ole asennettu. Koneelle kyllä ilmestyi FTD2XX tiedostoja 4kpl. Ja asennusohjeet win98 ja winXp. Kone on tosin Vista. Toimiiko tuo Vistassa? Mites nuo ajurit oikein pitäisi asentaa??

EDIT. Niin onhan mulla myös Win7 kone. Toimiiko siinä? Tosin kone on työkone, joten siihen ei ole admin-oikeuksia, joten asennus ei taida onnistua?

[kani]

Kiitos,

Mutta homma jo tökkii ettei saa usb kanssa yhteyttä enään tietokoneen. Avasin mokkulan ja se on malli "täyttä tavaraa", eli se siitä.

Mistä olette ostanut toimivia mallia?

Liuota toi epoksi pois nitromorsilla? Pelikonsolin piirin päälle oli jotain vastaavaa laitettu ja lähti kun antoi vaikuttaa ja pyyhki sulaneen epoksin pois, laittoi lisää nitromorsia, odotti lisää ja toisti kunnes kaikki oli poissa.

[baku]

No niin. Uusi kaapeli tuli takuuseen ja lähti samantien pelittämään. Tulee vaan kalliiksi, jos 25e kaapelista pitää palautettaessa maksaa 10e kuluja.

[BreeZi]

Muistelen aikanaan lukeneeni, että pitää käyttää sitä ohjelmaveresiota, mikä tulee piuhan mukana. Netistä ladattu softa polttaisi piuhan paskaksi... Vai olikohan se noin tuossa aiemmassa 1.3x versiossa:think - Se ei ainakaan löytänyt usbia enään nettiversion jälkeen

Omani ostin täältä foorumilta joltakin noin vuosi sitten...

Miksi yleensä nuo jouttohommat? Omani on toiminut ilman mitään modauksia.

Kannattaa käyttää sitä pyöreää porttia konehuoneesta, jos vain löytyy. Muistaa myös tökätä perille asti, muutoin ei löydä mitään "unitteja".

Kylä tuo 1.4.0:llakin kärähtää, jos pistää orig softan sinne. Nimim. kokemusta on.

Lisätääns vielä että jos on ns. Uusi malli tästä 1.4.0:sta, niin silloin ei pitäisi kärtsähtää. En kuitenkaan kokeilisi. Voin EPDM lähettää varmasti toimivan ohjelmiston sähköpostilla/privaan.

[jakeluvesimies]

Kiitos,

Mutta homma jo tökkii ettei saa usb kanssa yhteyttä enään tietokoneen. Avasin mokkulan ja se on malli "täyttä tavaraa", eli se siitä.

Mistä olette ostanut toimivia mallia?

Muistelen aikanaan lukeneeni, että pitää käyttää sitä ohjelmaveresiota, mikä tulee piuhan mukana. Netistä ladattu softa polttaisi piuhan paskaksi... Vai olikohan se noin tuossa aiemmassa 1.3x versiossa:think - Se ei ainakaan löytänyt usbia enään nettiversion jälkeen

Omani ostin täältä foorumilta joltakin noin vuosi sitten...

Miksi yleensä nuo jouttohommat? Omani on toiminut ilman mitään modauksia.

Kannattaa käyttää sitä pyöreää porttia konehuoneesta, jos vain löytyy. Muistaa myös tökätä perille asti, muutoin ei löydä mitään "unitteja".

[EPDM]

Kiitos,

Mutta homma jo tökkii ettei saa usb kanssa yhteyttä enään tietokoneen. Avasin mokkulan ja se on malli "täyttä tavaraa", eli se siitä.

Mistä olette ostanut toimivia mallia?

http://download.xcar360.com/BMW-SCANNER-1.4.0.zip

[EPDM]

Mun pitäisi kai ladata ohjelma uudestaan tietokoneen kun ei saa yhteyttä autoon. Tietysti ei ole aavistusta missä asennus cd on. Saako sen ladattu jostakin netistä?

[baku]

Tarkemmin kun tuota oman adapterin piirilevyä katsoin, niin se on kyllä ihan erilainen kuin noissa ensimmäisissä postauksissa. Liittimet ja merkkivalot on kutakuinkin samassa paikassa, mutta mulla on päällipuolella 4 isompaa mikropiiriä ja 3 pienempää. Taustapuolella on yksi vähän isompi. USB- liittimen alla on merkintä 2011-10-21, ZJX-000.

Itsellä käytössä miniläppäri XP:llä ja samassa koneessa toimii ongelmitta INPA- kaapeli konvertterilla ja Galletton USB- kaapeli. Täytyy kai tätäkin kokeilla vielä työläppärillä ja virtuaalikoneen kautta.

Edit. Lisätään vielä kuvat aiheesta

[vtunvttu]

Vähän lisäystä. Itte asensin softan noin vuoden vanhaan läppäriin jossa win7. Toimii hienosti, jotkut win7 voi kuulemma vaatia jotain softa?muutoksia.
Itsellä on 09/2000 e39, eli facelift ja obd-pistokkeen kautta toimii ja löytää kaikki, tai no ei noissa vissiin tarvinnutkaan mitään johtomuutoksia alkaa tekemäänkään?

[BreeZi]

Itsekkin otin tuon oman purkin auki aivan puhtaasti mielenkiinnosta... On kyllä tämä omakin ihan erilainen mitä aloittajan postaama.
Tässä vielä kuvat:

https://www.dropbox.com/s/d48ie1ez5of3fhx/2013-03-13%2012.01.41.jpg

https://www.dropbox.com/s/9apnb8evz6368ej/2013-03-13%2012.02.01.jpg

Ps. Pulikka kyllä toimii ihan hyvin.

[baku]

Eilen tuli postista päällisin puolin aivan samannäköinen palikka. Asensin softan ja yritin lukea moduleita. Yhtään ainoaa ei löytynyt (-02 E46).

Ei muuta kun purkamaan purkki ja tutkimaan juotoksia. Kiinalaiset on siististi tuon juottaneet ja laittaneet kutistesukatkin päälle, mutta tuo pinnijärjestys ei ole kyllä lainkaan sama kuin edellisessä postauksessa. Kun juotoksia vertaa OBD2 spekseihin, niin nuo näyttäisi olevan aika lailla ok, k-linjat 7 ja 8 välillä on yhdistetty, 4-5 groundit on yhdessä ja 12V pinnissä 16. Muita mitä tuossa on juotettu:

6 = CAN High
14 = CAN Low
15 = L-line

Noista edellisistä kuvista poikkeaa siis ainakin 1- pinni jossa ei ole mitään ja tässä omassani olevat CAN- väylät + L-linja. Olenko siis saanut epähuomiossa väärän kaapelin vai onko kytkentä muutettava edellisten kuvien mukaiseksi? Mikä noista pitäisi yhdistää 1- pinniin, sehän lienee valmistajakohtainen valinta?

Asennuksen aloitin levyltä löytyvästä BMW Scanner v140 Install.exe -tiedostosta, josta selvisi helpolla painelemalla lähinnä Nextiä


Piuha kiinni autoon ja koneeseen, sitten työpöydältä kuvakkeesta BMW Scanner käyntiin ja välittömästi herja 'Priviliged instruction', joten rekisteriä muokkaamaan.
Käynnistä-valikko -> Suorita -> kirjoita 'regedit' -> OK
Rekisterieditorissa sitten painetaan Ctrl+F ja etsitään hakusanalla 'PaSoft'. Vasemmalta listauksesta klikataan löytyneen PaSoft-kansion päälle ja poistellaan koko roska.

Sitten uudelleen ohjelma käyntiin ja jopas toimii.


Virrat ON-asentoon ja jatketaan. Herjaa epäonnistunutta yhteyttä IKEen ja EWSään, joka on täysin normaalia kun luetaan tietoja sisätilan OBD-pistokkeesta (mikäli siis konehuoneesta löytyy vielä 20-pin-pistoke, mikäli ei niin kaikki löytyy tämän sisätilan pistokkeen kautta).
Herjat kuitataan OK:lla ja ohjelma käynnistyy. Klikataan vasemmalta Scan! ja annetaan etsiä saatavilla olevat moduulit.
Omassa tapauksessani löytää siis vain moottorinohjauksen ja vaihteiston (listan kaksi ensimmäistä moduulia, DME ja EGS) kuten pitääkin.

Testailu jatkuu ja Scanner kytketään 20-pin-adapterilla konepellin alta löytyvään pistokkeeseen. Ohjelma käyntiin kuten yllä, ja nyt löytyy ne IKEt ja EWStkin, joten niiltä osin ei herjaa. Pop-uppi hyppää silmille


Closella pääsee taas moduulinäkymään, vasemmalta Scan! ja katsellaan mitä moduuleita löytyy.
Itseltäni löytää EWS, A/C, SRS, IKE, LCM, ZKE, PDC, AIC ja RADin.

LCM:ltä näyttäisi löytyvän muutama vikakoodi, joten tuplaklikkauksella päästään tarkastelemaan sielunelämää

Etuparkeistahan se näyttää siellä herjaavan, mutta ei aiheuta toimenpiteitä koska omistaja on asiasta tietoinen (jenkkiparkit á la piuhat irti ).

---

Toivottavasti tästä olisi jollekin apua.

Ohjeiden tekoon käyttämäni kaapeli myynnissä: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=269272
Privalla yhteydenotot, mikäli kaapelille kiinnostusta.