COC/Vaatimuksenmukaisuustodistus

[teropa]

Riippuu auton käyttöönotosta, _muistaakseni_ "teoriassa" 98/14 hyväksyntä pitkällä numerolla ilman varianttia/versiota riittää ennen 2001 käyttöönottoa.
Sen jälkeen tarvitaan päästö/kulutustietoja ja ne on version takana.
Valitan jos muisti tekee temput ja tulee väärää tietoa, ei oo moneen vuoteen näitä tarvinnut murehtia. Ja asioilla on tapana muuttua...

Heps!

Mulla auto on 12/2002 valmistunut, hyväksyntänumero on e1*98/14*abcd*ef.

Päästötieto on printattu suoraan tuohons saksalaiseen otteeseen (V.7 "CO2 kombinierter Wert"). Mutta D.2 "Typ/Variante/Version" on tyhjä lukuunottamatta "Typ":iä joka on 5/D, ja version ja variantin kohalla vain viivat.


Tero

[intfreak]

Moi,

Jos en saa pimpattua edellisen omistajan kautta ilmaiseksi COC:tä Saksasta, niin mikä on halvin paikka tällä hetkellä tilata tuo sikahintanen paperiroska?

Ilmeni, että edes laajalla EU-tyyppihyväksyntänumerolla ei suomalainen konttori tee mitään, jos ei otteessa ole Versio/Variantti-tietoa. Kävipä niin, ettei ole (niinkuin ei nykysin oikeestaan koskaan ole).

Ihmettelen suuresti, miten EU:ssa voidaan autolle antaa tyyppihyväksyntänumero, joka ei sisällä noita tietoja. Joskus muinoin mulle sanottiin (n. 2008), että jos EU-tyyppihyväksyntänumerossa on ne 2 viimosta digittiä, niin sillä auto yksilöityy *täysin*. Tänään kahden konttorin mukaan sillä numerolla ei yksinään tee mitään.

Tero

Riippuu auton käyttöönotosta, _muistaakseni_ "teoriassa" 98/14 hyväksyntä pitkällä numerolla ilman varianttia/versiota riittää ennen 2001 käyttöönottoa.
Sen jälkeen tarvitaan päästö/kulutustietoja ja ne on version takana.
Valitan jos muisti tekee temput ja tulee väärää tietoa, ei oo moneen vuoteen näitä tarvinnut murehtia. Ja asioilla on tapana muuttua...

[teropa]

Moi,

Jos en saa pimpattua edellisen omistajan kautta ilmaiseksi COC:tä Saksasta, niin mikä on halvin paikka tällä hetkellä tilata tuo sikahintanen paperiroska?

Ilmeni, että edes laajalla EU-tyyppihyväksyntänumerolla ei suomalainen konttori tee mitään, jos ei otteessa ole Versio/Variantti-tietoa. Kävipä niin, ettei ole (niinkuin ei nykysin oikeestaan koskaan ole).

Ihmettelen suuresti, miten EU:ssa voidaan autolle antaa tyyppihyväksyntänumero, joka ei sisällä noita tietoja. Joskus muinoin mulle sanottiin (n. 2008), että jos EU-tyyppihyväksyntänumerossa on ne 2 viimosta digittiä, niin sillä auto yksilöityy *täysin*. Tänään kahden konttorin mukaan sillä numerolla ei yksinään tee mitään.

Tero