GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[lj123]

Ei ole muiden alla ollut, mutta nuo on selvästi merkkirenkaita löysemmät, joten jos autossa on korkeaprofiiliset renkaat, niin harkitsisin jotain jämäkämpää rengasta.

225/45/17 on otteessa oleva koko. Mikä sitten on nykyään korkeaprofiilinen :think

Ja sitten tähän ketjuun liittyen kun mietitään nykyisiä halparenkaita niin miten mahtaa ominaisuudet suhtautua esim. 2000-luvun alun keskitason tai vaikka jops premium-renkaisiin? Kiinalaiset on aina vähän jäljessä, kun kopioimalla tekevät, mutta luulisi, että 17 vuodessa on ehtinyt jotain kopioida ja oppiakin.

Tietysti fikuintahan olisi hankkia aina sillä hetkellä laadukkaat renkaat, mutta tällainen akateeminen pohdinta kiinnostaa. Eli missä vuodessa on se piste jolloin sen ajan hyvä rengas olikin huonompi kuin nykyinen halpis.

[Petri.Kekkonen]

Ja sitten tähän ketjuun liittyen kun mietitään nykyisiä halparenkaita niin miten mahtaa ominaisuudet suhtautua esim. 2000-luvun alun keskitason tai vaikka jops premium-renkaisiin? Kiinalaiset on aina vähän jäljessä, kun kopioimalla tekevät, mutta luulisi, että 17 vuodessa on ehtinyt jotain kopioida ja oppiakin.

Tuulilasin testissähän Nankang juuri "yllätti" hyvällä suorituksellaan ja voitti monta perinteisempää edullisemman hintaluokan merkkiä.

[janke]

Onkos kukaan kokeillut noita Greenmaxeja muiden kuin BMWn alla. Tuohon 2002 Passattiin pitää jotkut kesärenkaat ostaa, vaikka sillä ei ehkä kesällä niin paljon tulekaan ajettua, työmatkaa n. 100 km motaria päivässä. Kaipa ne tuohon hommaan välttää?

En tiedä kuinka juurikin passattiin sopii, mutta olen lukenut noista greenmaxeista paljon käyttäjäkokemuksia pitkin nettiä ja melkein 90% ihmisistä ovat olleet tyytyväisiä noihin maxeihin. Minä ainakin uskaltaisin laittaa noi "matalaprofiilina" mihin vehkeeseen vain.

[HTK12]

225/45/17 on otteessa oleva koko. Mikä sitten on nykyään korkeaprofiilinen :think

Ja sitten tähän ketjuun liittyen kun mietitään nykyisiä halparenkaita niin miten mahtaa ominaisuudet suhtautua esim. 2000-luvun alun keskitason tai vaikka jops premium-renkaisiin? Kiinalaiset on aina vähän jäljessä, kun kopioimalla tekevät, mutta luulisi, että 17 vuodessa on ehtinyt jotain kopioida ja oppiakin.

Tietysti fikuintahan olisi hankkia aina sillä hetkellä laadukkaat renkaat, mutta tällainen akateeminen pohdinta kiinnostaa. Eli missä vuodessa on se piste jolloin sen ajan hyvä rengas olikin huonompi kuin nykyinen halpis.

Itse laskisin tuo 45 profiilin vielä matalaprofiiliksi. Tuolla profiililla mielestäni ihan hyvä valinta, ei ole yhtä uraherkkä kuin merkkirengas.

[Heguli 31]

Meidän X3:ssa on nuo GreMax:t korkeamman kokoisena 50 sarjalaisena ja ei todellakaan löysät tuollaisessa +1800kg:n "ratavehkeessä". Paineet kylmästi 3bar,niin ei ongelmia.

[lj123]

Kiitos mielipiteistä, laitetaan Greenmaxit tilaukseen!

[A^A]

Onko Goodrideistä vahvoja mielipiteitä? Tarttis emännän Rav4 laittaa uudet kesärenkaat, 235/65/17. Olis älyttömän halpa setti alle 300€ kierros rengasonlinesta toimitettuna.. Joskus oli E mersussa goodridet ja ne oli ainakin hiljaset ja muutenkin jäi hyvä maku..

[Heguli 31]

Kiitos mielipiteistä, laitetaan Greenmaxit tilaukseen!

Nämä on sitten normaaleja mittoja leveämmät,eli voisi harkita jopa 215/45R17 kokoakin 225/45R17 tilalle. Kantavuudessa ei kuitenkaan varmaan tule ongelmaa.

[Ozzy #69#]

Mitkäs näistä ottaisi koossa 265/30R19:

Nankang Ns-20
Nexen N8000
Federal SS-595?

Lähinnä tuo kokoluokka mietityttää, kun tulee tekemään tiukkaa takana, joten kumi ei saisi olla mikään kauhean suuri kokoisekseen, joten tästä syystä Linglongi on hylätty. Ehdotuksia?

https://www.1001renkaat.com/renkaat-auto-265-30-19/?s%5B0%5D=S&s%5B1%5D=S&orderby=prix

[Heguli 31]

Mitkäs näistä ottaisi koossa 265/30R19:

Nankang Ns-20
Nexen N8000
Federal SS-595?

Federalin hylkäisin noista heti. Nexenin noista kyllä itse laittaisin,jos mahtuu. Tosin itsellä ei tuosta NS-20 mallista ole kokemusta.

[Ozzy #69#]

Federalin hylkäisin noista heti. Nexenin noista kyllä itse laittaisin,jos mahtuu. Tosin itsellä ei tuosta NS-20 mallista ole kokemusta.

Ok. Tosiaan kun tietäisi Nexenin kokoluokan niin voisi tilailla. Nankangit ovat itsellä toimineet aina 17-18" kokoluokassa ja ovat kokoisekseen ehkä hieman pienehköjä.

Onko tietoa kumhojen kokoluokasta? Kumho
Ecsta LE Sport KU39 voisi olla myös vaihtoehto...

[lj123]

Ok. Tosiaan kun tietäisi Nexenin kokoluokan niin voisi tilailla. Nankangit ovat itsellä toimineet aina 17-18" kokoluokassa ja ovat kokoisekseen ehkä hieman pienehköjä.

Onko tietoa kumhojen kokoluokasta? Kumho
Ecsta LE Sport KU39 voisi olla myös vaihtoehto...

Nankangissa olka on mielestäni vähän pyöreämpi. Mulla siis 275/35/18. Vanhat oli Nexenit. Leveydessä ei silmämääräisesti omasta mielestäni ole eroa.

[zener]

Uutta mallia pukkas Minervalta virmalle, menee muovin alle testiin. Alle tulee 225/40R18 Minerva F205. Katotaan mimmonen bulkki kumi tää on. F105 pelannu omassa käytössä hyvin.

[Laku]

Kumho on melko leveäolkainen, kuluu melko nopeasti, muita huonoja ominaisuuksia ei ole. Hyvä valinta sinänsä. Kokemuksia minulla kahdessa autossa.

E81:een hankinnassa joko ympäri 225/40-18" (halvempi vaihtoehto) tai 245/35 ja 215/40-18". Mietinnässä:

- Nankang
- Nexen
- Kumho
- Uniroyal
- Landsail
- Hankook
- Vredestein

Haussa hyvä, luotettava yleisrengas normaaliin maantieajoon. Suosituksia perusteluineen? Hinnat noissa vaihtelevat melko paljon.

[cabrio]

Nexen n'fera yhden kesän ajokokemuksella voin suositella, hinta-laatusuhde on kohdillaan ja ovat hiljaiset 20" koossa.