GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Fabsu]

Ostin 245/40-18" koossa Nankangit eteen. Ne ovat kyllä kovemmassa mutka-ajossa turhan pehmeät raskaasen keulaan. Takana 285/35 koossa Kumhot, joista tykkään.

Ovatko muuten mimmoiset nuo Nankangit? Joskus oli semmoiset e46 alla, mutta ei voi muistaa.

[Carbonfiber]

Itsellä ollut Nankangit (NS-2) kevyehkön Zetan alla jo muutaman sarjan verran. Lötköhän se on, mutta rankalla paineistuksella edessä 3 bar, takana 3-4 alkaa olla passeli. Kova paine myös osaltaan kompensoimassa Zetalle ominaisen negatiivisen takacamberin aiheuttamaa renkaansyöntiä.

Seuraavaksi testiin tulossa NS-20, joka pitäisi olla parempi noille kulmille, kun ei ole nuolikuviota, jää nähtäväksi. Sinänsä noissa NS-2 ei ole ollut mitään vikaa, kun ennen sisäreunan puoltaväliä on vaihtanut takaset puolelta toiselle.

[Laku]

Ovatko muuten mimmoiset nuo Nankangit? Joskus oli semmoiset e46 alla, mutta ei voi muistaa.

Aika vähän ajoa Csi:llä, mutta kuten aiemmin kerroin, hieman pehmeät raskaaseen autoon kovassa ajossa. Muuten näin "uutena" vakaat ja hiljaiset kyllä. Sateella en paljon ole ajellut.

Renkaat ostettu muistaakseni 2014. Varmasti parhaiten sopivat kevyeen autoon.

[Benighted]

Ovatko muuten mimmoiset nuo Nankangit? Joskus oli semmoiset e46 alla, mutta ei voi muistaa.

Mulle tuli sarja E61 alle, 235/35 ja 275/30 R20. Yllättävän pehmoiset noi on, eli antaa kyllä vähän anteeksi pahimpia railoja tiessä - ajotuntuma toisaalta on huonompi kuin ajattelin. Metelistä mulla ei ole verrokkia, mutta epätasaisen/kulunut tie kyllä jurnuttaa omaan korvaan ihan riittävästi. Lisäksi 8,5" ja 10" vanteille tuli venyä tosi paljon, eli liekö nuo kumit kapeammat kuin mitä paperilla.

Ihan ok kumit varsinkin hintaansa nähden, mutta kyllä mä jotain toista merkkiä ostan seuraavalla kerralla.

[mikron]

Mitä renkaita suosittelisitte anopin ooppeliin koossa 205/55 r16? Ja mistä halvimmalla?

[jani]

Mitä renkaita suosittelisitte anopin ooppeliin koossa 205/55 r16? Ja mistä halvimmalla?

Ei varmaan kannata kovin kaukaa lähteä tilaamaan renkaita joiden hinnat asennettuna on 240-350euroa merkistä riippuen? Rahti sarjalle suomessa äkkiä 40-60euroa?

Joten halvimmat renkaat varmaan saat lähi rengasliikeestä?

Itse laittaisin anopille GY Efficent Gripit, niitä saa varmaan tuoho 350euroon lähes kaikkialta suomesta.

[jani]

Ovatko muuten mimmoiset nuo Nankangit? Joskus oli semmoiset e46 alla, mutta ei voi muistaa.

Niin kamalat vollottajat olivat ainakin minulla E46ssa että kesken kesän piti ottaa pois. Toisia ei tule.

[Petri]

Mitä renkaita suosittelisitte anopin ooppeliin koossa 205/55 r16? Ja mistä halvimmalla?

Ei varmaan kannata kovin kaukaa lähteä tilaamaan renkaita joiden hinnat asennettuna on 240-350euroa merkistä riippuen? Rahti sarjalle suomessa äkkiä 40-60euroa?

Joten halvimmat renkaat varmaan saat lähi rengasliikeestä?

Itse laittaisin anopille GY Efficent Gripit, niitä saa varmaan tuoho 350euroon lähes kaikkialta suomesta.

Kauniimman puoliskon F20:ssä on tällä hetkellä Hankookin K125 juuri samassa koossa, ja oikein mukavat renkaat tuntuisivat olevan. Maksoivat 1001renkailla 250€ sarja.

Yllämainitut GY Efficient Gripit on myös tutut renkaat, niitä voi pykälää hintavampina suositella vähintään yhtä hyvin!

[Hemi]

Viitataanko tässä johonkin viralliseen testiin? Vai onko tieto "parempia kuin misukat" peräisin rengasliikkeitten mainoksesta, jossa tämän päivän kiinalaisia kumeja verrataan vuoden 2011 micheliiniin?

Tuohon halpaan ei kannata mennä. Ihan kuin misukat ei olisi kehittynyt viidessä vuodessa yhtään.. Toisaalta, tuollaisella mainostamisella myöntävät olevansa ajallisesti viisi vuotta jäljessä kehityksestä micheliiniin nähden..

Väärin.
Nämä parhaat Kiinalaiset alkaa olemaan järjestään ihan uusimmissa testeissä misukan yläpuolella.
Korealaiset ja tietenkin erityisesti Hankook onkin sitten jo pitkään ollut premumrengastesteissä aivan kärkeä/testivoittaja ja misukka huidellut siellä hieman keskikastin alapuolella(joka ei siis ole tietenkään huono kokonaisuutena).
Tämä Kiinalaisten petraaminen on ollut jo muutaman vuoden odotettavissa, kun ovat saaneet oman lainsäädäntönsä ja ennen kaikkea oman tehokkaan testauksen siirrettyä itse tuotteisiin.
Siitä maasta ei resurssit lopu jos oikeasti halutaan tehdä hyvää ja tämä ensimaininki lupaa kyllä vaikeuksia eurooppalaisille valmistajille joiden tuotteiden älyttömän korkealle hinnalle ei enään oikein löydy todellisia perusteita.
Toki vielä löytyy kuluttajia jotka tekevät ostopäätöksensä ihan puhtaasti tunteella joka on rakentunut tehokkaasta eurooppalaisten ”premium” rengasvalmistajien markkinoinnista ja ovat sitä kautta valmiita myös maksamaan niistä perusteettomista romanttisista mielikuvistaan extraa.

Rengasteollisuus on kuitenkin volyymiala ja Kiinalaiset ymmärtävät sen bisneksen maailmanlaajuiset mahdollisuudet.
Enään ei vain karkeasti kopioida jotakin olemassaolevaa premimtuotetta, vaan nyt perustetaan valtavia testikeskuksia ja palkataan testipuolelle tuhansia insinöörejä jotka pyörittävät 24/7 testitoimintaa.
Ei siis ole mikään ihme että jo vuosia enemmänkin tehokkaaseen mielikuvamarkkinointiin kuin todelliseen tuotekehitykseen panostanut misukka jää ihan jo ensimmäisenä rynnistävien Kiinalaisten jalkoihin.
Ok, se ottaa aikaa että ”kinkit” saa oman mielikuvamarkkinointinsa sille tasolle että oikeasti aletaan kilpailemaan euroopassakin volyymeista, mutta jos/kun testimenestys jatkuu vuosia, en pitäisi minään ihmeenä että ”premiumia” rengasasioissa ei pentti peruskuluttajakaan enään määrittele sitä kautta missä maanosassa tuote on valmistettu.
Kuitenkin Korealaiset jo näyttivät että euroopassa vanha rengasteollisuus on nukahtanut omaan ruususen uneensa...vähän samoin kuin kävi Nokian kännyköille aikoinaan ja itse asiassa vieläkään ei olla oikein herätty siihen että tuotteesta pyydetty hinta suhteessa todellisiin ominaisuuksiin ei voi olla mitä tahansa.

Kuluttajan näkökulmasta tätä Kiinalaisten nousua on jo vuosia odotettu erityisesti isoissa vannekokoluokissa ja jo nyt kun saat premiumrengastestien keskikastia 18” kokoluokassa 70-80€/kpl, saa kyllä kuluttajan suupielet hymyyn.
Varsinkin kun nämä tuotteet näyttäisivät olevan markkinoilla saman tuotefilosofian kautta kuin minkä Korealaiset jo kauan sitten toivat omiin tuotteisiinsa (kuluttaja ja hänen ajokokemus edellä ja kaikkea ei voi uhrata testipisteitä metsästettäessä)...joka tarkoittaa taas sitä että varsinkin Suomalainen kuluttaja ajaessaan näillä teillä kiittää.
Kuitenkin nämä ensimmäiset hyvät kinkit ovat kaikki hyviä ja varsin hiljaisia ajettavia isoissa vannekokoluokissa myös uraisilla, karheilla ja kallistetuilla teillä, eikä vain urattomissa testiolosuhteissa lentokentillä/moottoriradoilla.

[mikron]

Kiitos suosituksista. Uskaltaisiko laittaa halvempia nankangeja? Isommassa koossa vähän eri malliset toiminu ihan ok.

[Hemi]

Kiitos suosituksista. Uskaltaisiko laittaa halvempia nankangeja? Isommassa koossa vähän eri malliset toiminu ihan ok.

Joo, ihan ok vaikka vannekoko näille halpiksille vähän pieni onkin.
Kutakuinkin samaan hintaan saa sitten myös Linglongin Greenmaxia ja
Landsailin LS588:ia. Kaikki näistä todellakin toimii anopin ooppelissa.


ps. Se mikä vielä unohtui listasta, niin yhtä lämpimästi voin suositella myös Nexen N Blue HD Plussaa.

[Bmw Master]

https://www.youtube.com/watch?v=7gPdFkjEdio

[tsbmw]

Goodyear Efficient Grip Performance - 225/50 R16 92W
Onko ECO - PITO - HILJAINEN, kellään kokemusta?

Erittäin hyvä rengas normaaliin ajoon, todella hiljainen. Väittäisin että paras kesärengas suomen olosuhteisiin. Itsellä ollut 225/40-18", 195/65-15" ja 205/55-16" kokoisena.

Näinpäti ostin ja ny ajannu pari viikkoo, hemmetin "hyvä rengas". Ohjautuu kuin juna, perstuntumalla luotan, hiljainen ja pitoakin on - vaan kertokaapa petettiinkö sittenkin => kuluuko äkkiä ja kahen vuoden rengas /30 000km max? Edelliset Goodyearit letukan renkaat kesti mun kevyessä kopassa kesät 5v / 60 000km.

1) Runkorakenteessa on jotain muovipohjasia kerroksia,
petyin -80 luvulla "muovisiin" runkovöihin - motarin
ramppiin ei uskaltannu täysillä ladata... sivupito lausahti).
2) Kevyet - vissiin säästetty materiaaleissa?
3) Valmistettu Sloveniassa - luulin ostaneeni USA renkaat?

Onko tuo feikki Jenkkirengas - nimellä ratsastavia?

[Bmw Master]

Goodyear Efficient Grip Performance -

Vastaan sulle premium rengas topicissa.

[kmn]

Röh, mistä nykyisin saa Falkenia 245/35/17 koossa? :think Tuntuu kaikkialta kadonneen maan alle.