GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[Saarikoski]

Kumho KU39 orggiskokoisena? Eli 235 ja 255? Sekin on leveä olkainen.

Erikoista ajattelua, kun 255 venyy liika ja sitten ollaan ostamassa kuitenkin 245... Ennemmin ite ainaki orggis kokoa laittasin ku rupeisin arpomaan alikokoja.

En nyt pääse/ehdi alkaa selaamaan kumhon hintaa, mutta kyllä tuokin rengastus käy ei siinä mitn. jos vaan on kilpailukykynen hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan joita arvostan vrt greenmax.

En kuitenkaan halua maksaa merkinnästä renkaan sivussa jos greenmaxin todellisuus 245 kumessa on senttiä leveämpi se kelpaa minulle. Epäilen vaan tuota ja mutu on, että kumhon sarja on sitte jo lähellä hankookin aiemmin mainitsemaani hinnaltaan.

Onkos muuten na vakio vanteet leveydeltään millaiset. 8" ja 9" ko kö?

Mittasin tota nankangia niin arvioin, että alue jolta kumi vastaa tiehen on ihan max 23cm.

Jos jollain 9 tai 9,5" vanteella greenmaxi tai muukin 245/40 17" kumi niin kuva ois kiva.

[zener]

Esim. 1001renkaat.com kumhoa sarja 405€.

[Saarikoski]

Kumho KU39 orggiskokoisena? Eli 235 ja 255? Sekin on leveä olkainen.

Erikoista ajattelua, kun 255 venyy liika ja sitten ollaan ostamassa kuitenkin 245... Ennemmin ite ainaki orggis kokoa laittasin ku rupeisin arpomaan alikokoja.

Tässä ei nyt kyitenkaan olla laittamassa orkkisvanteelle/vannekoollekaan kumeja.

Esim. 1001renkaat.com kumhoa sarja 405€.

Onko hiljainen ja vetelemätön rengas. ?

[zener]

Orggista leveämpää vannetta ja kapeampaa kumia siis ollaan laittamassa... Kumho on kyllä omassa ollu hyvä. Tosin seiskassa ei rengas melu vaivaa.

Greenmaxiin verrattuna ei eroa omasta mielestä. Molemmat on ollu käytössä itellä. Vetelyn ja melun suhteen. Pari pintaheittosta greenmaxia sattu itelle

[bemu2000]

Perustuuko faktaan, että taakse tuumaa leveänmälle vanteelle se 245/40, mutta eteen kuitennin 235/45. Oman matikan mukaan se ois sit se 225 eteen vai onko tuo 245 todellisuudessa yli sentin leveämpi vrt. 235 kumi.

50 sarjalaista en kyllä taida alkaa tuonne sorvaamaan.
Tällähetkellä taitaa kaatua kuitenkin tuohon 225/45 - 245/40 rengastukseen linglongina ja tuudittautua, että nuo ois karvaa leveämmät/ylileveät koska hintaero aiemmin mainitsemiin hankookeihin melkeen tuplat.

älä helvetissä laita noin matalia kumeja jos auto ei ole ihan tontissa, ei näytä hyvältä ja jos on automaatti, niin ei tykkää sitten sekään.

Laita vaan se 245/45 taakse ja eteen sitten 225/50 tai 235/45

[Antti O]

Mites jos unohtaisi nuo kiinarenkaat, mikä olisi sitten tuossa keskiluokassa mahdollisimman vähän uraherkkä pyörä? Mitään urheiluauton renkaita ei tarvitse. 225/45/17 + 245/40/17.
Nyt on alla Goodyear eagle f1 asymmetric 2 missä on 4-5mm pintaa eli kaksi kesää ajettu, ja tuntuu varsinkin viileillä keleillä kun renkaan runko on jäykkä olevan hieman levoton urasimmilla teillä. Renkaat ovat tasaisesti kuluneet ja ajan oem paineilla 2.2/2.6, jos nostaa paineita se pahentaa vaan ja kyydistä tulee tosi epämukavaa.
Olen testannut 16" kesärenkailla ja 17" kitkoilla ja molemmilla menee todella nätisti, joten renkaita meinasin testata ensin.

Mitähän siihen testaisi..?
Kumho, Hankook.. ?

[Bmw Master]

Mites jos unohtaisi nuo kiinarenkaat, mikä olisi sitten tuossa keskiluokassa mahdollisimman vähän uraherkkä pyörä? Mitään urheiluauton renkaita ei tarvitse. 225/45/17 + 245/40/17

Kumho, Hankook.. ?

Keskiluokan renkaat on tyhjä arpa. Ominaisuudet ei juuri parempia kuin halpiksilla ja hintaa kuitenkin lähelle premiumia.

Nokian saksasta tilattuna vähän merkkirenkaita halvempi ja on hiljainen eikä vetele urissa.

Mulla oli tuossa koossa Dunlop sp01 E34 M5 alla. Ei vedellyt urissa mutta jotenkin velton tuntuinen kovemmissa vedoissa.

[Antti O]

Keskiluokan renkaat on tyhjä arpa. Ominaisuudet ei juuri parempia kuin halpiksilla ja hintaa kuitenkin lähelle premiumia.

Nokian saksasta tilattuna vähän merkkirenkaita halvempi ja on hiljainen eikä vetele urissa.

Mulla oli tuossa koossa Dunlop sp01 E34 M5 alla. Ei vedellyt urissa mutta jotenkin velton tuntuinen kovemmissa vedoissa.

Mulle kelpaisi periaatteessa joku "ei sporttirengas", mutta taitaa olla tuossa koossa kaikki jotain kovien nopeusluokkien jäykkiä pyöriä.
Nokian kesärenkaista ei kyllä ole minkäänsortin kokemuksia.
No, ei tuo nyt kallis kokeilu olisi testata kierroksella greenmaxeja. (279€+tk)..

[Hemi]

Mites jos unohtaisi nuo kiinarenkaat, mikä olisi sitten tuossa keskiluokassa mahdollisimman vähän uraherkkä pyörä?

Mikä tahansa Nexen ja voidaan kuitenkin puhua vielä halpiksesta.

[Saarikoski]

älä helvetissä laita noin matalia kumeja jos auto ei ole ihan tontissa, ei näytä hyvältä ja jos on automaatti, niin ei tykkää sitten sekään.

Laita vaan se 245/45 taakse ja eteen sitten 225/50 tai 235/45

Mutta kyllähän tuon näkee silmälläki millanen venykumi tuo takanakki on nyt 245/40 kumella. Tuskin paranee 45 sarjalaisella tilanne niin paljoa, että etupää ei näytä pullalta sit samalla kumella(uudella) mitä tossa mun kuvassa (235/45). Siks etupäähänkin ois pakko laittaa semisti venykumi.

Sain nyt kuitenkin paikallisesta niin hyvän tarjouksen äsken noista hankookeista koossa 235/45 ja 265/40 että en voinu vastustaa kiusausta (490€ allelaitettuna)

Nuo ne nyt sitte tuli kuitenki olemaan ja tuon puolituumaa orkkista leveämmän vanteen takia nään noitten olevan lähinpänä alkup. kokoa halkaisijaltaan. Takana nyt siis 265 vs. Orkkis 255, mutta reilun sentin leveempi vanne tasaa tilannetta. Ja onpa renkaan halkasijat nyt mahd. samat ihan laskurilla kuin myös oletettavasti käytännössä.

[Kim]

Auto E53 X5.
Rengaskoko 235/65/17

Haussa mukavuuspainotteinen, hiljainen ja vetelemätön rengas. Toki ajo-ominaisuudet pitää olla kohtuulliset, mutta ennemmin pehmeä kuin terävä. Toki voi olla, että tähän rengaskokoon ei kannata otta pehmeintä mahdollista, ettei mene liian epätarkaksi. Siksi karsin esim. Linglongin pois vaihtoehtoista. Vaihtoehdoiksi ovat karsiutuneet:

Nexen N FERA RU1

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/8807622359507

HANKOOK DYNAPRO HP2 RA33

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/8808563334363

Osaako joku analysoida näiden eroja? Oma veikkaus on, että Nexen ehkä hieman löysempi ja Hankook puolestaan jämäkämpi. Kummatkin lienevät suht hiljaisia. Hintaluokka aikalailla sama, Hankook hieman kalliimpi.

[Kim]

Auto E53 X5.
Rengaskoko 235/65/17

Haussa mukavuuspainotteinen, hiljainen ja vetelemätön rengas. Toki ajo-ominaisuudet pitää olla kohtuulliset, mutta ennemmin pehmeä kuin terävä. Toki voi olla, että tähän rengaskokoon ei kannata otta pehmeintä mahdollista, ettei mene liian epätarkaksi. Siksi karsin esim. Linglongin pois vaihtoehtoista. Vaihtoehdoiksi ovat karsiutuneet:

Nexen N FERA RU1

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/8807622359507

HANKOOK DYNAPRO HP2 RA33

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/8808563334363

Osaako joku analysoida näiden eroja? Oma veikkaus on, että Nexen ehkä hieman löysempi ja Hankook puolestaan jämäkämpi. Kummatkin lienevät suht hiljaisia. Hintaluokka aikalailla sama, Hankook hieman kalliimpi.

Päädyin valitsemaan Nexen N FERA RU1. Raportoin myöhemmin kokemukset kunhan saapuvat.

Päädyin Nexeniin, koska testien mukaan Hankook Dynapro on viritetty hieman terävämmäksi/kovaksi, joten Nexen lienee ainakin mukavuuspainotteisempi näistä kahdesta.

[lassiv]

Pitäisi E46 hankkia taakse uudet renkaat. Kokona on 255/35/18.

Miettinyt nyt tässä vaihtoehtoja ja koitin tätäkin topicia lukea läpi.

Pikaisesti vilkuillen vaihtoehtoja:
- Landsail (leveämpi, kun renkaan kyljessä lukee?)
- Nankang 20 (kohtuu hyviä mielipiteitä kaikilta, hieman äänekäs vissiinkin)
- Mitenköhän Kuhmo?

Ehdotuksia toki otetaan vastaan Renkaat1001 oli yks tilauspaikka tai sitten tuosta Lahden jostain liikkeestä jos sattuisi löytymään järki hintaan.

[Heguli 31]

Pitäisi E46 hankkia taakse uudet renkaat. Kokona on 255/35/18.

Riippuu myös hieman eturenkaista.Eli eturenkaita pehmeämpiä en taakse laittaisi.

[Matuh]

Itelle tulossa huomenna 235/40r18 Goodridet, oli nankang nyt sutii2 225/40r18 kesti 18tkm. Ei ollu mitenkään uraherkät eikä muuta, mutta helevetin liukkaat sateella