Mikä firma puristais jouset -20mm?

[streetstyle]

Mulla on vielä vakiojouset alla, mutta voin laitella kuvia sitten kun on 60/40 alla. Osviittaa 40mm pudotetusta keulasta saat Gifun seiskasta (showroom), jossa on 35 pudotettu keulaa tai sitten täältä: http://www.7-forum.com/blade/ jossa alpinavannekuvassa on 40mm edessä ja takana kai vakio kun ei mitään mainintaa.

Mistäköhas mahtais saada tollaiset DynaTech M2 18" vanteet? kellään mitään havantoja mistä sais ja paljon maksaa !

[Jarno80]

Kokeiltiin kanssa joskus tota ja oli asconan jouset tunnin verran uunissa mutta eipä madaltunut yhtään lisää maalit vaan palo pois!

[KFZ-Koenig]

Mistäköhas mahtais saada tollaiset DynaTech M2 18" vanteet? kellään mitään havantoja mistä sais ja paljon maksaa !

Se valmistajahan on olevinaan tuo www.kbr-motorsport.de ja näyttää sen verran pieneltä firmalta, että vois lähettää ehkä tavaraa jopa suoraan Suomeen, eli laita viestiä [email protected] ja kysy suoraan.

[Saarikoski]

....sen verran vielä pakko kommentoida et toi kannattaa tehä sillonku ei muita kämpillä...muija saattaa vetää PIENET herneet ko tulee kämpille ja kysyy "miks helvetissä meidän uunissa on bmw:n etujouset"

[KFZ-Koenig]

muija saattaa vetää PIENET herneet ko tulee kämpille ja kysyy "miks helvetissä meidän uunissa on bmw:n etujouset"

Sen takia, ettei ne mahtunu pesukoneeseen, ku siellä on jo venakoppa.

[Koolj_bmw4life]

http://www.carlinetuning.com/

tuolta noita vanteita.

jaska

[KFZ-Koenig]

http://www.carlinetuning.com/

tuolta noita vanteita.

jaska

Onpas halpoja! Kahella tonnilla saa jo kapeimmat ja pienimmät vanteet

[streetstyle]

Ei oo viellä jousia puristettu madallamaksi?

[KFZ-Koenig]

No nyt ois vaihettu noi ap-jouset ja bilsteinit alle. Toinen kuva before ja toinen after. Vallilan poijat madals jouset vähän ronskimmin sillä puhe oli 20mm:stä ja puristusta tuli sitten 35mm tüv-lapun pituuteen verrattuna. Siellä firmassa sanottiin mulle kyllä, että sitä puristusta ei ole mahdollista tehdä kovin tarkasti.

Madallus olis keulassa sitten 40mm+35mm eli 75mm ja takana piti olla 40mm, mutta takajouset tais olla aivan s***nan kuolleet, koska perä ei juuri madaltunut. Tuli siis vähän etukeno ja takaa ei oo oikeen varaa enää puristaa jousia, jottei jää tunkilla löysälle. Edessä sama homma, eli matalampaa ei kannata yrittää tehdä.

Ajettavuudesta tolla iskari-jousi-paketilla sen verran, että on aivan törkeen hyvä ajaa varsinkin motarilla/maantiellä ja kurveissa kovemmassa vauhdissa. Kaupungissa hieman kaivonkannet ja muut skrubut häiritsee, mutta sitä saa mitä tilaa... Vielä kun sais ne tilatut kesävanteet suomeen, niin pääsis noista kitkoista eroon!

EDIT: 16"-vanteilla ennen madallusta etäisyys loksunkaaresta vanteen alimpaan kohtaan: EV 654mm, EO 645mm, TV 584mm, TO 590mm ja loksunkaaresta (epätasaseen)tiehen EV 760, EO 750, TV 694, TO 700.

Matalluksen jälkeen: EV 580, EO 580, TV 580, TO 577 ja loksusta tiehen EV 688, EO 688, TV 688, TO 683

[cricke]

No nyt ois vaihettu noi ap-jouset ja bilsteinit alle. Toinen kuva before ja toinen after. Vallilan poijat madals jouset vähän ronskimmin sillä puhe oli 20mm:stä ja puristusta tuli sitten 35mm tüv-lapun pituuteen verrattuna. Siellä firmassa sanottiin mulle kyllä, että sitä puristusta ei ole mahdollista tehdä kovin tarkasti.

Madallus olis keulassa sitten 40mm+35mm eli 75mm ja takana piti olla 40mm, mutta takajouset tais olla aivan s***nan kuolleet, koska perä ei juuri madaltunut. Tuli siis vähän etukeno ja takaa ei oo oikeen varaa enää puristaa jousia, jottei jää tunkilla löysälle. Edessä sama homma, eli matalampaa ei kannata yrittää tehdä.

Ajettavuudesta tolla iskari-jousi-paketilla sen verran, että on aivan törkeen hyvä ajaa varsinkin motarilla/maantiellä ja kurveissa kovemmassa vauhdissa. Kaupungissa hieman kaivonkannet ja muut skrubut häiritsee, mutta sitä saa mitä tilaa... Vielä kun sais ne tilatut kesävanteet suomeen, niin pääsis noista kitkoista eroon!

Kyllähän tuo edestä jonkin verran tuli matalemmaks, oikeet vanteet alle niin näyttää hyvälle
minkä verran joutuu kööyhtyy tommosesta toimeenpiteestä?
sit viel yks kysymys: jos jouset on "loppu" niin miksi ei osta uutta alustaa joka madaltaa?

[jmp2002]

sit viel yks kysymys: jos jouset on "loppu" niin miksi ei osta uutta alustaa joka madaltaa?

Tais kummiskin käydä perinteinen, että kun laittoi 40mm laskun, niin perä ei tippunut oikeastaan yhtään, kun vakiojouset oli jo niin loppu, että oli matalampi niillä...

[KFZ-Koenig]

Tais kummiskin käydä perinteinen, että kun laittoi 40mm laskun, niin perä ei tippunut oikeastaan yhtään, kun vakiojouset oli jo niin loppu, että oli matalampi niillä...

Juuri näin on pakosti käynyt.

minkä verran joutuu kööyhtyy tommosesta toimeenpiteestä?

No jousien puristaminen kasaan maksoi 50€/pari, Bilsteinit 610€ kierros ja AP 40/40 –jousipaketti 160€. Samalla tuli uusittua yhet niistä takatukivarsista ja eteen levyt ja palat. Vinkiksi muille E38-jarrukorjaajille, että jarruosat hain Motonetista ja palat oli alkuperäset Juridit ja levyt muistaakseni APS:t ja hintaa koko läjälle jotain 150€.

[streetstyle]

Täytyy vissin itsekkin sit käydä puristamassa jousia . Uudet vanteet myös tulossa jenkeistä 20" kromit 8,5" eteen ja 10" taakse eli tämmöset tulossa n. 2 viikon päästä http://www.zenetti.com/html/2005/ind...HROME&carID=35

[KFZ-Koenig]

Täytyy vissin itsekkin sit käydä puristamassa jousia . Uudet vanteet myös tulossa jenkeistä 20" kromit 8,5" eteen ja 10" taakse eli tämmöset tulossa n. 2 viikon päästä http://www.zenetti.com/html/2005/ind...HROME&carID=35

Jaa, että köyhät kyykkyyn kertaheitolla

Jos meinaat puristuttaa myös takajousia, niin kattele TIS:stä ennen jousien puristamista korkeudet, jotka autossas on ollut alunperin, jottei käy samalla lailla kun mun auton takapäässä. Ellei sulla sitten ole jo takanakin vaihdettu madallusjousia. Muussa tapauksessa lopputulos voi olla ihan mitä vaan...

[streetstyle]

Jaa, että köyhät kyykkyyn kertaheitolla

Jos meinaat puristuttaa myös takajousia, niin kattele TIS:stä ennen jousien puristamista korkeudet, jotka autossas on ollut alunperin, jottei käy samalla lailla kun mun auton takapäässä. Ellei sulla sitten ole jo takanakin vaihdettu madallusjousia. Muussa tapauksessa lopputulos voi olla ihan mitä vaan...

Pari kuukautta sitten sain just vaihdettua bilstainin iskarit ja H&R madallus jouset tilasin 50mm madalluksella eli eteen ja taakse. Toim. ajaksi lupasivat 2 viikkoa mutta sitten ku ne tulivat loppujen lopuksi niin aikaa oli menny 2kk ja vielä kaupan päälle sain väärällä madalluksella eli eteen tuli vaan 3,5mm ja taakse :( vaan 1,5mm eli sen takia tekis mieli laskea vielä autoa.