Jarrusatuloiden maalaus

[Exorcist]

Millä maaleilla olette satuloita maalanneet ja miten on kestäneet? Miten olette alkuu putsanneet, saako noita yleensäkään puhtaaksi paineilmalla ja liuottimilla? Pitääkö purkaa satulat osiin, vai onnistuuko vaan peittämällä pahimmat kohdat?

Kuvia/vinkkejä otetaan vastaan.

[IvvN]

Putsasin teräsharjalla ja maalasin FOLIA TECHin vihreällä. Tosi hyvää jälkeä ja kestää pitkään. Nyt on varmaan jo pari vuotta ja talvisin ajellut. Ei ole mitään käynyt ja näyttää vieläkin hyvältä noi satulat. Hyvä vinkki on vaan putsata sillä harjalla hyvin ja maalata sitten.

[Exorcist]

Puritko osiin vai teippailemalla pahimmat piiloon?

Kauanko tuo Foliatecin aine vie aikaa kuivua?

[Max]

Edellisestä maalasin jarrurummut, jollain lämpöä kestävällä (~350°C) maalilla. Sellaista maalia mitä löytyy ihan prisman hyllyltäkin. Samalla tavalla tein ku IvvN eli teräsharjalla uus metallipinta näkyviin ja sit vielä tärpätillä putsasin irto lian sekä rasvat pois pinnasta. Maalia sit perään... Ihan hyvä siitä tuli ja näytti ok:lta.

Helpoinhan niitä osia on käsitellä ku ne on irrallaan mut mut... Joka tapauksessa siinä joutuu kikkaileen aivan sama miten teet

[Bmw316-88]

Kyllä se ihan tavan spraykin kestää kuhan jaksaa hioa kaikki ruosteet pois ja pyyhkästä sitten tärpätillä.. Tai on ainaki mulla kestäny..

[Rockford]

Yksi hyvä tapa on hiekkapuhaltaa nuo jarruosat. Onnistuu paikallaankin jos peittää hyvin, ettei hiekkaa ole joka paikassa. Maalina käytin perinteistä ja edullista Miranolia, lohkoissa ainakin osoittanut pysyvyytensä ja näyttää myös tähänkin tarkoitukseen sopivan.

[DohDoh]

ite sutisin vasaralakkaa päälle ja hyvin on pysyny!

[IvvN]

Puritko osiin vai teippailemalla pahimmat piiloon?

Kauanko tuo Foliatecin aine vie aikaa kuivua?

purin ne osiin, kun olin vaihtamassa jarrulevyjä. Ja eroa on suunnattomasti noissa lämmönkestävissä jne spreissä ja tossa Folia Techissä. Kaveri maalasi jollain lämmönkstävällä ja näytti ihan paskalta, jos vertaa noihan mun satuloihin.

[Exorcist]

Ja kuinka kauan nuo tarvii kuivumisaikaa kun voi pistää jälleen ajoon? Ei taida päivä riittää?

[-kiki-]

vähän jollain teräsharjalla tai laikalla putsaa ja jotakin maalin näköistä päälle ni hyvä tulee...

[Bmw316-88]

ite annoin kuivua pari tuntia kyllähän nuo on vielä pysyny värissään.. en tiiä sitten nuista jarrusatula yms. maaleista, luulis että päivä riittää..

[Exorcist]

Tarkoituksena maalailla nyt ilmeisesti tulevana viikonloppuna nuo paikoillaan tuolla Foliatechin maalilla.. katsotaan miten äijän käy..

[bman]

Ite tuli jynssättyä satulat aivan perusteellisesti puhtaiksi joka kolosta kun olivat autosta irti. Sitten vain jotain ruosteenestospraymaalia (en muista merkkiä) ja tämän jälkeen päälle halpis mastonin kultamaalia ja ihan hyvin kestää mitä nyt ehkä kesän alussa hieman suihkaisee joihinkin kohtiin lisää maalia kun on kivet tehny kolhuja tjsp.

Eräästä autosta tuli kerran maalattua satulat miranolin pensselimaalilla. Pinta tasoittui riittävän hyväksi ja on myös tarpeaksi kestävä.

[_riskus]

Ite jynssäsin satulat semmosella porakoneeseen kiinnitettävällä teräsharjalla ja maalasin kaikki ruosteisen väriset osat mitä vanteiden takaa näkyy mustalla ferrexillä ja satulat punasella tikkurilan hammeritella. enkä ottanu levyjä irti. oli vaan vähä hidasta hommaa maalata satuloita pikkiriikkisellä vesiväripensselillä

[Hemi]

Pesu moottorinpesuaineella, purku, lasikuulapuhallus, spraypullosta halpis kromimaali ja päälle 50% ohennettua 2-K kirkaslakkaa ohut kerros niskaan ja uudet kamat kiinni. Lopputulos muistuttaa puhdasta valurautaa ja kestää melko hyvin ajan hammasta. Juuri tuossa nuo omat satulat viikonloppuna ruiskaisin/niputin: http://img.villagephotos.com/p/2004-.../muokattu1.jpg