GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III

[VilleP]

Kolmosesta ei näytä testejä löytyvän, mutta kakkonen ei ilmeisesti kovin kummoinen ole ollut:

https://www.thetirelab.com/autobild/summer/2022/215-55-r17/braking-distance/

[TheRipper]

No joo...

Linglong vissiin on menestynyt paremmin:

[mersu211]

Täällä jos jollain eniten tietoa renkaista kun varmaa millää muulla palstalla,

NANKANG NS-2R haussa olisi pitävä rengas koossa 205/55 r16 onko noissa runko ns yhtä sama kuin tavallisessa kesärenkaassa? nankang yleensä on profiililtaan matalempi kuin muut merkit vaikka on sama profiili.

[JarppiR]

Täällä jos jollain eniten tietoa renkaista kun varmaa millää muulla palstalla,

NANKANG NS-2R haussa olisi pitävä rengas koossa 205/55 r16 onko noissa runko ns yhtä sama kuin tavallisessa kesärenkaassa? nankang yleensä on profiililtaan matalempi kuin muut merkit vaikka on sama profiili.

Ei ole samanlainen runko, huomattavasti jäykempi. Juuri laitatin Alfaan ratapäivärenkaiksi NS-2R:t, renkaan kyljet on tuplasti paksummat perus kesärenkaaseen verrattuna. Ajokokemusta noista ei vielä ole, mutta taatusti epämukavat katuajossa.

[mersu211]

Ei ole samanlainen runko, huomattavasti jäykempi. Juuri laitatin Alfaan ratapäivärenkaiksi NS-2R:t, renkaan kyljet on tuplasti paksummat perus kesärenkaaseen verrattuna. Ajokokemusta noista ei vielä ole, mutta taatusti epämukavat katuajossa.

Okei niin aattelinki että saattaa olla vielä ns korkeempi profiili mitä normi katu rengas vaikka onki 55 profiili

[JarppiR]

Okei niin aattelinki että saattaa olla vielä ns korkeempi profiili mitä normi katu rengas vaikka onki 55 profiili

Siis ei se renkaan profiili siitä mihinkään muutu, vaan NS-2R:n kyljet ovat seinämävahvuudeltaan huomattavasti paksumpaa tavaraa kuin vastaava katurengas. Renkaan ulkomitat ovat ne mitkä annetut mitat antaa ymmärtää.
Eri rengasmerkkien välillä on toki eroavaisuuksia esimerkiksi renkaan olka-alueen muodossa, Muistelen että NS-2:ssa ja joissain 20v vanhoissa Falkeneissa oli aika terävä olka-alue.

Yleensä teräväolkaiset ovat äkkinäisemmin käyttäytyviä kuin pyöreäolkaiset renkaat, mutta muuttujia on niin paljon ettei renkaita voi vain tuon perusteella tuomita tietynlaisiksi.

[mersu211]

noista mitkä ottaisitte vai onko muita idea vaihtoehtoja?

[mersu211]

tolla ei ois paljohintaa mutta tekeekö noilla mitää?

[Wespa]

Onhan ne mustat ja suurinpiirtein pyöreät mutta ota nyt suosiolla vaikka nuo Hankookit, ei kannata pilata autoaan millään dingdongeilla.

[mersu211]

haluisin että ois jäykkä runko.

[ritariässä]

Linglongit yllättävän asialliset halpiskumit ja parin eri rengassarjan kokemuksella ihan hiljaisetkin. Hankookilla ohjaustuntuma kylläkin kurvailuajossa hiukan parempi eli runko ei ole niin pehmeä.

[TheRipper]

Landsailit oli myös itsellä E39:ssä oikein hyvät ja mukavat. Ehkä ei mitenkään superjäykät kylläkään kun olivat mukavuuspainotteiset.

Sailuneihin en koskisi pitkällä tikullakaan..Työ autoissa on niitä ollut ja on kyllä ihan hirvittävät kumit.

[mersu211]

nuo ottas eteen ois jäykemmällä rungolla ja taakse ei tarvii nii jäykkää olla ku kevyt perä / tai paino ei on keulapainotteinen tota qiriniä ei saa taakse

[Laku]

Minulla on edessä F11 Linglong koossa 245/35-20". Minusta ihan asiallinen rengas. E81:ssä on ollut pitkään Landsail LS388:t, ei pahaa sanottavaa ko. autossa. Koko taittaa olla 225/40-18" tjsp.

[mersu211]

Minulla on edessä F11 Linglong koossa 245/35-20". Minusta ihan asiallinen rengas. E81:ssä on ollut pitkään Landsail LS388:t, ei pahaa sanottavaa ko. autossa. Koko taittaa olla 225/40-18" tjsp.

no hyvä jos bemari mies hyväksyy allensa nii eiköhänna ne otetaa sitte itelle landsaili etee ja taakse. kiitos LAKU