GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III

[Petri.Kekkonen]

Kumho ps71 on nykyään Made in China. Tai näin oli ainakin toukokuussa koko 215/55 17r. Koko 225/45 r17 vuonna 2020 oli vielä Made in Korea.

Just kävin tsekkaan niin keväällä E39:n alle ostetut Ecsta PS71 235/45R17 ja 255/40R17 oli molemmat Made in Korea. Mitään moitittavaa en osaa näistä keksiä, ajo toki ollut aika rauhallista enimmäkseen.

[Heguli 31]

Keskellä pintaa vajaa 4mm ja reunoilla hieman enemmän. Hyvin on mielestäni kestänyt 2100kg laivan alla..

Olisiko hieman isommalla paineilla kulunut vielä tasaisemmin? Millä paineilla ajelit?

[IiroU]

Joo, näin pääsi ekana kesänä käymään. Ajelin auton ohjeiden mukaan, joka on liian vähän. Nyt keväällä iskin enemmän painetta.

Renkaiden maksimi 3.4 ja auton lätkä kertoo varmaan jotain 2.8 paikkeilla. Oon nyt myöhemmin laittanut kolmen pintaan niin pysyy parempana.

Nuo ohjekirjat ja oviaukon lätkä taitaa näyttää vähän alakanttiin.

[Rattiukko]

Eikös paineita pitäisi ottaa päin vastoin pois jos keskeltä kuluu? Rengas on ollut keskeltä pullollaan ja kulunut siitä. Voisi kuvitella että jos paineita pienentää niin ei olis niin pullollaan keskeltä vaan enemmän renkaan profiilissa ja kuluisi tasaisemmin. Tyhjempi rengas kantaa rungolla reunoilta?

[IiroU]

Näinhän sen luulis olevan, mutta taitaa olla juurikin päinvastoin. Valaiskaa viisaammat.

[TheRipper]

Semmoinen juttu kuin keskipakoisvoima aiheuttaa tuon keskeltä kulumisen kun se tavallaan "vetää" rengasta ulospäin keskeltä. Tämä ilmiö korostuu pienemmillä paineilla ja isommilla renkailla siksi tuppaavat kulumaan keskeltä enemmän.

[Rattiukko]

Keskipakoisvoima on olemassa pienillä sekä isoilla paineilla. Isoilla paineilla rengas on pulleampi. Isommilla paineilla keskipakoisvoiman vaikutus päinvastoin keraantuu. Selitys ei kelpaa.

[Rattiukko]

Ehkä tietty määrä painetta tarvitaan pitämään rengas muodossaan. Eipä mulla ole koskaan ollut tuollaista ongelmaa.

[Heguli 31]

Eikös paineita pitäisi ottaa päin vastoin pois jos keskeltä kuluu? Rengas on ollut keskeltä pullollaan ja kulunut siitä. Voisi kuvitella että jos paineita pienentää niin ei olis niin pullollaan keskeltä vaan enemmän renkaan profiilissa ja kuluisi tasaisemmin. Tyhjempi rengas kantaa rungolla reunoilta?

Tämä pätee vanhoihin kapeisin "rättirenkaisiin". Mitä leveämpi vyörengas/matalalla profiililla, sitä korkeampi paine renkaan tasaiseen kulumiseen yleensä vaaditaan. Oikeissa suhteissa toki tuokin. Kuten tuossa jo mainittiin, niin alhaisella rengaspaineella renkaan keskikohta "pullistuu" nopeuden kasvaessa, kun keskipakovoima työntää kulutuspintaa renkaan keskeltä ulos päin. Isompi paine pitää kulutuspinnan elämisen pienempänä. Kapeilla renkailla vastaava ongelma ei ole niin hankala.

[Rattiukko]

Kaveri väitti että ajoi 140km/h tyhjällä renkaalla moottoripyörällä motaria niin pysyi muodossaan. Massa noin 300kg tai 150kg per rengas ja paineet 0 bar.

245 renkailla tuli mentyä monta vuotta, 1800+kg ja ikinä ei ole keskeltä kulunut, aina reunoista, tai sisäreunasta koska bmw. Ja aina matalemmilla paineilla kuin maksimit mukavuuden takia.

[Jarger]

Kaveri väitti että ajoi 140km/h tyhjällä renkaalla moottoripyörällä motaria niin pysyi muodossaan. Massa noin 300kg tai 150kg per rengas ja paineet 0 bar.

245 renkailla tuli mentyä monta vuotta, 1800+kg ja ikinä ei ole keskeltä kulunut, aina reunoista, tai sisäreunasta koska bmw. Ja aina matalemmilla paineilla kuin maksimit mukavuuden takia.

Ajossako se tyhjeni vai miten se pääsi tuota kokeileen? Lasarettiin hiljentäessä?

Oon kans aina laitellut valmistajan suositusten alarajoille paineita, koska mukavuus. Muutenkin kummasti tuota kumin määrää alla arvostaa, ei mitään haittaa tai negatiivisia juttuja siitä ole. Alkuajelut autouralla tuli 155/80/13" renkailla, en sitten ihan sellaiseen viittaa. Nykyaikana sellaisia pullakumeja ei taida ollakaan normaaleissa henkilöautoissa.

[Rattiukko]

Ajossako se tyhjeni vai miten se pääsi tuota kokeileen? Lasarettiin hiljentäessä?

Ajossa kai. Kai se vaihtoehto oli soittaa hinuri tai ajaa seuraavaan kaupunkiin rengasta vaihtamaan.

[ritariässä]

Ensimmäiset Sailunit alla. Piti jotain löytää 20" koossa väliaikaisratkaisuksi ja yksi rengasliike suositteli, eli hyvä halpa ja hiljainen.

No, hiljainen ainakin + edulliset, joten pidetään alla toistaiseksi.

[Haju69]

Ensimmäiset Sailunit alla. Piti jotain löytää 20" koossa väliaikaisratkaisuksi ja yksi rengasliike suositteli, eli hyvä halpa ja hiljainen.

No, hiljainen ainakin + edulliset, joten pidetään alla toistaiseksi.

Mulla oli joku vuosi takaperin e91 jossa ostettaessa alla 2 talvea ajetut Sailun nastagummit. Oli kyllä pelottava ajettava. Tosi liukkaat. 225/45/17 oli ne. Ei kyllä tule enää ainakaan ostettua kyseistä merkkiä sillä kokemuksella.

[peto2]

Mulla oli joku vuosi takaperin e91 jossa ostettaessa alla 2 talvea ajetut Sailun nastagummit. Oli kyllä pelottava ajettava. Tosi liukkaat. 225/45/17 oli ne. Ei kyllä tule enää ainakaan ostettua kyseistä merkkiä sillä kokemuksella.

En minäkään talvirenkaaksi kiinankumia laittaisi. Kesällä pidon puolesta menee mikä vaan.