Lukkopulttien avaus maksoi 200€

[Voima]

Laaduttomia osia on joka kategoriassa.

Tässä on se totuus. Eikä niinkun monet täällä kirjoittelee että käyttäjän vika AINA. Vitut. Niitä on vaan todella kuraisia pultteja olemassa.

[Kouris]

Tässä on se totuus. Eikä niinkun monet täällä kirjoittelee että käyttäjän vika AINA. Vitut. Niitä on vaan todella kuraisia pultteja olemassa.

Tämä. Näkee heti että mitälie mcgard pultteja en ainkaan laittaisi mihinkään missä joku muutaman millin korkea piparkakku kuvio. Kestäähän ne varmaan kaikki kun jättää lukkopulitit heppiin eli ei kiristä ollenkaan

[naikou]

Nämä on aika turhia kun aukeavat vastakierrehylsyllä parissa minuutissa vaikka siinä pultinkannan ulkokehällä onkin se pyörivä rengas, lukkopultit pois vaan ja tavalliset tilalle.

[Silmaauki]

Nämä on aika turhia kun aukeavat vastakierrehylsyllä parissa minuutissa vaikka siinä pultinkannan ulkokehällä onkin se pyörivä rengas, lukkopultit pois vaan ja tavalliset tilalle.

Jos noin ajattelee, niin kaikki lukitukset ja lukot on ihan turhia, kun ne kuitenkin saa auki tai rikki. Sopivilla välineillä nopeastikin.

Eiköhän tässä ole se ajatus, että "rikos" vaikeutuu niille satunnaisille yrittäjille.

Ainakin omalla kohdalla lukkopulteista on ollut hyötyä. Joskus vuosituhannen vaihteessa autolle tullessani ihmettelin kun yksi kulma oli ylhäällä. Tarkemmin katsottuna oikean takaripustuksen alla oli muutama lankku, siten että rengas oli ilmassa. Vanteesta puuttui muut pultit. Se oli aika pieni vahinko verrattuna siihen, että kaikki vanteet ja renkaat olisi vaihdettu lankunpätkiin.

[IiroU]

Alpinat alle, keskiö lukkoon ja avaimet taskuun

Varkaille yllätykseksi kannen alle 5x lukkopultteja, kaikki keskenään erilaisia


Momenttiavain on hyvä näissä hommissa, oli lukkopulttia tai ei. Välillä aivan apinanraivolla väännetty ja millään ei aukea. Tympeää kun auto nosturilla, kolme rengasta irti ja viimeisestä ei aukea pultit… Loput renkaat paikalleen ja auto maahan jotta saa auki.

Kerran väänsin jostain halvasta rengasvarresta 1/2” karan halki. Oli hieman piukassa, kara halkes hylsyn sisälle ja levisin pisin lattiaa työkaluineni.

[naikou]

Jos noin ajattelee, niin kaikki lukitukset ja lukot on ihan turhia, kun ne kuitenkin saa auki tai rikki. Sopivilla välineillä nopeastikin.

Eiköhän tässä ole se ajatus, että "rikos" vaikeutuu niille satunnaisille yrittäjille.

Ainakin omalla kohdalla lukkopulteista on ollut hyötyä. Joskus vuosituhannen vaihteessa autolle tullessani ihmettelin kun yksi kulma oli ylhäällä. Tarkemmin katsottuna oikean takaripustuksen alla oli muutama lankku, siten että rengas oli ilmassa. Vanteesta puuttui muut pultit. Se oli aika pieni vahinko verrattuna siihen, että kaikki vanteet ja renkaat olisi vaihdettu lankunpätkiin.

Oman kokemuksen mukaan lukkopulteista on ollut selvästi päänvaivaa auton omistajille, varmaan enemmän ku itse varkaille vois kuvitella. Varsinki jos käyttää asennuspalvelua kausivaihdossa, ne sesonkiapulaiset kuitenkin on suurin osa vasta nuoria opiskelijoita jotka ei välttämättä edes opiskele alaa mutta tarvitsee vain lisätienestiä jostain, lukkopultin ei tartte olla ku edellisen jäljiltä laitettu liian tiukalle se bemarin 20kertaa pulttipyssyllä käytetty lukkopultinavain ei enää kestä varsinkaan ylikireälle laitetun lukkopultin aukasua.

Vuosituhannen vaihteessa lähes kaikki autojen lukot oli niin yksinkertaisia että melkein kuka tahansa sai ne auki, meidän kaikista autoista varastettiin soitin vähintään kerran, japanilainen(honda) ku oli ni lähti koko auto ruudusta kesken kaupungilla asioinnin, sitten hommattiin erillinen rattilukko jolla varkaat pysyi poissa. Vanteet saivat olla ihme kyllä rauhassa vaikka olivat oikein alumiinivanteita

[Silmaauki]

Oman kokemuksen mukaan lukkopulteista on ollut selvästi päänvaivaa auton omistajille, varmaan enemmän ku itse varkaille vois kuvitella. Varsinki jos käyttää asennuspalvelua kausivaihdossa, ne sesonkiapulaiset kuitenkin on suurin osa vasta nuoria opiskelijoita jotka ei välttämättä edes opiskele alaa mutta tarvitsee vain lisätienestiä jostain, lukkopultin ei tartte olla ku edellisen jäljiltä laitettu liian tiukalle se bemarin 20kertaa pulttipyssyllä käytetty lukkopultinavain ei enää kestä varsinkaan ylikireälle laitetun lukkopultin aukasua.

Vuosituhannen vaihteessa lähes kaikki autojen lukot oli niin yksinkertaisia että melkein kuka tahansa sai ne auki, meidän kaikista autoista varastettiin soitin vähintään kerran, japanilainen(honda) ku oli ni lähti koko auto ruudusta kesken kaupungilla asioinnin, sitten hommattiin erillinen rattilukko jolla varkaat pysyi poissa. Vanteet saivat olla ihme kyllä rauhassa vaikka olivat oikein alumiinivanteita

Joo, tottakai ne erilaiset käyttötilanteet johtaa erilaisiin ratkaisuihin ja johtopäätöksiin. Omissa autoissa renkaiden vaihdosta olen aina itse huolehtinut, joten meillä on eri lähtökohdat.