Originally posted by Akimof
Announcement
Collapse
No announcement yet.
H&R alusta ja asennus ongelmaa
Collapse
X
-
F10 530d semiVOLL
ex. E90 320d M-Sport '06
ex. E39 523i M-Sport '00
ex. E36 325i Coupe '92
ex. E30 316i '89
-
-
Jeah! Viimein saatiin alusta kiinni ja 100km takana. Ihan mukavalta alustalta vaikuttaa, mutta vaikea vielä sanoa mitään kun pyöränkulmat on täysin päin peetä. Ei se todellakaan liikaa madaltunut ja etenkin keulan ei ois ihan noinkaan korkeelle tarvinnu jäädä. Perä taas aavistuksen liika alhaalla Katotaan nyt mihin se asettuu kun kilometrejä tulee...F10 530d semiVOLL
ex. E90 320d M-Sport '06
ex. E39 523i M-Sport '00
ex. E36 325i Coupe '92
ex. E30 316i '89
Comment
-
-
Paljonko tuolla H&R:n 60/40 setillä E36 Coupessa jää matalimmasta kohdasta varaa maihin?
Pakko kyllä ittenikii tilailla alustaa..Ei tuo m-sportti enää riitä
Mutta korkeus kiinnostaa täällä lohjalla olevien prkl monttujen, töyssyjen ja pihateiden takia.
Edit: Niin ja saakos tuon laillisesti olemaan alla? Vai tarviiko moisen kanssa aina jännätä katsastuksessa?Last edited by Janzki; 08-08-2006, 09:27.Sähköposti.
IG: janzki_
Comment
-
-
Originally posted by JanzkiPaljonko tuolla H&R:n 60/40 setillä E36 Coupessa jää matalimmasta kohdasta varaa maihin?
Pakko kyllä ittenikii tilailla alustaa..Ei tuo m-sportti enää riitä
Mutta korkeus kiinnostaa täällä lohjalla olevien prkl monttujen, töyssyjen ja pihateiden takia.
On kuitenkin kuoppaisilla hiekkateillä hyvinkin vmäinen ajaa eli en ainakaan itse laittaisi jos yhtään joutuu hiekkateitä ajamaan. Enkä suosittelisi kyllä talvikäyttöönkään. Omaan laitan vakioalustan talveksi niin ei tarvitse ainakaan varoa mitään eikä kiroilla alustan kovuutta kun talvella tiet kuitenkin useasti ovat kuoppaisia.
Ei ainakaan tarvitse ihmetellä miksi apurunko repeää pohjasta irti jos kovalla sarjalla ajaa kuoppaisilla teillä..
Comment
-
-
Originally posted by KourisMatalimmasta kohdasta ei ole tietoa mutta kyllä sinne sen verran jää että ei ainakaan itellä ole ottanut pohja kiinni kertaakaan tämän kesän aikana.
On kuitenkin kuoppaisilla hiekkateillä hyvinkin vmäinen ajaa eli en ainakaan itse laittaisi jos yhtään joutuu hiekkateitä ajamaan. Enkä suosittelisi kyllä talvikäyttöönkään. Omaan laitan vakioalustan talveksi niin ei tarvitse ainakaan varoa mitään eikä kiroilla alustan kovuutta kun talvella tiet kuitenkin useasti ovat kuoppaisia.
Ei ainakaan tarvitse ihmetellä miksi apurunko repeää pohjasta irti jos kovalla sarjalla ajaa kuoppaisilla teillä..
Pärjäilee kyllä talvella vallan mainiosti. Kaverin autolla viime talvena ajelin semmosen 400km, ja ihan hienosti selvisi. Ei edes ole pintakova, mutta kuitenkin tarpeeksi jäykkä. Maavaraa jää talveksikin todellakin tarpeeksi, ellei mitään suuria lippoja sun muita pidä kiinni. Huonokuntoisella hiekkatiellä ei ole kovin mukava, mutta harva madallettu auto on. kehutaan nyt vielä sen verran tota alustaa, että muuttu kyllä koko auton ajettavuus, kun nyt on kulmatkin kohdallaan ja Nankangit alla
Edit: Niin ja katsastuksessa ei kyllä tarvitse jännätä, koska ainoa merkitsevä seikka on että auto on matalimmasta kohdasta vähintään 8cm korkuinen.F10 530d semiVOLL
ex. E90 320d M-Sport '06
ex. E39 523i M-Sport '00
ex. E36 325i Coupe '92
ex. E30 316i '89
Comment
-
-
Kertokaapas mistä voisi johtua sellainen, kun ostin uuden madallussarjan autooni (bmw e36 325i) kun entinen takajousi meni poikki. Entinen madallussarja oli H&R:n 60/30mm ja uusi ostamani H&R:n 40/15mm. En kuitenkaan sitten vaihtanut jousia kuin taakse kun etupää vaikutti hyvältä. Otin taakse tarkoituksella hieman korkeammat kuin ennen, että peräpää vähän nousisi mutta kun vaihdoin uudet jouset niin korkeus pysyi lähes samassa, ellei jopa viellä tippunut entisestään. Mistähän mahtaisi johtua ja auttaisiko jos laittaisin jousien väliin jousikumet? , jos ne nykyiset on niin paljon löysemmät kuin ennen. Hjelppivä kaivataan
Comment
-
-
alustaa ostamassa
eli tota alustaa oon kattonu 325:seen. taitaa olla muillakin juuri sama? eli onko toi nyt varmasti se edestä 60mm ja takaa 40mm madaltava? mites postitushommat meni teillä jotka tuolta ootte tilannu? kauanko kestää tulla ja paljonko tulee kuluja?
ja kun autoni on tehtaalta lähteny 11/91 ja tuo alusta on 6/92 alkaen niin mitä mun nyt pitäisi vaihtaa et saan tuon kiinni? jousilautaset eteen? muuta?Last edited by mizter; 17-08-2006, 16:45.Impreza WRX STI Vers.IV -99
ex: e36 325i cabrio -94
ex: e34 520i -88
ex: e30 316 -86
ex: e34 M5 -89
ex: e36 325i -91
ex: e36 320i -92
Comment
-
-
Originally posted by KeDa21Kertokaapas mistä voisi johtua sellainen, kun ostin uuden madallussarjan autooni (bmw e36 325i) kun entinen takajousi meni poikki. Entinen madallussarja oli H&R:n 60/30mm ja uusi ostamani H&R:n 40/15mm. En kuitenkaan sitten vaihtanut jousia kuin taakse kun etupää vaikutti hyvältä. Otin taakse tarkoituksella hieman korkeammat kuin ennen, että peräpää vähän nousisi mutta kun vaihdoin uudet jouset niin korkeus pysyi lähes samassa, ellei jopa viellä tippunut entisestään. Mistähän mahtaisi johtua ja auttaisiko jos laittaisin jousien väliin jousikumet? , jos ne nykyiset on niin paljon löysemmät kuin ennen. Hjelppivä kaivataan
Itsekin ihmettelin tota perää kun se näyttää tosiaan ainakin yhtä matalalta kun tuolla kolmenkympin madalluksellakin.
Etupää kyllä nousi sen pari senttiä.
Comment
-
-
Originally posted by mizterhttp://fahrwerkebilliger.de/shopping_cart.php
eli tota alustaa oon kattonu 325:seen. taitaa olla muillakin juuri sama? eli onko toi nyt varmasti se edestä 60mm ja takaa 40mm madaltava? mites postitushommat meni teillä jotka tuolta ootte tilannu? kauanko kestää tulla ja paljonko tulee kuluja?
ja kun autoni on tehtaalta lähteny 11/91 ja tuo alusta on 6/92 alkaen niin mitä mun nyt pitäisi vaihtaa et saan tuon kiinni? jousilautaset eteen? muuta?
Comment
-
-
Originally posted by Antti OItse maksoin alustan 5.7 ja se lähti matkaan 14.8.
Ei oo vielä ainaskaan saapunut suomeen.
ja niistä iskarin yläpään osista eli mitä mun täytyy sieltä vaihtaa ku laitan ton 92-> alustan ja auto on -91?Impreza WRX STI Vers.IV -99
ex: e36 325i cabrio -94
ex: e34 520i -88
ex: e30 316 -86
ex: e34 M5 -89
ex: e36 325i -91
ex: e36 320i -92
Comment
-
-
Originally posted by mizteronkos tuo kuitenkin ihan luotettava paikka tilata?
ja niistä iskarin yläpään osista eli mitä mun täytyy sieltä vaihtaa ku laitan ton 92-> alustan ja auto on -91?"I do everything my Rice Crispies tell me to"
Comment
-
-
Originally posted by mizteronkos tuo kuitenkin ihan luotettava paikka tilata?
ja niistä iskarin yläpään osista eli mitä mun täytyy sieltä vaihtaa ku laitan ton 92-> alustan ja auto on -91?F10 530d semiVOLL
ex. E90 320d M-Sport '06
ex. E39 523i M-Sport '00
ex. E36 325i Coupe '92
ex. E30 316i '89
Comment
-
-
Ongelmaahan oli itselläkin asennuksessa kun tolppa ei meinannut millään yltää yläpään laakerin lävitse että mutterin saisi kiinni.
Ratkaisu:
2 kaveria vetämään tolppaa ulospäin, kolmas ruuvaa klemmarin tiukalle juureen.
Sitten vaan pohjaanlyöntikumi paikalleen ja yläpää kasaan, ja välistä mahtuu hyvin vielä purkamaan klemmarin irti
Comment
-
Comment