auto on e36 328 josta on ruvennut kuulumaan takaapäin kuskinpuolelta kolinaa kun ajaa pikku monttuihin,taitaa ilmeisesti pusla olla menossa?ja ratti on vähän vinossa onko aurauskulmat menny samalla vitulleen?
-
|
Sotkamo Connection|
Originally posted by Eetu -
Jos tuolleen kohtelee niin tuskin ne puslat ovat menossa vaan ne on jo uusimiskunnossa!
Ratti on vaan vanhuuttaan mennyt vähän vinoon jos siinä ajettavuudessa et erikoisia huomaa
-
Siis jos tuo edellinen ei ollut tarkoitettu vitsiksi, niin kyllähän alustassa jossain päin pitää jotain vikaa olla mikäli ratti on jompaan kumpaan suuntaan itsekseen siirtynyt. Eli kulmat on nyt vituillaan ja vika ehkäpä löytyy sieltä oikean takapyörän tuennoista tai revenneestä takakelkan kiinnityksistä.Originally posted by Autobahnboy
Ratti on vaan vanhuuttaan mennyt vähän vinoon jos siinä ajettavuudessa et erikoisia huomaaComment
-
itellä samanmoinen vaiva,eli kun ajaa pieneenkin monttuun niin kuuluu repsikanpuolen takaa peltinen räminä???olisko joku suojapelti irti jarruissa?
auto on e34-89
niin ja kolina muuten poistuu,kun painaa jarrua töyssysellä tiellä et varmaan on jarruissa,mutta mikä siellä??? jos jollain ollut samaa vikaa kertokaaLast edited by waudeville; 09-08-2006, 08:55.e34 540ia -94 Batmobile
candy-king
ex: e32 735i -89
e34 525i -89Comment
-
Kolahtelu voisi tulla myös kallistuksenvakaajasta, tai siis sen puslista/päistä.Originally posted by walleDucati 998 -02 //Comment
-
Jos toi takapusla on pahasti sökö niin alkaa kolahtelun lisäksi pitämään sellasta rätinää/ "kronklotusta" kun tiukan käännöksen jälkeen kiihdyttää vähän reilummin. Aurauskulmat sulla nyt ainakin tod. näk. pielessä jos ratti on vinossa. Vaihata ne puslat ennen suuntauksia ettet joudu turhaan käydä suuntauksessa sitten toistamiseen koska jos se pusla/puslat on sökönä niin ei tuo säätö välttämättä edes onnistu tai ainakaan pysy.
Mites muuten iskarin yläpää?e90 330ia
E36 328i touring
Ex:
e46 330i touring facelift
e46 318ci facelift
e36 320i cab M-Sport
e36 325i coupe
e30 318iComment
-
E30 kolisee kuskinpuolelta, edestä
En viitsinyt alottaa uutta threadia kun kerran kolisee muillaki.
Auto siis E30 M40B16
Eli kolina kuuluu melko selvästi kuskinpuolelta edestä, tarkkaa kohtaa en osaa sanoa mihin kohtaan se juuri sijoittuu.
Kolina kuuluu joka ikisessä kolossa mistä ajaa, välillä kolahdus kuuluu myös käännyttäessä. Kolina alkoi viime tammikuussa kuskinpuolen iskarin ja vänkärin puolen raidentangon sisemmän osan vaihdettua, iskarin vaihto oli yhtä säätöä, kun tuli mentyä ns. soitellen sotaan (lue. saimme vaihdettua iskarin ilman tolpan irrotusta) Sen jälkeen autoon on vaihdettu kuskinpuolelle raidetangon pää sekä sisempi osa, alapallo nivel, että vakaajan pystytangon nivel. Enää ei siis voi olla kovin monta paikkaa mistä hakea tätä kolinaa, mutta ei kyllä viitsi osia turhaankaan vaihdella.
Omat epäilykseni kohdistuvat joko iskariin, sen yläpäähän tai hammastankoon. Äsken kokeilin heilutella taas kerran rattia ja nyt oli vänkärin puolelta sisempi raidetanko väljänä, välystä oli. Vika ei korjaannu sillä, että vaihdan tuon osan, koska tammikuussa vaihdoin sen osan ja kolinaa oli silti.
Jos vielä yritän jotain kertoa niin kuskinpuolen iskarin yläpäästä kun koittaa kiristää sitä mutteria niin iskari pyörii tavallaan mukana, eli pidettävä siitä tapista kiinni. Vänkärin puolella tätä ei esiinny.
Jos jäi joku epäselväksi niin tarkennan vielä.
Eli mistä alan etsimään vikaa?
Comment
-
Kyllä mä melkein aloittaisin iskarin yläpäästä.Comment
-
Itellä loppu kolinat kuin seinään.. (joo, kyllä tuli lopussa kummaltakin puolelta pieneenkin kuoppaan ajettessa) kun vaihdatin puslat.. Eikä tuon jälkeen minkäänlaista kolinaa ole kuulunut.. Jos en nyt ihan väärin muista niin ainakin omassa (e36 coupe) piti vaihtaa takatukivarren puslia.. Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä.Comment
-
takatukivarren etummainen pusla
Tuossa ketjussa mm. juttua noista takapään kolinoista..Comment
-
Tarkotatko sitä tolpan yläpäätä vai sitte sieltä konehuoneen puolelta yläpäästä? Ei aina oikein tajua mitä tolla iskarin yläpäällä tarkotetaanOriginally posted by Jesper
Comment
-
Täsmälleen samat oireet alkoivat viikko takaperin. Kaikki alustan lelut vaihdettu: Alatukivarret, koiranluut, raidetangonpäät jne. Veikkaus alkaa kohdistua yläpään laakeriin. Kireessä ainakin on, mutta väljäkö? Vai?Originally posted by MikkoJIIE90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Itsellä täsmälleen sama vika. Ainakin mulla oli iskarin pohjaanlyöntikumi ja se muovisuoja paskana ja pääs heiluu siellä ylös alan ottaen jouseenkin kiinni joskus ja tästä alkoi resonoimaan takaiskarin yläpäässä aina töyssyissä. Ja juurikin jarrulla loppuu tuo resonointi siitä johtuen että koko asetelman kulma muuttuu sen verran. Itselläni kaikki tukivarret ja muut kunnossa. Tän viikon perjantaina uusitaan kaikki kumit tonne iskariin ja jousien luokse.. eli kumit jousen ylä sekä alapäähän ja sitten se pohjaanlyöntikumi. Toivottavasti tuolla selviää pärinä/resonointi.Originally posted by waudeville
Voiko laakerissa muka olla niin paljon väljää että iskarin yläpää pääsis heilumaan että se ei normi ajossa tuntuis?Originally posted by DualfunLast edited by mcly; 09-08-2006, 12:25.Comment
-
juu taitaa olla takaa menneet parit puslat oisko kellään heittää räjäytyskuvaa takapäästä?kaverilla oli sama homma joskus aijemmin e36,ensi viikolla rupean vaihtamaan niitä puslia taakse|Sotkamo Connection|
Originally posted by EetuComment
-
E34sen takapään jousi/iskari settiOriginally posted by walleLast edited by mcly; 09-08-2006, 14:04.Comment
Comment