Vanteet! Mikä maksaa?

[Kaizen]

Upataanpa vanhaa keskustelua. Onko kellään kokemuksia Zito, Dare tai Dotz -merkkisistä vanteista? Ajatuksena olisi hankkia tuollaiset concave-tyyliset vanteet kesäksi ja täällä olisi kolme vahvaa ehdokasta hintansa ja ukonäkönsä puolesta: http://www.wheelbasealloys.com/bmw_5...10_19__S4_50_7

Mutta miten on laadun ja kestävyyden laita?

[Supa]

Replicoita kummatkin, jos haluat laadukkat M6 vanteet niin osta alkuperäsenä.

[mikron]

Konstantin myisi vanteita edullisesti. Minkähän laatuisia ovat?
Nämä vastaavan näköiset, mutta WSP vissiin joku "laatumerkki".

[Robi]

Siis olikos tämä vannepainotaulukko jo täällä jossain:
http://www.superhonda.com/tech/wheel_weights.html

Ei kovin ajankohtainen taulukko...monet vanteista ei ole olleet tuotannossa yli viiteen vuoteen. Toki vanhemmista vanteistahan tuolta löytyy painot hyvinkin.

[bemu2000]

Nopeusrajotusten mukaan pääsääntöisesti ajellut, eikä minulla ole ollut minkäänlaisia ongelmia kurveissa? :think

ei taida moneen autoon saada enää edes mahtumaan 13" vanteita... ainakaan alle 20v vanhaan puimuriin :think

[Hemi]

Siis olikos tämä vannepainotaulukko jo täällä jossain:

http://www.superhonda.com/tech/wheel_weights.html

[BME316]

Nopeusrajotusten mukaan pääsääntöisesti ajellut, eikä minulla ole ollut minkäänlaisia ongelmia kurveissa? :think

[bemu2000]

Magnesium vanteet ovat todella asialliset, jos jostain vain sattuu löytämään käytettynä ja vieläpä oikeaa kokoa (tällä nyt tarkoitan pulttijakoa, en halkaisijaa). Kuvan Chromodora CD11 5,5x13" ja paino entisen myynti-ilmoituksen mukaan 4,25kg/kpl. Kyllä niihin 13" vanteisiinkin vielä renkaita löytyy Voi jo kutsua renkaiksikin, kun pyöräkotelon täyttää muukin kuin vanne pelkästään.

joo, 135/80 kumit vaan alle pikku fiiattiin, niin avot. kyllä taipuu kurviin

[BME316]

Magnesium vanteet ovat todella asialliset, jos jostain vain sattuu löytämään käytettynä ja vieläpä oikeaa kokoa (tällä nyt tarkoitan pulttijakoa, en halkaisijaa). Kuvan Chromodora CD11 5,5x13" ja paino entisen myynti-ilmoituksen mukaan 4,25kg/kpl. Kyllä niihin 13" vanteisiinkin vielä renkaita löytyy Voi jo kutsua renkaiksikin, kun pyöräkotelon täyttää muukin kuin vanne pelkästään.

[saulih]

...
Täältä löytyy tuo valmis keskustelu painoista:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=23134

...

Nyt pitää vähän hävetä kun täällä mouhosin vanteiden painosta enkä käyttäny searchia taas ollenkaa..

En tiedä mihin tässä luottaa kun tuossa yhdessä jenkki linkissä oli noita vanteiden painoja listattu. HRE:t ei kylläkään niiden perusteella olleet mistään kevyimmästä päästä toisin kuin BBS:t.

Sama tuli mieleen, taas kerran, että mikä lista tässä mahtaa olla luotettavin? Oma vaaka kainalossa on mentävä vannekauppaan, ilmeisesti.

[Hemi]

Kuitenkin se pitää myös muistaa että renkaiden painoissa on eroja.
Eli oleellistahan on joka kulmassa jousittamaton kokonaismassa, eli se mitä pyörä painaa renkaan kanssa. Tuhansia maksanut vanne menee hukkaan jollain RunFlat tyyppisillä paksusivuisilla/painavilla kumeilla. Tosin näiden kanssa on PAKKO käyttää maksimaalisen kevyttä vannetta jotta jousittamattoman kokonaismassan kanssa oltaisiin edes jossain "sfäärissä".
Toisaalta, itse kun käytän talvikumina 17":n misukan kesärunkoon pinnattuja suhteellisen raskaita uusiokumeja joudun käyttämään talvivanteina noita kevyemmänpään kaksiosaisia BBS:n vanteita, jolloin paketin kokonaispaino on vielä hyvinkin hyväksyttävä.

[Stone]

Ballella tuntui olevan melko kevyet vanteet alla.

En tiedä mihin tässä luottaa kun tuossa yhdessä jenkki linkissä oli noita vanteiden painoja listattu. HRE:t ei kylläkään niiden perusteella olleet mistään kevyimmästä päästä toisin kuin BBS:t.

[Petri.Kekkonen]

Toisaalta eikö sitten kannattaisi myös unohtaa ne isot vanteet ja laittaa autoon 15" tai enintään 16" vanteet? Voisin kuvitella, että niistä saisi vielä kevyemmät versiot?

Varmaan löytyy jos hakee, mutta esim. mulla painoi
BMW E39 7x15" peltivanne + loppuun ajettu GoodYear UG400 = 18,5kg
eli eipä tuo ole mitenkään äärettömän kevyt yhdistelmä (tosin on nastarengas vaikkakin nastat oli aika tehokkaasti kuluneet pois).

Kertokaan nyt siten vielä mitkä niitä keveitä vanteita ovat!

...

Noista vanteiden painoista on kyllä joku topicci ollut, mutta sama kai se on tässä asiaa kysellä.

Täältä löytyy tuo valmis keskustelu painoista:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=23134

Ballella tuntui olevan melko kevyet vanteet alla.

[Hemi]

Nyt sitten OT:tä, itse olen noita "valssattuja" alumiinivanteita joskus miettinyt, sopivatko nuo ihan jokapäiväiseen ajeluun, tai radalla kurviin ajeluun? Eivät ole edes kovinkaan kalliita, mutta ilmeisesti em. seikkojen takia ei näe muissa kuin suoraanajoautoissa.

Kyllä nämä kestävät ihan arkiajoakin ja käytin ko.vannetta aikoinaan parissa omassa katu Mustangissa ihan arkikäytössä. Muijan cobra Torinossa nämä pyörivät myös star mallisina muutamankin kesän ilman ongelmia.
Nämähän on kahdesta muottiin taotusta ohuesta ja kovasta kehäkupista hitsaamalla niputettu niin että keskiöosan väliin on jätetty jäykistealumiinipala.
Buellissa minulla samalla tekniikalla tehdyt Performance Machinen ultrakevyet peilikiilloitetut kiekot ja enemmän kuin tyytyväinen niihin olen joka suhteessa. Prätkässä tuo vanteen keveys korostuu entisestään.

http://www.performancemachine.com/

[Robi]

Seurailin tässä taannoin sivusta kun joku kaiffari punnitsi vanteita, kun oli lähettämässä niitä. Mun mielenkiinto heräsi kun näin bemarin lätkän keskiössä. Veikkaisin, että kyseessä oli jotkut replica vanteet. Ainakin kun painoa katsoi, ne nyt tosin oli renkaineen, 18" koossa. Eniten kuitenkin pisti silmään, että kevyin vanne-rengas paketti painoi 23kg ja painavin vastaavasti 28kg. Ja se punnitsi ne vielä useampaan kertaan aina samoilla tuloksilla. Tästähän päästään taas puheenaiheeseen kuinka matkahuollon vaa'at ei ole tarkkoja, mutta pointti olikin suhteellisen suuressa painossa ja suurissa eroissa painojen suhteen.

Tossa painon erossa vaikuttaa paljon se että miten kuluneet renkaat on kyseessä, Onko takavanne leveämpi kuin etuvanne (eli painavampi kun esim tuuma lisää alumiinia). Melko normipainoisia kuitenkin olivat...18" rengas painaa kuitenkin melko reippaasti..varsinkin halpikset. BMW:n orkkisvanne painaa riippuen minkä vuotisesta on kyse kymmenen kilon molemmin puolin...mm uusien bemujen ns Run-Flat renkaille suunnitellut vanteet painaa ihan perkeleesti...en ole punninnut mutta karkea arvio 13-15 kiloa kappaleelta ilman kumia..siihen päälle run-flat kumi joka painaa kanssa todella paljon johtuen seinämän paksuudesta..päästään lähelle 30 kiloa per vanne-rengas yhdistelmä.