Steptronic moottorijarrutus

[jykä]

Kaveri kävi koeajamassa 528ia:ata steptronikilla. Autossa ei oikein tuntunut moottorijarrutus toimivan. Kun laski kaasulta 60-80 kmh vauhdissa, auto ei alkanut oikeastaan ollenkaan hidastumaan ja kulutusmittari jäi osoittamaan n. 2 l/100km nollan sijasta. Jossain varmaan jotain vikaa, kaasuläpän asentotunnistin tuli mieleen.?. Auto kävi kyllä tasaisesti tyhjäkäyntiä ja laatikkokin vaihtoi sulavasti. Kellään ollut samanlaista "vikaa"?

[Aksu|]

Edellisessä autossa oli steptronic loota ja siinä tuon moottorijarrutuksen huomasi vasta sportilla, d:llä ei niinkään tapahtunut mitään.

[Axu83]

Kylmänä toimii noin itellä, lämpösenä normaalisti.

[kosmik]

Mulla ei ainakaan 528:ssa D:llä ole moottorijarrutusta. Sportilla on. Tiedä sitten kuuluuko noin olla.

[jykä]

Vähän ristiriitaisia kommentteja. Tämä koeajettu auto siis jatkoi samaa vauhtia kun nosti kaasulta jossain kuudenkympin vauhdissa tasamaalla. Onko tosiaan niin että bensassa moottorijarru on D:llä noin heikko? Jotenkin tuntui että bensansyöttö ei kokonaan katkennut koska kulutusmittarikaan ei pudonnut nollille.

[Hemi]

Minkähän vuosimallin autosta on taasen kyse? Eli uudempi vai vanhempi kuin 9/98?

[jykä]

Auto oli vm -96, eli ennen suurta mullistusta. Kilometrejä 225tkm.

[jbu]

Olisiko kyseessä ihan normaali käyttäytyminen?
Itselläni tosin on diiseli mutta alle kuudenkympin laatikko kytkee lukituksen irti ja moottorijarrutus on vain luistavan momentinmuuntimen varassa. Eli jos vaikka ajan satasta ja nostan kaasujalan pois, niin laatikko on lukkiutuneena, eikä luistoa ole. Kulutus on nolla noin kuuteenkymppiin asti, jolloin lukitus irtoaa ja kone menee tyhjäkäynnille.
-jbu

[bemu2000]

kyllä kuuluu katketa bensan syöttö ja kulutusmittarin mennä nollaan, jolloin kyllä jarruttaa moottorilla...

[Risto113]

kyllä kuuluu katketa bensan syöttö ja kulutusmittarin mennä nollaan, jolloin kyllä jarruttaa moottorilla...

ei välttämättä!
-96 auton laatikko on jo "oppiva", ja mukautuu ajotapaan. D:llä ei välttämättä normaalia moottorijarrutusta, ellei aski ole siihen oppinut. S tai M kytkettynä jarruttaa kyllä, varsinkin isommissa nopeuksissa.

[bemu2000]

ei välttämättä!
-96 auton laatikko on jo "oppiva", ja mukautuu ajotapaan. D:llä ei välttämättä normaalia moottorijarrutusta, ellei aski ole siihen oppinut. S tai M kytkettynä jarruttaa kyllä, varsinkin isommissa nopeuksissa.

no joo, tämä oli omaa kokemusta parista steppi laatikosta... noista oppimis jutuista ei ole tietoa.

[Hemi]

Auto oli vm -96, eli ennen suurta mullistusta. Kilometrejä 225tkm.

Eli ihan D:llä tuo vanhempi moottorijarruttaa selvästi vähemmän kuin uudempi, mutta ei siinäkään mitään "vapaakytkinfiilistä" pitäisi olla jos kaikki on kunnossa

[Tomppa111]

Kaveri kävi koeajamassa 528ia:ata steptronikilla. Autossa ei oikein tuntunut moottorijarrutus toimivan. Kun laski kaasulta 60-80 kmh vauhdissa, auto ei alkanut oikeastaan ollenkaan hidastumaan ja kulutusmittari jäi osoittamaan n. 2 l/100km nollan sijasta. Jossain varmaan jotain vikaa, kaasuläpän asentotunnistin tuli mieleen.?. Auto kävi kyllä tasaisesti tyhjäkäyntiä ja laatikkokin vaihtoi sulavasti. Kellään ollut samanlaista "vikaa"?

Dieselin stepissä ei ole moottorijarrutusta kaikilla vaihteilla, voisko bensastepissä olla sama juttu ?

[kuukankorpi]

Nostetaanpas tämä.Eli ongelmana on se että steppi kyllä rupeaa jarruttamaan moottorilla kun nostaa jalankaasulta mutta ei jarruta kuin hetken aikaa jolloin lyö ikään kuin vapaalle.Ja kulutusmittarikin pomppaa nollasta samalla hetkellä.On jokseenkin hankala ominaisuus esim kaupunkiajossa kun tulee risteykseen pysähtyäkseen,niin ensin moottori jarruttaa normaalisti ja vähän ennen stoppia lyö "vapaalle" jolloin tulee kiire painaa äkkiä jarrua enemmän.Ajo on syystäkin jokseekin nykivää kylillä.Epäilen itse tuota kaasuläpän asennontunnistinta koska kulutusmittari ei mene nollille joka kerta kun kaasun nostaa.Yritettiin vikakoodeja boschin huollossa lukea mutta ei onnistunut kun ei saatu yhteyttä autoon,joten onko merkkihuoltoon mentävä vai pystyykö tekeen jotain muuta asian hyväksi?Pirssi on 728i vm.96.

[Laku]

Kokemuksia stepistä 530i ja 330d. Molemmissa moottorijarrutus toimi, dieselissä tosin tietysti voimakkaammin. Ts. kyllä bensastepinkin pitäisi selkeästi hidastaa vauhtia ja kulutusmittarin olla nollassa. Tämä siis kokemuksieni mukaan. 530i oli vm. 2001 facelift.