Kummin päin Zimmerman rei'itetyt jarrulevyt?

[Make H.]

Eli tuli ostettua tuohon e30:iin tuommosen Zimmerman rei'itetyt jarrulevyt. Kumminkohan päin ne pitäisi asentaa. Levyistä en löytänyt mitään nuolia. Jäähdytys "rivoitus" levyn sisällä näytti olevan suorassa, eikä mitenkään kaartuva, kun luin jostain et et pitäisi laittaa niin päin et se kaartuva osa ns. "haukkaa" ilmaa ulkokehältä pyöriessään eteenpäin. Mutta tuossa kun en ainakaan pimeässä äkkiseltään mitään kaartumista noissa urissa havainnut niin osaisko joku sanoa varmuutta?

Vai laitanko vaan niin päin kuin näyttää paremmalta? Ajattelin laittaa niin päin että levyn sivusta katsottuna rei'istä muodostuva "sirppi" ns. haukkaa ilmaa eteenpäin pyöriessään. Levyt Audi TT 312 x 25mm.

Toinen kysymys:

Mitä öljyä tulisi laittaa Getrag 260 vaihelaatikkoon? Vaihelaatikon tutkein, mutta minkään väristä tarraa en mistään ainakaan löytänyt. Castrollin öljy hakusessa, joten mitä tuonne tarttis tunkea? Auto käyttöautona kesäisin, satunnaisesti ulkoilutetaan ratapäivillä kesän mittaan mahdollisuuksien mukaan, mutta öljyn pitäisi soveltua ympärivuotiseen käyttöön, jos tuolla joskus vaikka tulee vielä pakkasilla ajettua.

Toiv. joku sai edes jonkulaista tolkkua tuosta ja kiitos jo etukäteen vastauksista

[Dunky]

Mä laittaisin niin että "sirpin" teroittamaton puoli pyörii edellä...

[wta]

Mitään hajua mulla ei ole mutta jotenkin tuntuu luonnolliselta laittaa sillai, että jarrulevyt pyörivät "myötäkarvaan"...

Lähdin ajattelemaan, että mitenhän noissa oikeissa urheiluautoissa nuo on ja googlasin sitten tällaisen kuvan...

http://www.motorsportscenter.com/uploads/cayman_s_brakes_lflow.jpg

näyttäis jotenkin "tekniseltä" kuvalta, joten luulis että siinä on laitettu reiät oikein.

Heh, eikös tullut ammattimaisen oloinen vastaus. Tosiaan mulla ei ole mitään havaintoa.

[928 GTS]

luulis että siinä on laitettu reiät oikein.

Kyllä ne oikein on eli juuri noin päin pitää asentaa levyt missä on kaarevat valut levyn keskellä.

[Nilsson]

Mitä öljyä tulisi laittaa Getrag 260 vaihelaatikkoon? Vaihelaatikon tutkein, mutta minkään väristä tarraa en mistään ainakaan löytänyt. Castrollin öljy hakusessa, joten mitä tuonne tarttis tunkea? Auto käyttöautona kesäisin, satunnaisesti ulkoilutetaan ratapäivillä kesän mittaan mahdollisuuksien mukaan, mutta öljyn pitäisi soveltua ympärivuotiseen käyttöön, jos tuolla joskus vaikka tulee vielä pakkasilla ajettua.

Toiv. joku sai edes jonkulaista tolkkua tuosta ja kiitos jo etukäteen vastauksista

Joku Dexron II tai parempi. Jos Castrol pitää olla niin, sit Transmax Z
ATF TQ DIII, 3 litraa.
Tiedot löytyy www.castrol.fi ja sieltä työkalut-> Voiteluainesuositukset

[Make H.]

Mitään hajua mulla ei ole mutta jotenkin tuntuu luonnolliselta laittaa sillai, että jarrulevyt pyörivät "myötäkarvaan"...

Lähdin ajattelemaan, että mitenhän noissa oikeissa urheiluautoissa nuo on ja googlasin sitten tällaisen kuvan...

http://www.motorsportscenter.com/uploads/cayman_s_brakes_lflow.jpg

näyttäis jotenkin "tekniseltä" kuvalta, joten luulis että siinä on laitettu reiät oikein.

Heh, eikös tullut ammattimaisen oloinen vastaus. Tosiaan mulla ei ole mitään havaintoa.

Heh, hyvä kun tuli kysyttyä, itse nimittäin järkeilin sen juuri päinvastoin . Eiköhän ne sitten tohi noin niinku "myötäkarvaan" nuo sirpit laittaa, aluks kun ajattelin et olis jotenki "vastakarvaan" laitettuna toimivammat

[Bmw Master]

3 litraa.

Ei kai nyt sentään.

[gubbe89]

1,3 litraa menee Getrag 260:een. Laitoin omaani varmuuden vuoksi piirun verran yli.

[jannmann]

Castrol TAF-X pyörii omassa askissa, eikä voi ainakaan valittaa.
Turha ylitäyttää, eli se määrä mitä manuaalissa lukee. Samalla kannattaa tarkistaa, että huohotus toimii.

[Make H.]

1,3 litraa menee Getrag 260:een. Laitoin omaani varmuuden vuoksi piirun verran yli.

Jep, ohjekirja antaa tarkaksi määräksi 1,25L

[Make H.]

Castrol TAF-X pyörii omassa askissa, eikä voi ainakaan valittaa.
Turha ylitäyttää, eli se määrä mitä manuaalissa lukee. Samalla kannattaa tarkistaa, että huohotus toimii.

Miten on talvipakkasilla toiminut kun näyttää olevan ihan manuaalivaihdelaatikkoöljy?

[petrolhead]

Mutta jos jäähdytysteho ei riitä , älä käännä levyjä vaan laita järeämmät

[Make H.]

Mutta jos jäähdytysteho ei riitä , älä käännä levyjä vaan laita järeämmät

Eiköhän ne anneta sielä sitten niin päin pyöriä kun ne sinne laitetaan Enkä usko että ihan heti tarvii järeempiä laittaa.

[markok]

Onko noissa Zimmermanin rei'itetyissä levyissä eri levyt oikealle ja vasemmalle puolelle? Joskus edelliseen autoon noita laitoin ja silloin paketissa oli kaksi ihan samanlaista levyä, eli autoon asennettuna vasemmalla puolella reiät toiseen suuntaan ja oikealla toiseen. Eipä tullut silloin kyseltyä oliko nuo eriparia.

[Make H.]

Onko noissa Zimmermanin rei'itetyissä levyissä eri levyt oikealle ja vasemmalle puolelle? Joskus edelliseen autoon noita laitoin ja silloin paketissa oli kaksi ihan samanlaista levyä, eli autoon asennettuna vasemmalla puolella reiät toiseen suuntaan ja oikealla toiseen. Eipä tullut silloin kyseltyä oliko nuo eriparia.

Enpäs ole muuten tuota tarkistanut vielä. Voisi olla hyvin mahdollista, sillä nuo "jäähdytyskanavat" levyn sisällä eivät kierry mihinkään suuntaan noiden porattujen reikien tai tähän topicciin 1. sivulle postattujen kuvien tapaan, vaan ovat täysin suorat keskiötä kohden. Näinollen ajatellen ei sillä ole mitään väliä kummin päin ne laittaa.