Sulake palaa

[WSE1]

Etsisin vikaa mittaristosta ja sen jännitteensäätimestä. Kun mittaristossa on virrat päällä aikansa, komponentit lämpenevät ja jonkin kondensaattorin tai puolijohteen vuotovirta kasvaa niin että polttaa sulakkeen. Tällöin sulakkeen palaminen tapahtuu kyllä vaikka et käynnistä autoa, laitat vain virrat päälle koskematta mihinkään.

[Bmw Dreamer]

Onkos sulla yleismittaria, niin mittaisit paljonko tuo alkaa imemään virtaa kun mokoma lämpenee...

Toki sitte saattaa jotain mennä rikkikin jo jos ei ole sulaketta siellä, vaan yleismittari siinä välissä... Tietysti voit kokeilla mittaa kun auto on vähän aikaa lämmennyt, että paljonkos se imaisis virtaa.. (perjaatteessa siis sulakkeen palamisen jälkeen)

[MikkoJII]

Yleismittari kyllä löytyy, mutta tartteen neuvoja, että miten mittaus tapahtuu

[arska84]

Etsisin vikaa mittaristosta ja sen jännitteensäätimestä. Kun mittaristossa on virrat päällä aikansa, komponentit lämpenevät ja jonkin kondensaattorin tai puolijohteen vuotovirta kasvaa niin että polttaa sulakkeen. Tällöin sulakkeen palaminen tapahtuu kyllä vaikka et käynnistä autoa, laitat vain virrat päälle koskematta mihinkään.

Silloin kun mulla oli tuo vika ex autossa niin koitin ajaa myös ilman mittaristoa autolla ja sulake paloi silloinkin:( Silloin kun mulla alkoi sulake kestämään niin syttyi tuo jarrupalojen kulumisvalo mittaristoon. Olikos E30 sellanen vaan edessä? Jos oli niin onko molemmin puolin? Koita tinata molemmista johdot yhteen..

[MikkoJII]

Silloin kun mulla oli tuo vika ex autossa niin koitin ajaa myös ilman mittaristoa autolla ja sulake paloi silloinkin:( Silloin kun mulla alkoi sulake kestämään niin syttyi tuo jarrupalojen kulumisvalo mittaristoon. Olikos E30 sellanen vaan edessä? Jos oli niin onko molemmin puolin? Koita tinata molemmista johdot yhteen..

Kuskinpuolella on vaan toi kuluneisuusanturi. Mulla ei oo muuten valo syttyny siinä ollenkaan, ei pala edes sillon ku laittaa virrat päälle
Ei kai se voi siitä johtua, että siitä olis polttimo palanu?

Koitan huomenna tolla mun vanhalla mittaristolla ja katotaan mitä se sanoo.

[bmw bower]

moroo..

mul oli sama vika vanhas bemussa. vaihdoin puhaltimen moottorin niin vika katosi

[MikkoJII]

mul oli sama vika vanhas bemussa. vaihdoin puhaltimen moottorin niin vika katosi

Muuten toimis varmaan mullaki, mutta sulake palaa vaikka puhallin on tossa vieressä

[arska84]

Ota mittaristo irti ja koita ajella sitten... Eli älä laita vanhaakaan kiinni!

[MikkoJII]

Ota mittaristo irti ja koita ajella sitten... Eli älä laita vanhaakaan kiinni!

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

[arska84]

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

Ai!? Ite ajelin jotain 10km ilman mittaristoa

[MikkoJII]

Ai!? Ite ajelin jotain 10km ilman mittaristoa

Aika hyvin on akku kestäny

[arska84]

Aika hyvin on akku kestäny

Ihmettelen kyllä että miten mittaristo voi vaikuttaa siihen että lataako se akkua??

[TFV]

Ottaa herätevirran latauksen merkkivalolta. Lataus loppuu siis myös jos ko. merkkivalo simahtaa.

[arska84]

Aika hyvin on akku kestäny

Tuolta toisesta keskustelusta kattelin niin tarkista pakkivalon katkaisija,voi olla viallinen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=42769&highlight=sulake+nro

ja

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46388&highlight=sulake+nro

[Bmw Dreamer]

Yleismittari kyllä löytyy, mutta tartteen neuvoja, että miten mittaus tapahtuu

Juu, elikkäs sulake irti, se mikä palaa, ja sulakkeen "tilalle" yleismittari mittamaan ampeereja, kertoo paljon sulakkeen kautta menee virtaa.

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

Mitenköhän se voiskaan lataa sitä...

No joo, tässähän tietysti tarkoitettiin mittaristoa!


Arska84:n linkittämissä linkeissä, ylemmässä kerrottiin myös sulakkeen takana olevan -idle speed. Eli tyhjäkäyntimoottoriko? Ja MikkoJII valitteli just että palaa silloin kun tyhjäkäynti laskee normaaliksi? :think Voisko olla mitään tekemistä tämän kanssa?