Sulake palaa

[Coooper]

Onko tuosta mitään haittaa jos ottaa liittimen irti eli pois toiminnasta tuon pumpun? Itsellä meinaan pumppu jumissa tai jotain kun polttaa sulaketta ja sitten huomattiin että alkaa savua nousemaan pumpusta. Ja jos se kerran maksaa reilusti toistasataa. Uusiakko vai ottaako vain liittimen irti?

[arska84]

Nonii, elikkä vika löydetty, kiertovesipumpusta otin liittimen irti niin eipä enää sulake pala

Hieno homma että tuli kuntoon

[MikkoJII]

Loistavaa!

Onkos tuossa nyt sitten sisälämppärille kiertovesipumppu vai mitenkäs? :think

...

Eli siitä sulakkeen mittauksesta vielä. Sulakehan on itekin "sarjassa" siinä kytkennässä, koska sarjakytkennässä täytyy jokaisen sarjaan kytketyn laitteen kautta kulkea sähkö, jotta virtapiiri sulkeutuu. Sulakehan toimii juuri täten, se katkaisee virtapiirin jos on jokin vialla tms. Eli mittarilla vaan mittaamaan sulakkeen kannasta paljonko menee virtaa.

Hyvä esimerkki sarjakytkennästä näin helposti tulee mieleen jouluvalot. Kuusenkynttilät, kyntteliköt... Niistä jos yksi lamppu palaa, muutkaan ei toimi, koska ne on sarjassa. Toki nykyään on niitä pikkulampuilla toteutettuja "kynttelikköjä", joissa lamput on rinnan... Sitten esim jos on jokin kattovalaisin, ja sieltä kun palaa yks lamppu, niin muut vielä toimii, kun ne on rinnan kytketty...

http://fi.wikipedia.org/wiki/Sarjaan-_ja_rinnankytkentä Oisko mitään apua?

Joo sisälämppärille se on, ilmeisesti kierrättää vettä paremmin hytin puolelle kun on seisoo vaikka valoissa. Aika loppuun ajetultahan toi kiertovesipumppu näyttää olevan. Näyttää, että vuotaakin vähän. 142 euroa uutena

Kyllä toi näyttäs aika selkeeltä. Pitää perehtyä tuohon joskus

Kiitoksia kaikille vinkeistä! (Vieläkö jaksas sisustan kasata takasi )

[Bmw Dreamer]

Nonii, elikkä vika löydetty, kiertovesipumpusta otin liittimen irti niin eipä enää sulake pala

Loistavaa!

Onkos tuossa nyt sitten sisälämppärille kiertovesipumppu vai mitenkäs? :think

...

Eli siitä sulakkeen mittauksesta vielä. Sulakehan on itekin "sarjassa" siinä kytkennässä, koska sarjakytkennässä täytyy jokaisen sarjaan kytketyn laitteen kautta kulkea sähkö, jotta virtapiiri sulkeutuu. Sulakehan toimii juuri täten, se katkaisee virtapiirin jos on jokin vialla tms. Eli mittarilla vaan mittaamaan sulakkeen kannasta paljonko menee virtaa.

Hyvä esimerkki sarjakytkennästä näin helposti tulee mieleen jouluvalot. Kuusenkynttilät, kyntteliköt... Niistä jos yksi lamppu palaa, muutkaan ei toimi, koska ne on sarjassa. Toki nykyään on niitä pikkulampuilla toteutettuja "kynttelikköjä", joissa lamput on rinnan... Sitten esim jos on jokin kattovalaisin, ja sieltä kun palaa yks lamppu, niin muut vielä toimii, kun ne on rinnan kytketty...

http://fi.wikipedia.org/wiki/Sarjaan-_ja_rinnankytkentä Oisko mitään apua?

[MikkoJII]

Nonii, elikkä vika löydetty, kiertovesipumpusta otin liittimen irti niin eipä enää sulake pala

[MikkoJII]

Tuolta toisesta keskustelusta kattelin niin tarkista pakkivalon katkaisija,voi olla viallinen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=42769&highlight=sulake+nro

ja

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ght=sulake+nro

Mulla oli pakkovalojen liitinkin irti eilen yhdessä välissä kun käytin moottoria ja silti paloi se sulake.

[MikkoJII]

Juu, elikkäs sulake irti, se mikä palaa, ja sulakkeen "tilalle" yleismittari mittamaan ampeereja, kertoo paljon sulakkeen kautta menee virtaa.


Mitenköhän se voiskaan lataa sitä...

No joo, tässähän tietysti tarkoitettiin mittaristoa!


Arska84:n linkittämissä linkeissä, ylemmässä kerrottiin myös sulakkeen takana olevan -idle speed. Eli tyhjäkäyntimoottoriko? Ja MikkoJII valitteli just että palaa silloin kun tyhjäkäynti laskee normaaliksi? :think Voisko olla mitään tekemistä tämän kanssa?

Hahah, joo mittaristoa tarkotin kyllä
Hmm neuvottiin, että pitäs laittaa sarjaan jos mittaa noita ampeereja...Siinä vaiheessa menee jalat suuhun.

Pitääpä kattoa tuo tyhjäkäyntimoottorikin, mitenkäs sen piti toimia kun vetäsee johdon irti? ja tuolla toisella sivulla sanottiin, että kiertovesipumppukin voisi tehdä tätä. Noh katotaan ku tulee valosampaa...

[Bmw Dreamer]

Yleismittari kyllä löytyy, mutta tartteen neuvoja, että miten mittaus tapahtuu

Juu, elikkäs sulake irti, se mikä palaa, ja sulakkeen "tilalle" yleismittari mittamaan ampeereja, kertoo paljon sulakkeen kautta menee virtaa.

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

Mitenköhän se voiskaan lataa sitä...

No joo, tässähän tietysti tarkoitettiin mittaristoa!


Arska84:n linkittämissä linkeissä, ylemmässä kerrottiin myös sulakkeen takana olevan -idle speed. Eli tyhjäkäyntimoottoriko? Ja MikkoJII valitteli just että palaa silloin kun tyhjäkäynti laskee normaaliksi? :think Voisko olla mitään tekemistä tämän kanssa?

[arska84]

Aika hyvin on akku kestäny

Tuolta toisesta keskustelusta kattelin niin tarkista pakkivalon katkaisija,voi olla viallinen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=42769&highlight=sulake+nro

ja

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46388&highlight=sulake+nro

[TFV]

Ottaa herätevirran latauksen merkkivalolta. Lataus loppuu siis myös jos ko. merkkivalo simahtaa.

[arska84]

Aika hyvin on akku kestäny

Ihmettelen kyllä että miten mittaristo voi vaikuttaa siihen että lataako se akkua??

[MikkoJII]

Ai!? Ite ajelin jotain 10km ilman mittaristoa

Aika hyvin on akku kestäny

[arska84]

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

Ai!? Ite ajelin jotain 10km ilman mittaristoa

[MikkoJII]

Ota mittaristo irti ja koita ajella sitten... Eli älä laita vanhaakaan kiinni!

Kokeilen tuonki huomenna, e30:ssä ei vaan lataa akkua jos akku on irti.

[arska84]

Ota mittaristo irti ja koita ajella sitten... Eli älä laita vanhaakaan kiinni!