MOTRONIC lamda vika???

[Cell]

Vesipumpun osia...

[armageddon]

niinkö...:think peräisin jostain jeesuksen aikaisesta ko? ku ite vaihdoin edellisen mis ei ollu tuollaisia, eikä ollu siinä "täydellisessä" minkä paketin heitin paikalleen... siin ei ollu ku kumi O-rengas:think

[armageddon]

täs kans venakoneistosta kuvaa, nokat oli todellahyvässä kunnos

[armageddon]

pytty nro.4 olisi vuotoinen ja niin näkyy olevan puhtoisin (veden huuhtoma) kolmonen on kuvan oikealla ja femma näkyy osittain vasemmalla

[Cell]

niinkö...:think peräisin jostain jeesuksen aikaisesta ko? ku ite vaihdoin edellisen mis ei ollu tuollaisia, eikä ollu siinä "täydellisessä" minkä paketin heitin paikalleen... siin ei ollu ku kumi O-rengas:think

Siis nuo ovat vesipumpun propellin osia, tai siis siltä ainakin näyttävät. Minkä mallinen vesipumppu sinulla siellä nyt on? Niiden peltisiipisten on ainakin joissain tapauksissa huomattu rikkovan kansia kun virtaus ei toimikkaan kaikilla kierrosluvuilla ihan niinkuin pitäisi...

[armageddon]

Siis nuo ovat vesipumpun propellin osia, tai siis siltä ainakin näyttävät. Minkä mallinen vesipumppu sinulla siellä nyt on? Niiden peltisiipisten on ainakin joissain tapauksissa huomattu rikkovan kansia kun virtaus ei toimikkaan kaikilla kierrosluvuilla ihan niinkuin pitäisi...

NA sielä oli messinki turbiininen ja jonka laitoin tilalle oli myös messinkinen.sanoivat tätä paremmaxi malliksi

[K.S.]

Niiden peltisiipisten on ainakin joissain tapauksissa huomattu rikkovan kansia kun virtaus ei toimikkaan kaikilla kierrosluvuilla ihan niinkuin pitäisi...

Mistä moinen väittämä on peräisin?

koskeeko homma vain tarvikepumppuja vai myös bmw:n omia peltisiipisiä joissa ainakin ropelli on identtisen näköinen muoviseen versioon verrattaessa.

[armageddon]

no jostain mä luin et nää ns. peltisiipiset olis jopa poistettu myynnistä, mutta tää voi olla myös täysin huhu puhetta:think

[armageddon]

no täs nyt sit hakemaan toista tekniikkaa autoon, tai siis kokonaisen auton raajon...

[juha77]

mitäs kaikkee sieltä nyt oli sitten menny - ei kannata korjata/kunnostaa konetta enää?

[armageddon]

mitäs kaikkee sieltä nyt oli sitten menny - ei kannata korjata/kunnostaa konetta enää?

noo alunperäinen vika... juolulomareissulta ku palattii nii alkoi röpöttää... vaihdoin uudet tulpat auttoin noin 1500km normaali ajoa. sit se alkoi taas, vaihdoin tulpat ja no puolia vaihdettiin nou.merkki huoltoon vaihtoivat lamdan nou, sanoivat tilaa motronic nou. naa sit taas kampiakselinasennotunnistin nou.sit ohivuotomittaus hmm sit menikin jo vedet ja öljyt sekaste.vielä kokeili moottorin lämpötunnistin ei. venttilikopankansi auki öljy vaahtoa. sit kansi ylös ja EI, ei se kansipahvikaan ollu menny ja tos laskettiin jo tulleita kustannuksia ja mahdollisia tulevia kustannuksi nii loppu viimex päätin et nyt vaihto sydän.:think

[Cell]

Mistä moinen väittämä on peräisin?

koskeeko homma vain tarvikepumppuja vai myös bmw:n omia peltisiipisiä joissa ainakin ropelli on identtisen näköinen muoviseen versioon verrattaessa.

Koskee niitä pellistä taivutettuja, valetut on eri juttu ja niitä ne bemarin omatkin taitaa olla. Kuten saattaa arvata, materiaalilla on virtausteknisesti hyvin vähän merkitystä, muodolla sitäkin enemmän. Jos saat joskus käsiisi niin ymmärrät kyllä. Ero on melkoinen.

Siihen raatoon on mennyt rahaa, mutta et niitä takaisin saa vaikka sinne vaihtokoneen asentaisitkin. Plussana on että se saattaa levitä samalla tavalla 1000km päästä. Kannattaisi nyt ihan vaan selvittää mikä on vialla ja paljonko tulee korjaus maksamaan ennen kuin tollasta suunnittelee, vaihtokoneen hinnalla tekee paljon remonttia ja bonuksena saa uutta palikkaa.

[armageddon]

no onhan se noinki mutta jos ja kun saa täydellisen tekniikan jne. niin on jatkossakin paljon vaihtopalikkaa jos ja kun tarvii ja onpa sit kax laatikkoo kax perää kax alakertaa jne. tiedät kyllä... ja joo menaan pukilla rakentaa ja selvittää jatkossa et mikä tuota konetta todellakin vaivasi... no ja mun tuurillahan se ei ois mitenkän mahdotonta et se leviäis...

[juha77]

noo alunperäinen vika... juolulomareissulta ku palattii nii alkoi röpöttää... vaihdoin uudet tulpat auttoin noin 1500km normaali ajoa. sit se alkoi taas, vaihdoin tulpat ja no puolia vaihdettiin nou.merkki huoltoon vaihtoivat lamdan nou, sanoivat tilaa motronic nou. naa sit taas kampiakselinasennotunnistin nou.sit ohivuotomittaus hmm sit menikin jo vedet ja öljyt sekaste.vielä kokeili moottorin lämpötunnistin ei. venttilikopankansi auki öljy vaahtoa. sit kansi ylös ja EI, ei se kansipahvikaan ollu menny ja tos laskettiin jo tulleita kustannuksia ja mahdollisia tulevia kustannuksi nii loppu viimex päätin et nyt vaihto sydän.:think

mitäs tekniikkaa muuten suunnittelet tilalle? sama m50b25?

[K.S.]

Jos rupeet konetta vaihtamaan vaihda ihmeessä M50 motti johonkin parempaan, vaikka m52. pitäisi onnistua suht helposti, ja samalla pääset kaikenmailman thermoshokeista ja tyhjäkäynnin tärinöistä kerralla eroon.