M40 tyhjäkäyntimoottori

[tunedkeijo]

Elikkäs missä sijaitsee M40 moottorissa nk. "tyhjäkäyntimoottori"? Varmaan jollain tavalla jumissa, koska käy hetken seisseenä n. 2k rpm ja vähän ajan päästä tasaantuu pikkuhiljaa normaaliin tyhjäkäyntiin.

[nahis]

Imusarjan takana sellanen pötikkä.siis tulipellin ja imusarjan välis.

[tunedkeijo]

Imusarjan takana sellanen pötikkä.siis tulipellin ja imusarjan välis.

elikkä siis pyöreä "pötkö" johon menee liitin (2 johtoa) ja yksi letku?


Kiitos!

[Racink]

elikkä siis pyöreä "pötkö" johon menee liitin (2 johtoa) ja yksi letku?


Kiitos!

Niin (+kymmenen merkkiä)

[skooppi]

Jos tyhjäkäynti on kova tai vaihteleva niin kannattaa tarkistaa ettei mikään alipaneletku vuoda.

[Xhawk]

Hyvin kyllä korjaantu tuo tyhjäkäynti ku putsasi tuon tyhjäkäyntimoottorin (tyhjäkäyntiventtiili, eng. idle control valve). Olihan siellä seinämät ihan mustassa paskassa, mutta en uskonu että niin paljoo vaikuttaa. Lamppuöljyssä sitä vähänaikaa lioteltiin (en tiedä onko paras mahdollinen liuotin mutta ei muutakaan ollu .

Meinas käydä kyllä höperösti ku otin sen pötkylän irti niin lähti se imusarjan tiiviste silleen vituralleen, niin siinä jo vähänaikaa piti pohtia, että pitääkö se koko imusarja ottaa irti. Ei mikään puolentunnin homma. No onneks se tiiviste lähti sieltä sitten pois ja saatiin kaverin kanssa se I.C.V. sinne hyvin takasi.

Ajattelin vielä, että ostas uusia putkia sinne koneeseen. Se putki mikä menee siitä ilmaputkelta on päistä ihan auki ja se mikä menee sinne venttiilikoppan päähän sieltä imusarjan alta on myös päästä auki. No pitä katella.

[only BMW]

Purkasitko ton tyhjäkäynti moottorin vai liuotitko "kokonaisena"?

[only BMW]

Kertokaas nyt pitääkö/pystyykö ton tyhjäkäyntimoottorin purkamaan jotta sen saa kunnolla puhdistettua. Vai saako sen kokonaisena putsattua ja rasvattua niin paljon kun sille mitään voi ylipäänsä tehdä.

[MikkoJII]

Miten hemmetissä ootte sen saanu irti edes. Tuntuu että mulla ei mahu sinne millään menemään? Joo ja noita putsausvinkkejä otetaan vastaan kans!

[Xhawk]

Purkasitko ton tyhjäkäynti moottorin vai liuotitko "kokonaisena"?

Ei sitä saa purettua ellei lisää rautaa siihen ensin laita (vasaraa tai kirvestä). Ihan kokonaisena liottelin sitä siellä lamppuöljyssä ja hyvin sieltä sisästä sen paska irtos. Jotain tosi myrkkyä sinne kannattaa laittaa niin varmas lähtee. Mulla nyt ollu mitään järkevää siinä just saatavilla ku tuli vähän hetken mielijohteesta tuo puhdistus. Sitten puolen tunnin päästä päästelin paineilmakompressorilla ilmaa sinne sisälle ja puhaltelin loput mustat mömmöt pois sieltä.

Purkaminen on suht helppoa. Ottaa vaan siitä pötikän alta ensin putken pois. Kannattaa olla varovainen että ne ruuvit sun muut jutut ei hypi koneen sisuksiin Sitten vaikka avaa sen pannan, joka on sen pötikän ympärillä. Sitte sen saa väännettyä irti siitä imusarjasta. Tän jälkeen enää se sähköjohto siitä irti.

[Leka]

Tuossa yhdet puhdistusohjeet.

[vecu90]

m40 tyhjäkäyntiventtiili

Onko tuolle tyhjäkäyntiventtiilille joku oma sulake tai rele koska venttiilille ei tule virtaa virrat päällä tai käynnissä ollessa?

[Taky]

Tuossa yhdet puhdistusohjeet.

Eipä enään löytynyt.

Mitä idle control valve tykkää jarru cleanerista tms rasvanpoistoliuottimesta?

[T3]

Eipä enään löytynyt.

Mitä idle control valve tykkää jarru cleanerista tms rasvanpoistoliuottimesta?

Tykkää hyvää, noilla ainakin itse on tullut putsailtua lisäilmaluistit.

[Hausenkeisen]

Voisko omassakin m40b18 e30:ssä olla vikaa tyhjäkäynti moottorissa, kun auton laittaa käyntiin kylmänä kierrokset on jossain +1500 rpm ja välillä on lähellä 2000 rpm. joskus lämpimänä käynnistäessä jää lähelle tuhatta kierrokset, mutta eikö sekin oo liian korkea?