M20 Turbo / mäntäasiaa

[jvakeva]

kyllä noi turbot taitaa levitä kaikilta nyt käsiin.. :roll:
kuten "tonnikalaltakin" 8)

[Maza]

Juu... vakio '88-> männiltähän nuo näyttää. Vakionahka vaan väliin ja ajoon. Kestää kyllä oikein käytettynä paljonkin. Nakuttamalla saa tietenkin sitten kaiken hajalle... jos vakiopahvi ei pysy välissä ja voimaa ei ole +400hv niin kannattaa alkaa katselemaan vikaa jostain muualta kuin vakiokansipahvin huonoudesta... eli seos & sytkä kohilleen aluksi.

[mukko]

.........

[Pluto]

löytyiskös tuolta sopivaa mäntää? :wink:
http://home.netpower.no/pberg/Mahle_m20.html

Vastasitko kenties mulle? Käsittääkseni noi on ihan vakiomäntiä tuolla sivulla.

[tihuovin]

Kumplan takomännät on ihan jees, käytetty ja käytetään monessakin turbovehkeessä. Jopa "foortimiehet" on ne hyväksi havainneet. Mutta nehän tunkee sisäänsä mitä vaan.

Tasamäntä on siita kiva että puristussuhteen laskeminen on helpompaa, ei tarvitse tietää kuin kannenpalotilan tilavuus (joko mitata tai saada tietoonsa), loput voi laskea taskulaskimella.

Kuplan männissä on sekin hyvä puoli että niitä saa eri lakikorkeuksilla, pitäisi löytyä sopivat melkeimpä mihin koneeseen tahansa, jotta saadaan haluttu/toivottu puristussuhde (tuossa mahlemäntä linkissä luku KH). Eikä hinnatkaan ihan älyttömiä ole.

Jos löytyy sopiva kiertokanki/kampiakseliyhdistelmä (kanki ja iskunpituus lyhyempi), silläkin voi päästä toivottuun lopputulokseen mutta epäilen vahvasti. Osta uudet/erilaiset männät ja lopputulos tod.näk. parempi. Ja pääset vähemmällä vaivalla.

Muista että hyvin suunniteltu on puoleksi tehty. Selvitä ihan ensimmäiseksi se kannenpalotilan tilavuus. Joko kaivamalla (VARMAN) tiedon joltakin tai sitten mittaamalla se.

Sen jälkeen selvitä itsellesi haluamasi puristussuhde, esim. 7.5:1 tai 8.0:1. Jos päädyt tasamäntiin, loppu onkin helppoa. Muut lukemat (mm. männän korkeus) voidaan laskea hyödyntämällä kaavaa "takaperin". Laskuapua löytyy, samalla paikkakunnallahan asutaan.

t. Timo

[jmp2002]

Pluto miten olis semmonen tuttu sana kuin haku millä noita tietoja löytyy...
mut tuossa kummiskin jotain...

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=10745&highlight=mahle

[Pluto]

Pluto miten olis semmonen tuttu sana kuin haku millä noita tietoja löytyy...
mut tuossa kummiskin jotain...

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi...ighlight=mahle

Eipä oikeen m20 koneeseen läytynyt tuolla haulla mitään.

Tulipa mieleen kun Hotcarssilta kyselin 84mm mäntää, niin ei löytynyt vaan se pienin oli just 85,5mm ja lakikorkeus on 39,6mm. Mutta tuli mieleen, että voiko m20b25 lohkoa porata tuonverran ja ostaisi sitten lyhyemmät veivit, kun tuo lakikorkeus on jokusen millin korkeampi. Meinaan noi männät on niin halpoja että siihen samaan hintaan (siis wisecon satsiin verrattuna) saa tuon pienen porauksenkin ja viellä jää kunnon veiveihin pikkusen hynää. Onko tuossa operaatiossa mitään järkeä?

[Gygt]

mahlen männät on ollu meilä ainakin aika kestävia nyt kin on toyotan koneessa ollu talvesta saakka paineella 1.1bar ja ne on ralli käytössä eli koko ajan lämä auki eikä mitään heikkoo...

[tepi_]

Juuh,hyviähän nuo kuplan takomukit on ja kestäviä :!:
Osoitus tuosta kestävyydestä ainakin on,että oma turbomotti kävi muutaman vetäsyn melkeen ilman öljyä (amatöörejä kun ollaan :oops: ) seuraus oli että kk:n laakerit vituiks ja männistä ei lähteny ees teflon pinnote :shock:

Noh eipä haittaa,tulee sitten samalla vaihdettua 2litrasen kampiakselikin niin saa puristuksia hieman ylemmäs...vanhassa koneessa kun ne olivat hieman alle 6.
Ja konehan oli nelari...

[jvakeva]

kyllä ne omatkin männät kestää aikahyvi jokavehkeessä, jos kone on säädöissään.. esim volvon b20koneesta reilut 400hp vakiokamoilla, kiillotettuna ja tasapainotettuna,, ja hyvin pelaa.. paikkakuntalaiset varmaankin tietää forströmmin volvon.. 8)

[Jubu]

ratsastetaas hyvällä topicilla vielä.

onko kokemuksia , paljonko noista mahleista on varaa männänlaelta sorvata pois tavaraa , keston merkittävästi heikkenemättä ?

esim.

Takomäntä MAHLE 85,5 (lakikorkeus 39,6mm)

( jos tuolla koolla mitään väliä on :( )

[Maza]

Mitäs helvetin moottoreita täällä ollaan kasaamassa jossei vakiomäntien kestävyyteen enää luoteta ?

[Jubu]

Mitäs helvetin moottoreita täällä ollaan kasaamassa jossei vakiomäntien kestävyyteen enää luoteta ?

:wink:

no ei vaineskaan. alkup männät on siinäjamassa , ettei niillä kehtaa kasata. ja "omat" männät taasen ovat suht arvokkaita , että sillä välirahalla koneistaa lohkon johonkin muuhun kokoon.


jos se huhu pitää paikkansa , että noita mahleja saa neljän satsin luokkaa 170 egee ...

vai olenko ihan väärässä ?

[JOuMan]

http://www.hotcars.net/Prod/prod1154.ASP

Tultahan noita Mahlen takomukeja löytyy,kakka ku ei vaan löydy 80mm halkaisijalla :( .

[Jubu]

http://www.hotcars.net/Prod/prod1154.ASP

Tultahan noita Mahlen takomukeja löytyy,kakka ku ei vaan löydy 80mm halkaisijalla :( .

siellähän niitä , mutta ei sopivilla mitoilla , lähinnä ahistaa tuo korkeus tapista laelle