Regenerointi vian ollessa päällä

[jarci]

Eikohän se siinä turbon jälkeen cat:n kanssa samassa kikkarassa ole (1/2003 =>) :
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=18_0554
Auton alla on vain vaimentimet.

Tässä lukee pöntön kohdalla katalysaattori. Kuva on tosin 3.0d ja mulla 2.0d. Saman näköinen pönttö siellä on myöskin. Tämähän mulla olikin kysymyksen juuri että kumpiko se on. Kiitän kyllä kaikkia vastauksista

[Tommix]

Kyllä se pikkumoottorisissa on siellä auton alla kuten yllä on kuvattu.

[jarci]

Kyllä se pikkumoottorisissa on siellä auton alla kuten yllä on kuvattu.

Tämäpä selventäisi paljon. Näyttäisi helposti pois purettavalta jos sen joutuu nyt puhdistamaan. Toivotaan että kaasuläpän vaihtaessa regenerointi auttaisi.

Kiitokset vaan. Hyvää on tämä foorumi!

[325E]

Sähköinenkaasuläppä ja BMW:n Reginiger putsausaine

Ensin tosiaan vaihtoon tuo sähköinen kaasuläppä ja sen vikakoodit nollaten ja EGR:n pöntöön sitä bemarin putsausainetta BMW Dieselpartikelfilter Reginiger no:83 19 2 211 602 sitä 500ml ruiskutetaan alle 2 baarinpaineella eli aine laitetaan säiliöön jota käyttää ns. paineilma , moottori ja ja putkisto pitää olla kylmät.

Tämäpä selventäisi paljon. Näyttäisi helposti pois purettavalta jos sen joutuu nyt puhdistamaan. Toivotaan että kaasuläpän vaihtaessa regenerointi auttaisi.

Kiitokset vaan. Hyvää on tämä foorumi!

[jarci]

Kaasuläppä vaihdettu ja vikakoodit nollautui. Ilmeisesti auto polttaa nyt normaalisti dpf,ää ja vikakoodi hävisi myös hiukkassuodattimelta.