Announcement
Collapse
No announcement yet.
M50-turbo keskustelua osista 2021
Collapse
X
-
Noniin, täälläkin kaivataan vähän mielipiteitä ahtimen valinnasta, Moottorina m50b29nv, eli 86mm porauksella, isku84mm. puristuksia 9,8:1
tulee käymään re85 ja kadulla ajetaan. Hyllystä kyllä löytyy jo Holsetin 40Hx superi t4 #16, mutta jos kuitenkin laittaisi jonkin muun, mutta minkä?
Leave a comment:
-
-
Originally posted by ^Tonix^ View Post
Tukkoon tuon G25 version saa ainakin äkkiä 2,5L tilavuudella. Itse en laittaisi tuota G25-660 versiota mihinkään vaan aina G30-660.
E: löytyi joku pätkäkin kyseiselle turbolla, Toyotan 2.5L kutonen vakio kellari ja päivitetyt nokat+venajouset https://m.youtube.com/watch?v=wxUG4K...LTY2MCAxano%3DLast edited by naikou; 20-08-2024, 20:40.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by _ville View Post
Tuo 30-660 vaikuttaa ihan pätevältä. Mikä tuosta tekee muuten niin paljon paremman kuin 3076?
Sinällään ei ole mikään pakko kiinanahdinta hankkia, mutta Garrettiin ei taskut yllä ja kuulalaakeri on melko pakollinen asennuspaikan takia. Äkkiseltään valmistajat olisivat siis Pulsar ja Turboworks.
Leave a comment:
-
-
Mulla on projektitopicissa näkyvillä G35-900 0.83 dynokäyrä pikkupaineilla. Uskoisin G30 olevan hyvä valinta ja itsekin sellaista mietin. Riittävän hyvin tuo G35 kuitenkin herää ja ompahan varoja.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by ^Tonix^ View Post
"G30-660"/G5455 tai "G30-770/G5855? Kaikilla tavoilla parempi kuin toi 3076 sun 450hv tavoitteeseen.
Itsellä oli aikoinaan M50B25 motissa HX35 54/60 12cm, se syttyi kiitettävästi ja voimaa oli 431hv @ 0,9 bar. Silloin ei ollut kiinanihmeahtimista tietoakaan, 450hv tehoille laittaisin itse tuon "G30-660" jos kiinanahtimella pitäisi mennä.
Sinällään ei ole mikään pakko kiinanahdinta hankkia, mutta Garrettiin ei taskut yllä ja kuulalaakeri on melko pakollinen asennuspaikan takia. Äkkiseltään valmistajat olisivat siis Pulsar ja Turboworks.
Leave a comment:
-
-
Laita siihen remmiahdin joka ahtaa matalilla ja turbo sitten korkeilla kierroksilla.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by _ville View PostMoottori alkaa olemaan kasaantumaan päin ja nyt tarvisi alkaa ahdinta speksailemaan. Moottorin kokoonpano olisi seuraava: m50b25 vanos amp44 männillä puristus riippuu vielä pahvista, mutta 9,1 - 9.4:1. Polttoainepuoli tulee hyvin suurella todennäköisyydellä flexfuelina, koska täältä korvesta ei saa e85 pumpulta. Tarkoitus tehdä auto vain kadulle, joten heräävyys on kriteereissä melko korkealla. Tehotavoite 450 hp mielellään siten, että ahdin ei ole aivan tapissa. Lisäksi ahdin tulee taakse ja alas, joten kuulalaakerikeskiö on kaikista kätevin.
Tällä hetkellä ajatukset Pulsarin PSR3076 Gen2 0,82 A/R. Kyseinen ahdin heräilisi varmasti aika kivasti etenkin jos valitsee 0,63 pesällä. Pakopaineiden nousu mietittyyttää vain tuolla pienemällä pesällä sekä riittääkö ko ahtimessa tuotto. Toinen vaihtoehto olisi PSR3582 Gen2, mutta tällä ahtimella menee heräävyys huomattavasti huonommaksi. Olisiko porukalla kokemuksia tai näkemyksiä näistä? Foorumilla tuntuu olevan 90 % ahdetuista M50 koneista Holsetilla.
Itsellä oli aikoinaan M50B25 motissa HX35 54/60 12cm, se syttyi kiitettävästi ja voimaa oli 431hv @ 0,9 bar. Silloin ei ollut kiinanihmeahtimista tietoakaan, 450hv tehoille laittaisin itse tuon "G30-660" jos kiinanahtimella pitäisi mennä.Last edited by ^Tonix^; 19-08-2024, 20:09.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by _ville View PostMoottori alkaa olemaan kasaantumaan päin ja nyt tarvisi alkaa ahdinta speksailemaan. Moottorin kokoonpano olisi seuraava: m50b25 vanos amp44 männillä puristus riippuu vielä pahvista, mutta 9,1 - 9.4:1. Polttoainepuoli tulee hyvin suurella todennäköisyydellä flexfuelina, koska täältä korvesta ei saa e85 pumpulta. Tarkoitus tehdä auto vain kadulle, joten heräävyys on kriteereissä melko korkealla. Tehotavoite 450 hp mielellään siten, että ahdin ei ole aivan tapissa. Lisäksi ahdin tulee taakse ja alas, joten kuulalaakerikeskiö on kaikista kätevin.
Tällä hetkellä ajatukset Pulsarin PSR3076 Gen2 0,82 A/R. Kyseinen ahdin heräilisi varmasti aika kivasti etenkin jos valitsee 0,63 pesällä. Pakopaineiden nousu mietittyyttää vain tuolla pienemällä pesällä sekä riittääkö ko ahtimessa tuotto. Toinen vaihtoehto olisi PSR3582 Gen2, mutta tällä ahtimella menee heräävyys huomattavasti huonommaksi. Olisiko porukalla kokemuksia tai näkemyksiä näistä? Foorumilla tuntuu olevan 90 % ahdetuista M50 koneista Holsetilla.
Leave a comment:
-
-
Moottori alkaa olemaan kasaantumaan päin ja nyt tarvisi alkaa ahdinta speksailemaan. Moottorin kokoonpano olisi seuraava: m50b25 vanos amp44 männillä puristus riippuu vielä pahvista, mutta 9,1 - 9.4:1. Polttoainepuoli tulee hyvin suurella todennäköisyydellä flexfuelina, koska täältä korvesta ei saa e85 pumpulta. Tarkoitus tehdä auto vain kadulle, joten heräävyys on kriteereissä melko korkealla. Tehotavoite 450 hp mielellään siten, että ahdin ei ole aivan tapissa. Lisäksi ahdin tulee taakse ja alas, joten kuulalaakerikeskiö on kaikista kätevin.
Tällä hetkellä ajatukset Pulsarin PSR3076 Gen2 0,82 A/R. Kyseinen ahdin heräilisi varmasti aika kivasti etenkin jos valitsee 0,63 pesällä. Pakopaineiden nousu mietittyyttää vain tuolla pienemällä pesällä sekä riittääkö ko ahtimessa tuotto. Toinen vaihtoehto olisi PSR3582 Gen2, mutta tällä ahtimella menee heräävyys huomattavasti huonommaksi. Olisiko porukalla kokemuksia tai näkemyksiä näistä? Foorumilla tuntuu olevan 90 % ahdetuista M50 koneista Holsetilla.
Leave a comment:
-
-
Originally posted by -Dobermann- View PostKäytin söörtsiä tuloksetta, kysytäänpä suosiolla täältä. Eli m50 kone cometicin tiivisteellä ja arpin pulteilla. Kone on käytetty kuumaksi ja nyt kansi pitäisi jälkikiristää (Virtalan Risto ohjeistus +10vuoden takaa). Ei ole enää mitään ohjetta tallessa että mikähän tuo jälkikiristyksen nm olisi. Ideoita?
Leave a comment:
-
-
Käytin söörtsiä tuloksetta, kysytäänpä suosiolla täältä. Eli m50 kone cometicin tiivisteellä ja arpin pulteilla. Kone on käytetty kuumaksi ja nyt kansi pitäisi jälkikiristää (Virtalan Risto ohjeistus +10vuoden takaa). Ei ole enää mitään ohjetta tallessa että mikähän tuo jälkikiristyksen nm olisi. Ideoita?
Leave a comment:
-
Leave a comment: