Forte-käsittely, onko vaaratonta?

[grab_]

Siis paineilmalla vaan puhalletaan kalkatukset pois?

[Sharif]

Missä olisi suht halpa FORTE huolto paikka ? Soitin tuonne HUOLTOPLUS ja hinta oli joku 200|€

[Scitso]

No emmä nyt tiedä et onko kallista (35€)jos moottorista saa kaiken paskan pois ?

No kyl tuosta aika kallista tulee kun tuo 35€ purkki riittää 4litran tilavuuteen eli perus kutos koneessa menee kaks purkkia, sit jos vielä kuuntelet myyntimiesten puheita ja laitat uusiin öljyihin hydraalisille nostimille tarkoitetun hoito aineen á 30€kpl ja niitä kaks niin kyllä siitä 130€ lisä hintaa tulee öljyn vaihdolle. :think Ja siltikkään et saa kaikkea paskaa koneesta pois. Helpommalla ja halvemmalla pääset kun vaihdat öljyt kun on kilometrit täynnä ja käytät hyviä öljyjä.

[Sharif]

Kyllä se hyvä aine on, mutta oon kyllä varma ettei se tuota korjaa.

Olisikos sinulla mitään tietoa että missä vika piilee ?

[joni_wt]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=271702 <-- tollanen on ongelma :think

Kyllä se hyvä aine on, mutta oon kyllä varma ettei se tuota korjaa.

[Sharif]

Nyt melkeinpä pitäisi tietää, että mikä se on se vika jonka haluat korjata tällä? :think

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=271702 <-- tollanen on ongelma :think

[joni_wt]

Onkos se todellakin selannen aine joka sit toimi ?

Mutta kallista touhu! En itse ole mikään mekaanikko ja just vein auton korjaamon ja ei saanut edes korjattua autoani !

Nyt melkeinpä pitäisi tietää, että mikä se on se vika jonka haluat korjata tällä? :think

[Sharif]

Itse en usko noihin 30e/l maksaviin castrol öljyihin tms hienosto paskaan.

nykyajan markankin öljyt oikealla viskositeetilla pelaa normaalit hlö-autot ihan yhtähyvin.

Paskat.. Motonetin oma merkillä valmistetut öljyt ovat ihan paskaa!

[Sharif]

Se onkin kaikkein toimivin menetelmä kun pitää huolta öljynvaihtoväleistä ja moottorin kunnosta yleisesti. Niin ja käyttää laadukasta öljyä. Eli sitä mitä valmistaja on siihen kulloiseenkin moottoriin tarkoittanut.

Forte (=löpö...) auttaa kun öljynvaihdot ja muut huollot on laiminlyöty. On ns. viimeinen voitelu ennen moottoriremonttia tai sen vaihtoa :think

Olen henkilökohtaisesti sitä mieltä että kaikenlaiset "fiksaukset" toki toimii jos auto on tarkoitus "hukata" maailmalle. Jos oikeasti on tarkoitus laittaa moottori kuntoon niin se vaatii aina käsien likaamista ja mekaanisia toimenpiteitä

Mutta kallista touhu! En itse ole mikään mekaanikko ja just vein auton korjaamon ja ei saanut edes korjattua autoani !

[Sharif]

Ei sillä pidä mennä ajamaan metriäkään. Öljynvaihdon yhteydessä konetta käytetään hetki vanhan öljyn+löpön sotkulla ja päästetään pois.

Niin sitä Forteakin käytetään...

Onkos se todellakin selannen aine joka sit toimi ?

[Sharif]

ihan mielenkiinnosta, paljonko pitää ajaa että löpö vaikuttaa?

Väärää tietoa sinulla on kyllä

[Sharif]

Ei kun vitun kallista löpöö

No emmä nyt tiedä et onko kallista (35€)jos moottorista saa kaiken paskan pois ?

[Vauhtivaunu]

Itse en usko noihin 30e/l maksaviin castrol öljyihin tms hienosto paskaan.

nykyajan markankin öljyt oikealla viskositeetilla pelaa normaalit hlö-autot ihan yhtähyvin.

No sanotaan näin että ohjekirja kyllä usein kertoo mitä öljyä valmistaja on tarkoittanut moottoriin.

Jos katsotaan otsikon auton ikäluokkaa niin tämänpäivän öljyistä saa valita useitakin jotka täyttää BMW:n vaatimukset.

Meille vanhempien autojen harrastajille lähes mikä vaan öljy on parempaa kun moottorille on alunperin tarkoitettu. Siitäkin tulee ongelmia jos laittaa "liian hyvää" öljyä moottoriin: voitelu ei pelaa koska öljy ei ole tarkoitettu vanhalle koneelle :think

[Eepo]

Niin ja käyttää laadukasta öljyä. Eli sitä mitä valmistaja on siihen kulloiseenkin moottoriin tarkoittanut.

Itse en usko noihin 30e/l maksaviin castrol öljyihin tms hienosto paskaan.

nykyajan markankin öljyt oikealla viskositeetilla pelaa normaalit hlö-autot ihan yhtähyvin.

[Vauhtivaunu]

j
vanhat pois ja uudet tilalle tyylillä menty aina.

Se onkin kaikkein toimivin menetelmä kun pitää huolta öljynvaihtoväleistä ja moottorin kunnosta yleisesti. Niin ja käyttää laadukasta öljyä. Eli sitä mitä valmistaja on siihen kulloiseenkin moottoriin tarkoittanut.

Forte (=löpö...) auttaa kun öljynvaihdot ja muut huollot on laiminlyöty. On ns. viimeinen voitelu ennen moottoriremonttia tai sen vaihtoa :think

Olen henkilökohtaisesti sitä mieltä että kaikenlaiset "fiksaukset" toki toimii jos auto on tarkoitus "hukata" maailmalle. Jos oikeasti on tarkoitus laittaa moottori kuntoon niin se vaatii aina käsien likaamista ja mekaanisia toimenpiteitä