M20B25 simahti yllättäen! Missä vika? / Pulssianturi juttua

[-Jarno-]

Tutkin sit? asennontunnistinta ni eih?n siit? mene ku johdot diaknostiikka t?pselille eik? muuale. Onkohan kyseess? nyt joku muu anturi?

Ne on vaihdelaatikon kyljess?, kuskin puolella. Ota liittimet irti siit? startin vierest? ja mittaan yleismittarilla ohmit kun virrat pois p??lt?.
________
Dodge Coronet Specifications

[HSuomi]

Kävin mittailemassa. Antureilta lähtee 3 napaiset johdot, mittailin ANTURIN PUOLELTA ja sain näkymään noin 1kohm kummastakin anturista ku mittaa oikeista johdoista, osasta ei näkyny mitään. Boksille menevistä liittimistä en älynny mitata, mitähän niissä kuuluis näkyä? Kuuluuko noille antureille tulla joku jännite ku on 3 johtoa? Miten niitä pystyis testaamaan että toimiiko oikeesti? Jotain jännitettä varmaan tarttis syöttää mutta mihin johtoihin? Mitäköhän uudet maksaa jos vaan kävis ostamassa ja koittais vaihtaa? Onko muuten molemmat anturit samanlaisia?

Maanantaina saan ajokortin takasin ja siihen mennessä tarttis saada auto tulille.

[MikeDry]

Mulle kävi tollen kans. Vaihdoin kampi anturin, lähti ekalle käytiin. Tais olla laakosella uusi 88€...

[HSuomi]

Nii kumman niistä vaihdoit vai molemmat?

[HSuomi]

Äsken testailin noita antureita.
Kun mittaan vastusta niistä johdoista mistä löytyy 1kohm ja samalla heilutan magneettia anturin edessä muuttuu vastus n. 0,5-2kohm välillä. Kun mittaa jännitettä samoista johdoista ni löytyy 2,5VAC kun heiluttaa magneettia, varmaan tulis enemmänkin jos liikuttais nopeemmin. Ja molemmista antureista tulee samat arvot.
Eli voisin veikata olevan kunnossa.....?

Nyt vielä ihmetyttää mikä on kolmannen johdon merkitys?

Ja missä vika jos anturit on kunnossa? Onko jotain sulaketta tai "työ relettä" mikä vois vaikuttaa?

[MikeDry]

Nii kumman niistä vaihdoit vai molemmat?

Mulla oli molemmat aika pahassa hapessa... niin piti vaihtaa molemmat

[HSuomi]

Mistä löytyy motronicin rele? Ja mitäs ne releet siinä kuskin puolella iskarin lähellä on? Joku niistä kenties?

[Jasu]

Sieltähän se löytyy.

[HSuomi]

Se joka kertoo missä on vika, saa palkinnon!

Kaikki releet näyttää toimivan, bensapumppu pyörii, puola toimii, puolalle tulee sähkö, molemmat pulssi anturit näyttää mittauksessa samoja lukuja(1kohm), boxi vaihdettu, boxille tulee erilliseen liittimeen sähkö. MUTTA EI TULE KIPINÄÄ EIKÄ BENSAA!!!! Mitä vielä voisi mitata/koikeilla???? Auto vaan sammu yhtäkkiä.

[Tonton]

ooks muistanu tankata

[Phaedrus]

Eihän ole ajonestojärjestelmää, josta olisi johto irronnut?

[Tonton]

Eihän ole, josta olisi johto irronnut?

kun on kyse näin vanhasta autosta ja tekniikasta niin tuskin on ajonestojärjestelmää

[Jasu]

Ota sen laatikon takimmainen anturi pois ja kato löytyykö limpusta vielä nasta.

[Phaedrus]

kun on kyse näin vanhasta autosta ja tekniikasta niin tuskin on ajonestojärjestelmää

Voi olla jälkiasennettu ajonestolaitteisto. Vaikka sitä ei koskaan käyttäisi niin johtojen pitää olla kytkettynä oikein.

[HSuomi]

Kun mittailin pöydällä noita pulssiantureita ja kun heiluttaa magneettia lähellä ni tulee noin 2VAC MUTTA, ku ne on autossa kiinni ja mittaan jännitettä samalla kun moottoria starttaa tulee kyseinen jännite vain toisesta anturista. Molemmat kuitenkin näyttää n.1kohm. Voiko olla että vauhtipyörässä oleva nappi olis senverran heikompi kuin se magneetti jolla testasin että se ei jaksa tuottaa pulssia?

Täytyy vielä vaihtaa anturit toisinpäin ja mitata uudestaan.