N52B30 Huono tyhjäkäynti, seos sekaisin?

[-weke-]

Projekti auto, oli tuollainen jo ostaessa. Vaikea sanoa vian tai vikojen ilmaantumisesta, aivan aluksi ei savuttanut, myöhemmin epäilin kannentiivistevikaa, mutta nesteet ei sekoitu ja jäähdytinnesteen taso säilyy. On voinut osa vioista jo korjaantuakin, ainakin iso Disa ja huohotin.
Kuinkahan häiriöherkkiä puolan johtimet on? Parissa näyttää olevan liittimen päistä johtimien suojakuoret poikki ja kuparit selvästi paljaina.

[314da]

Olikos näissä moottoreissa siellä öljynsuodattimessa sellainen ”jousiventtiili” hässäkkä joka ohjaa vanoksille öljynpainetta? Onhan se paikoillaan ettei ”riko se itse mies” ole vaan unohtanut öljynvaihdossa pois.

Vähän kyllä jo hakuammuntaa

[mla]

Kuinkahan häiriöherkkiä puolan johtimet on? Parissa näyttää olevan liittimen päistä johtimien suojakuoret poikki ja kuparit selvästi paljaina.

No jos tilanne on tuo ja kosteus aiheuttaa ongelmia, niin johtosarjan korjaus seuraavaksi. Ilmeisesti liittimen osanumero on 12527519996, mutta tarkempi tieto puuttuu.

[-weke-]

Vanos solenoidit ja niiden sihdit puhdistin ultraäänipesurilla melko heti. Solenoidit oli puhtaat, mutta toinen sihti tukkoinen, varmaan on vaikuttanut öljyn virtaukseen ja kyllähän se oli "riko se itse mies" öljyjä vaihtanut joskus. Se tuli todettua, eli perinteinen ruttusuodatin löytyi ja uusiksi meni suodattimen korkki ja suodatin. Ei kuitenkaan silloin riittänyt käyntihäiriön korjaukseksi.
Tänään tarkistin Carlylla moottoriöljyn lämpötilan 20 minuutin ajon jälkeen. Tyhjäkäynnillä se näytti heittelehtivän 74-80 asteen välillä. Normaali alue softan mukaan 80-100. Jotain häikkää siinäkin siis..

[314da]

Vanos solenoidit ja niiden sihdit puhdistin ultraäänipesurilla melko heti. Solenoidit oli puhtaat, mutta toinen sihti tukkoinen, varmaan on vaikuttanut öljyn virtaukseen ja kyllähän se oli "riko se itse mies" öljyjä vaihtanut joskus. Se tuli todettua, eli perinteinen ruttusuodatin löytyi ja uusiksi meni suodattimen korkki ja suodatin. Ei kuitenkaan silloin riittänyt käyntihäiriön korjaukseksi.
Tänään tarkistin Carlylla moottoriöljyn lämpötilan 20 minuutin ajon jälkeen. Tyhjäkäynnillä se näytti heittelehtivän 74-80 asteen välillä. Normaali alue softan mukaan 80-100. Jotain häikkää siinäkin siis..

Voi olla taas tyhmiä kysymyksiä mutta: onko moottorin adaptaatiot nollattu kun on monenlaista vikaa jo korjattu?
Saatko Carlyllä ulos mitä ”long term fuel trim” näyttää?

[-weke-]

On ne nollattu muutamaan otteeseen Inpalla, viimeksi post cat lambdojen vaihdon jälkeen.
Tuossa pari kuvaa kuukauden takaa ennen antureiden vaihtoa.

Pitää katsoa onnistuuko Carlylla tuo homma. Kannettavaa ei nyt saa kiinni.

[-weke-]

Tämmöisiä arvoja Carlylla. Uusi IMM kytkettynä.