Mitä moottoriöljyä käytätte?

[Kentsu]

mitähän öjyä raarti suosittelee e38 730:een ? talvi tulee ja öljynvaihto on kohta muutenkin ajankohtainen:think

Teboil Diamond 5W-40 (BMW LongLife 98).
Katu-uskottavamman hommasta saa kaatamalla TB:n "litkut" ensin seksikkääseen Castrol Magna Cum Magia -purkkiin, josta sitten koneeseen. Kukaan ei tule huomaamaan, ei edes armas moottori, että öljynkierrossa on jotain muuta kuin seksikästä tavaraa.

[Carbonfiber]

Teboil Diamond 5W-40 (BMW LongLife 98).
Katu-uskottavamman hommasta saa kaatamalla TB:n "litkut" ensin seksikkääseen Castrol Magna Cum Magia -purkkiin, josta sitten koneeseen. Kukaan ei tule huomaamaan, ei edes armas moottori, että öljynkierrossa on jotain muuta kuin seksikästä tavaraa.

No tostakin taas voi olla montaa mieltä. Ainakin mulla Castrol vähensi nostajien naputusta ja vähensi öljynkulutusta. Ennen koneessa olivat juurikin nuo TB:n öljyt.

PS. Multa voi ostaa tyhjiä Castrol purkkeja.

[molotow]

minkälaisia mahtaa nuo valvolinen 5w-40 öljyt olla? no halpoja nyt ainakin mutta onko niistä hyviä/huonoja kokemuksia?

[takatalvi]

minkälaisia mahtaa nuo valvolinen 5w-40 öljyt olla? no halpoja nyt ainakin mutta onko niistä hyviä/huonoja kokemuksia?

Viimeksi laitoin Valvoline SynPower 5W-40:stä ja niillä on nyt menty about 5000 km. Eipä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään valittamista.

[Kentsu]

No tostakin taas voi olla montaa mieltä. Ainakin mulla Castrol vähensi nostajien naputusta ja vähensi öljynkulutusta. Ennen koneessa olivat juurikin nuo TB:n öljyt.

PS. Multa voi ostaa tyhjiä Castrol purkkeja.

Minä kyllä odotan sitä naputusta omalta osaltani ja vielä enemmän sitä että pääsen testaamaan mikä öljy sen hävittää. Mutta mutta... voimme jauhaa näitä asioita vaikka kuinka enkä usko että kukaan pystyy todistamaan öljystä x että se on parasta moottorissa y. Tärkeintä lienee kuitenkin että viskositeetti on oikea ja että öljy täyttää moottorinvalmistajan suositukset.

[Tuiske]

Minä kyllä odotan sitä naputusta omalta osaltani ja vielä enemmän sitä että pääsen testaamaan mikä öljy sen hävittää. Mutta mutta... voimme jauhaa näitä asioita vaikka kuinka enkä usko että kukaan pystyy todistamaan öljystä x että se on parasta moottorissa y. Tärkeintä lienee kuitenkin että viskositeetti on oikea ja että öljy täyttää moottorinvalmistajan suositukset.

Täytyy turha postaus tähänkin topicciin laittaa.. Olen Kentsun kanssa tästä asiasta samaa mieltä.

Kyllä se venttiileiden naputus ja öljynkulutus johtuu jostain muusta kuin öljyn merkistä.. esim. vaikka siitä että mitä öljyä siellä koneessa on joskus ollut ja onko joku aikaisemmin laiminlyönyt öljynvaihtovälit tai käyttänyt aivan väärää öljyä. Mielestäni tuon öljyn merkin valinnan kanssa monesti mennään liian pitkälle

..itse en ns. merkkiöljyjen kanssa ole huomannut mitään eroa käytännössä.

[Alhimiq]

Mitä väliä on bmw longlife-98 ja bmw longlife-04 öljyillä? Pitäisi vaihtaa -99 e46:een öljyt ja longlife ljyä olen ajatellut sinne tunkea. Onkos tuossa -04 samat ominaisuudet kuin -98, vai onkos se nyt ihan pilkuntarkkaa, että pitää olla tuota -98 vastavanlaiseen autoon??? Aika tarkka olen...

[SledgeHammer82]

Mitä väliä on bmw longlife-98 ja bmw longlife-04 öljyillä? Pitäisi vaihtaa -99 e46:een öljyt ja longlife ljyä olen ajatellut sinne tunkea. Onkos tuossa -04 samat ominaisuudet kuin -98, vai onkos se nyt ihan pilkuntarkkaa, että pitää olla tuota -98 vastavanlaiseen autoon??? Aika tarkka olen...

LL-04 öljy käy seuraaviin moottoreihin:

Freigegeben für folgende Ottomotoren:
4 Zylinder: M43TU; M43/CNG; N42; N45; N46; N40; W10; W11
6 Zylinder: N52; M52TU; M54; NICHT(!) S54
8 Zylinder: N62; M62LEV; NICHT(!) S62; S85
12 Zylinder: M73 ab 9/1997; M73 9/97-8/98; M73LEV; N73

Freigegeben für folgende Dieselmotoren:
4 Zylinder: M41; M51; M47; M47TU; M47TU ab 03/03; M47/TU2; NICHT(!) W17
6 Zylinder: M57; M57TU ab 09/02; M57TU ab 03/04; M57Top ab 09/04; M57TU2 ab 03/05
8 Zylinder: M67; M67TU ab03/05

Ja ei missään nimessä näihin vanhempiin saatika S-moottoreihin:

Sonstige:
Hierzu gehören sämtliche BMW-Motoren/-Modelle, die nicht in oben aufgeführt sind, wie z. B. M10,
M20, M21, M30, M40, M41, M42, M43, M44, M50, M51, M52, M60, M62, M70, M73, S14, S38, S50, S50U, S52, S70,etc.

[Alhimiq]

mitäs varten ll-04 ei käy m40?

[SledgeHammer82]

mitäs varten ll-04 ei käy m40?

Liian matala viskositeettiluokka nykymoottoreita suuremmalle pintapaineelle esim. männänrenkaiden ja sylinteriseinämien välillä. Löytyy teorian lisäksi myös ihan elävästä elämästä esimerkki e36 318i:n moottorivauriosta alle 100tkm ajettuna. Auton uusi omistaja halusi säästää polttoainekuluissa ja vaihdatti pienikitkaiset viimeisintä huutoa olevat LongLife-öljyt moottoriin. Tuli halvaksi, lasku taisi olla jotain 8000:n luokkaa töineen. Vaihtoon meni lohko ja lähes kaikki muutkin voideltavat kohteet moottorissa.

[muuris]

Mikähän olisi oikeasti hyvä öljy M21D24 turboon? Käyttöohjekirjojen suositus on vanhan standardin mukaan PD-1.

[bember]

10W/60 ympärivuoden?

ei jaksa käydä läpi näitä alusta saakka, kysyn vaan voiko käyttää Diamond Extreme 10w/60:stä ympäri vuoden?

[Vanquish]

Liian matala viskositeettiluokka nykymoottoreita suuremmalle pintapaineelle esim. männänrenkaiden ja sylinteriseinämien välillä. Löytyy teorian lisäksi myös ihan elävästä elämästä esimerkki e36 318i:n moottorivauriosta alle 100tkm ajettuna. Auton uusi omistaja halusi säästää polttoainekuluissa ja vaihdatti pienikitkaiset viimeisintä huutoa olevat LongLife-öljyt moottoriin. Tuli halvaksi, lasku taisi olla jotain 8000:n luokkaa töineen. Vaihtoon meni lohko ja lähes kaikki muutkin voideltavat kohteet moottorissa.

Täähän on mielenkiintoista! Onkohan ll98 myös pienikitkaista? Silloinhan aika moni öljy on sopimatonta vanhoihin m50 moottoreihin??

[SledgeHammer82]

Täähän on mielenkiintoista! Onkohan ll98 myös pienikitkaista? Silloinhan aika moni öljy on sopimatonta vanhoihin m50 moottoreihin??

Miksi niihin vanhoihin koneisiin pitäisi laittaa LL-litkuja? Viimeisin vaatimus, minkä BMW:ltä olen löytänyt E34:sen ottomoottoreihin on, että tulee käyttää ohjekirjastakin löytyvän käyttölämpötila vs. viskositeetti -kuvaajan mukaista viskositeettia ja vähintään laatuluokan ACEA A2 täyttävää öljyä. ACEA A1-on ns. polttoaineensäästö- tai LL-öljyjä, joita ei ole missään suositeltu esim. M50-moottoriin.

Eli sopiva viskositeettiluokka ja ACEA A2 tai A3 laatuluokan öljy, laadukas öljynsuodatin ja järkevät öljynvaihtovälit, niin voitelu toimii suunnitellulla tavalla.

[Vanquish]

Miksi niihin vanhoihin koneisiin pitäisi laittaa LL-litkuja?

No esim. Motox on LL-98a. Halpaa ja hyvää ainetta. Lisäksi esim. shellin ultrat ovat näköjään LL-01 ja Plussat LL-98: onkohan edes nykyään saatavilla täyssyhteettistä "laatuöljyä" joka ei ole LL?

Mukava muuten, kun keskustelun taso on noussut muutaman asteen korkeammalle "mobil 1 on parasta"-tasosta