M40B18 TURBO

[LASSI-S]

Joo, täältäkin kiinnostusta löytyy. Ei tarttis saada, kun ees joku 20-30hp enemmän. Ei nimittäin oikeen toi 115hp jaksa liikuttaa 1,5t painavaa autoa. Mulla ei vaan anna prosentit myöten vaihtaa pataa.

sullahan on koko tekniikka vaihdettu, ei ne prosentit enää mee uusiks. saat vaihtaa sen padan vakka 120 kertaa jos haluat, ei ne prosentit enää niiden vaihdettujen osien osalta mee uusiks. mikäli siis moottori apulaitteineen ja alustan osat on laskettu vaihdetuiksi osiksi ja sehän selviää rekisteriotteesta

[cordia]

No kas kun pata, ym on nimenomaan kanta-autosta, koppa ja sisusta on vaihdettu.

[Henski]

No kas kun pata, ym on nimenomaan kanta-autosta, koppa ja sisusta on vaihdettu.

Eli et voi kerätä 12 prosenttia lisää moottorista

[cordia]

nope

[mukko]

...........

[-Tk-]

No kas kun pata, ym on nimenomaan kanta-autosta, koppa ja sisusta on vaihdettu.

Metsästäppä jostain E30/36 318iS:n pata (M42) nokille, näköeroa 0, siinä on jo sitten se ~140hp. Siihen tietty 318tds kampura + kansityöt jne jne sopivilla mukeilla, nokilla + sopivalla lastulla ja puhutaan ~220hp vaparista jota ei erota siitä orkkis M40:stä :wink:

No ohan se M40 nyt ihan erinäkönen ku M42

[Henski]

No kas kun pata, ym on nimenomaan kanta-autosta, koppa ja sisusta on vaihdettu.

Metsästäppä jostain E30/36 318iS:n pata (M42) nokille, näköeroa 0, siinä on jo sitten se ~140hp. Siihen tietty 318tds kampura + kansityöt jne jne sopivilla mukeilla, nokilla + sopivalla lastulla ja puhutaan ~220hp vaparista jota ei erota siitä orkkis M40:stä :wink:

No ohan se M40 nyt ihan erinäkönen ku M42

Juu kyllä munkin mielestä näköeroa on enemmän kuin 0... Hankalaa se olisi tuplata venttiilit ihan noin vain. :wink:

[mukko]

..........

[Muumi]

Nelipyttynen ku nelipyttynen, se riittää konttorilla :wink:

Tai S14,sekin on nelipyttynen.Hioo venakopasta motorsport tekstin pois niin ei sitä erota vakiosta.... :lol:

[TimoV]

onko kukaan turbottanu m42 mottia tai kuullu että kukaan olis?
vois yhtyä leikkiin

[salomon]

nojaa

asentaa sinne pellin alle kerralla M54B30 koneen niih johan alkaa tehoa löytymää ainaki kotitarpeiksi.

[alssi]

onko kukaan turbottanu m42 mottia tai kuullu että kukaan olis?
vois yhtyä leikkiin

Eikös täällä foorumillaki oo ainakin yks e30 318is remmillä pyöriny. Ei varsinaisesti turbotettu mutta ahdettu kuitenkin.

Tuoltaha se pikasella ettimisellä löytykin http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=46569

[NHB]

Kovin monesti konetta tullaan kierrättämään vielä vakiotakin enemmän ja nokalle & muille hilppeille tehdään muutoksia... :wink:

Itseasiassa aika harvoin ahdettuja kierrätetään korkealle tai niiden nokkia aletaan muuttamaan. Ja eipä tuo kierrättäminenkään ole niin kovin merkittävä juttu, suurimmalla rasituksella hihna on matalimmilla kierroksilla. Kuuma ilmanala heikentää hihnaa ja huono voitelu (kylmäkäynnistys) lisää sen rasitusta.

[salomon]

m42 kuinka harvinainen?

et liekköhän yleensä kui harvinais laatuinen kone toi M42B18?

[Bullitt]

On niitä M42-mosia silloin tällöin myynnissä täälläkin, eli eipä nuo nyt mitään harvinaisuuksia ole.

Ja kai se M40 kestää ahtamista ihan siinä missä muutkin koneet. Ei se remmi M20-koneiden ahtamistakaan ole haitannut.